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Reparación del CDI

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Reparación del CDI - Página 2 Empty Re: Reparación del CDI

Mensaje por santimartinez el Mar Feb 21, 2017 2:15 pm

Cómo va el tema? Necesito reparar mi CDI pale pale pale Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Mensaje por santimartinez el Mar Feb 21, 2017 2:18 pm

Vaya, me he colado tres veces el mismo mensaje

Perdonar que no se borrarlos, sorry
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Mensaje por bcnbandit el Mar Feb 21, 2017 7:40 pm

santimartinez escribió:Cómo va el tema? Necesito reparar mi CDI Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
Hola Santi. Estamos acabando de cerrar todos los detalles con los administradores y enseguida que este validado te lo digo para que me lo envies.

Salu2
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Mensaje por santimartinez el Mar Feb 21, 2017 10:04 pm

cheers bounce cheers bounce cheers bounce
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Mensaje por bcnbandit el Jue Feb 23, 2017 7:56 am

AQUI VAN LAS NOVEDADES SOBRE LAS REPARACIONES DE CDI'S

Estas son Condiciones exclusivas para los amigos del Foro, que hemos pactado con los administradores para mantener el Servicio de Reparación de CDI’s de nuestras Bandit. Este servicio en el foro no tiene fin lucrativo, su fin es mantener operativas el mayor numero de Bandidas de todos los miembros de esta familia forera.



Con el fin de premiar la fidelidad en el foro se han establecido dos niveles en el precio de reparación:
Para los usuarios que tengan más de 6 meses de antigüedad y más de 50 mensajes posteados se ofrece el servicio a 60€.
Y para los usuarios que no cumplan estos requisitos el precio es 70€.

Que entra en este servicio:

- La reparación de vuestro CDI original (siempre que sea posible, en más del 95% de los casos es reparable)
- Los componentes necesarios (condensadores, resistencias, transistores, reguladores de tensión, limpiacircuitos, etc...).
- Verificación del correcto funcionamiento, montando el CDI en la Bandit efectuando las pruebas necesarias (pruebas en frío/caliente, recorrer algunos kilómetros, etc…).
- Y os hago llegar un video del funcionamiento de vuestro CDI para que comprobéis visualmente que funciona bien (siempre que los medios técnicos lo permitan, ya sea whatsapp, e-mail, a través del foro, etc…)
- Portes de vuelta a cualquier punto de la península (España) a través de la empresa Correos como carta certificada u otra compañía de paqueteria que pactemos.


Nota: En caso de que no fuera posible la reparación del CDI yo no cobro nada del servicio de reparación, aunque le haya dedicado el tiempo que fuera necesario, solo se tendría que abonar el transporte de ida y vuelta, que tiene un valor aproximado de 15 a 20€.


Última edición por bcnbandit el Miér Feb 07, 2018 6:01 pm, editado 2 veces
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Mensaje por santimartinez el Mar Mar 07, 2017 1:35 pm

Pues nada chicos, muy contento, Victor me ha arreglado el CDI, vengo de montarlo y dar una vuelta y da gusto asi, la moto va perfecta y el servicio una maravilla

Que pena que la niña de mis ojos se vaya esta tarde o mañana Crying or Very sad
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Mensaje por bcnbandit el Miér Mar 08, 2017 12:06 pm

santimartinez escribió:Pues nada chicos, muy contento, Victor me ha arreglado el CDI, vengo de montarlo y dar una vuelta y da gusto asi, la moto va perfecta y el servicio una maravilla

Que pena que la niña de mis ojos se vaya esta tarde o mañana Crying or Very sad

Me alegro que vaya todo bien @santimartinez y me sabe mal que te tengas que desprender de ella.
Muchos animos y a ver si en el futuro la recuperas.

Suerte y salu2
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Mensaje por malaga1 el Mar Jul 04, 2017 8:36 pm

malaga1 escribió:Espero no tener q usarlo

Pues va a ser que sí...

Cómo lo hacemos???
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Mensaje por bcnbandit el Mar Jul 04, 2017 9:44 pm

malaga1 escribió:
malaga1 escribió:Espero no tener q usarlo

Pues va a ser que sí...

Cómo lo hacemos???
Mandame un privado Malaga1.
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Mensaje por Igor Zirion el Miér Jul 05, 2017 11:50 am

CDI al por mayor Laughing Laughing Laughing

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Mensaje por malaga1 el Miér Jul 05, 2017 11:56 am

Jajajajaj, de ahí al menos dos me valdrían lol!
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Mensaje por bcnbandit el Miér Jul 05, 2017 12:07 pm

Igor Zirion escribió:CDI al por mayor  Laughing  Laughing  Laughing

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Orgia de Cdi's........

El paraíso de los electrónicos. Jajajjajajja
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Mensaje por CYLON el Jue Jul 06, 2017 9:55 pm

Shocked

Caramba!... menudo harén!! Twisted Evil

Deja bien alto el pabellón-bandido!! Laughing

4ue9z80sr8

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25


Última edición por CYLON el Vie Jul 07, 2017 9:04 pm, editado 1 vez

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Mensaje por tenjou_utena el Vie Jul 07, 2017 11:55 am

Igor Zirion escribió:CDI al por mayor  Laughing  Laughing  Laughing

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Uno de ellos es mio jajja .Gracias Igor eres un fiera.
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Mensaje por Cipe83 el Jue Mayo 16, 2019 9:33 am

Hola buenas soy nuevo en el foro y recién tengo la bandit la compré con fallo en el CDI y quería preguntar si aún ahí alguien por aquí que los arregle,gracias y un saludo
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Mensaje por Igor Zirion el Jue Mayo 16, 2019 9:44 am

Contacta con el bcnbandit
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Mensaje por Cipe83 el Vie Mayo 17, 2019 8:56 am

Ok gracias
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Mensaje por speedking el Vie Mayo 17, 2019 7:27 pm

bcnbandit escribió: Soy técnico de laboratorio de electrónica desde hace más de 20 años.


Salu2
Do you maybe know what is the purpose of the TPS on the Bandit400V?
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Mensaje por bcnbandit el Vie Mayo 17, 2019 8:00 pm

No sabia que la V llevaba sensor de mariposa de acelerador.
Pero básicamente informa a la centralita de la posición para que esta ajuste sus parámetros para mejorar la respuesta del motor.

Extraido de internet


Funciones del TPS
La función del TPS es indicar la posición y la velocidad de apertura de la mariposa de aceleración y enviar estos parámetros a la ECU y esta última valida los parámetros, los compara y realiza diferentes ajustes para lograr que el motor funcione de forma correcta. Algunas de las operaciones que corrige y controla la ECU son:

Corregir la dosificación de combustible.
Corregir el avance de encendido.
Controlar la marcha mínima (ralentí)

Y algunas otras funciones dependiendo del vehículo.

--------------------------------------------------------------

I did not know that the V had an accelerator throttle sensor.
However, in the control unit of the position for the adjustment of the parameters to improve the response of the engine.
Extracted from the internet
TPS functions
The function of the TPS is to indicate the position and the opening speed of the throttle valve and to send these parameters to the ECU and the last time. Some of the operations that the ECU corrects and controls are:
Correct the fuel dosage.
Correct the ignition advance.
Control the minimum gear (idle)

And others....

Enviado desde Topic'it
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Mensaje por Ivandit el Sáb Mayo 18, 2019 11:51 am

Lo lleva, lo lleva Wink

http://www.bandit400.net/t1964-otra-peculiaridad-de-la-vc-sensor-de-apertura-de-mariposas

Otra historia es encontrar info sobre como ajustarlo... Rolling Eyes
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Mensaje por speedking el Miér Mayo 22, 2019 10:51 am


I did not know that the V had an accelerator throttle sensor.
However, in the control unit of the position for the adjustment of the parameters to improve the response of the engine.
Extracted from the internet
TPS functions
The function of the TPS is to indicate the position and the opening speed of the throttle valve and to send these parameters to the ECU and the last time. Some of the operations that the ECU corrects and controls are:
Correct the fuel dosage.
Correct the ignition advance.
Control the minimum gear (idle)

And others....

[/quote]
I know that but since that the Bandit has carb the only thing to go is to change the ignition advance.
The factory says that is has 15-35 degree (if I remember right) which is the best for this rpm range.
The only thing I have noticed is that the Tachometer is not "stable" and it depents on the position of the throttle. for example when I driver at 7k and I accelerate the tachometer stays for awhile at 7k and then goes, if I will leave the throttle then it will raise the rpm on the tachometer! it has about +/-1000rpm depending on throttle position! One thing to know is that the "spm signal" is going straight from the cdi and not from the ignition coils as all the other do!
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