Suzuki Bandit 400

Empezamos con la restauracion

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Empezamos con la restauracion

Mensaje por Trun el Sáb Ago 05, 2017 2:01 pm

Bueno pues me estoy liado la manta a la cabeza y me he puesto a desmontar y reparar , como bien sabeis la moto no arrancaba bien la lleve al mecanico para carburarla y termine cambiando aceite y filtros , bujias , reglaje de valvulas y comprando un cuerpo de carburadores . Fui a recojerla al taller y parece que a merecido la pena lo invertido , no he podido cojerla practicamente pues tiraba aceite por las horquillas , pero arranca de lujo y suena de dulce jejeje me encanta.
Despues de esto en esta semana me he liado con las horquillas , llantas y tijas , le voy a cambiar retenes , pintuar y aceite ,a las tijas le cambiare los rodamientos de direccion porque tienen holgura y las llantas las pintare . Aqui os dejo unas fotillos para que veais los primeros resultados , un ssludo
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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por Trun el Sáb Ago 05, 2017 2:06 pm



Última edición por Trun el Sáb Ago 05, 2017 3:49 pm, editado 2 veces
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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por Trun el Sáb Ago 05, 2017 2:10 pm



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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por Trun el Sáb Ago 05, 2017 2:13 pm

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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por dacrest el Sáb Ago 05, 2017 8:42 pm

Si puedes imprimirte el manual y encuadernarlo, aunque esté en ingles, te va a servir de gran ayuda, por las fotos de las piezas desmontadas, medidas y demás, y también le puede venir bien al mecánico que llevas la moto.
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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por Trun el Sáb Ago 05, 2017 10:44 pm

dacrest escribió:Si puedes imprimirte el manual y encuadernarlo, aunque esté en ingles, te va a servir de gran ayuda, por las fotos de las piezas desmontadas, medidas y demás, y también le puede venir bien al mecánico que llevas la moto.

Si es lo suyo , por eso he pintado ya las horquillas por ni liarme a desmontar y despues no saber por donde voy , pero con el manual es un gran ayuda , tengo uno pero es el de despiece , mirare por el foro a ver si esta subido
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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por malaga1 el Dom Ago 06, 2017 8:20 am

Enhorabuena por la decisión de restaurarla.

Hay algo q te vendrá muy bien: kit de pulido wolcraft en Leroy Merlín (15€)

Es imprescindible el libro del despiece y el de taller. Hay otro en el foro q se llama "Manual descriptivo y de reparabilidad". Tambien está el manual de usuario.

Para cualquier cosa q hagas busca toda la información q necesites hasta estar completamente seguro q sabes cómo va totalmente.

Con esta moto vas a disfrutar tanto la puesta al día como mas adelante su conducción.

En Malaga (Pintecosur) me cobraron 123€ por chorrear de arena, imprimación y pintura en polvo las llantas, chasis, basculante, tiranta de freno trasero, pata lateral, caballete, rejilla de radiador y soporte superior de radiador.

El kit de juntas de motor de Athena me salió sobre 110€ (eBay)

El kit completo de juntas de carburador de viton (Litetek.co) sobre 35€

Kit de reparación de las bombas de freno y pinzas unos 40€ para todos (eBay)

Los rodamientos de dirección, basculante y ruedas me salieron por unos 150€ (Ciriaco, en Malaga). En wemoto están mas baratos. Hay referencias de rodamientos en mi Evolving.

Latiguillos de aceite de motor hay servicio en el foro.

Para sacar brillo de materiales cromados usa lana de acero de 1000
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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por Trun el Dom Ago 06, 2017 11:26 am

Bufff , que pecha de cosas , madre mia , me parece que no voy a llegar a tanto jejeje , creo que le voy a hacer lo basico y a medida que me vayan saliendo cosas asi reparare viene u churumbel en camino y los gastos se multiplican, pero cambiare rodamientos de dirección, kit de arrastre , untas de motr porque pierde un poco de aceite y ya que lo voy a sacar para pintar chasis seria lo suyo , pastillas de freno , semimanillares , liqueidos de freno , aceite y anticongelante , y algun cosilla mas que seguro ira salindo
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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por Trun el Dom Ago 06, 2017 11:29 am

Y voy a pintar el motor en negro brillo , el chasis la idea es su chorreado de arena pero lo pintare a pistola para darle un tono con brillo que me gusta mucho , a medida que que vaya avanzando iran surgiendo las ideas
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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por CYLON el Dom Ago 06, 2017 2:28 pm

Vaya!, veo que te has lanzado a saco! cyclops

Pues ánimo y que no decaiga la cosa! Wink

_________________

Ojo!. Leer antes de desmontar nada:
http://www.bandit400.net/t1675-importante-leer-antes-de-meter-mano-a-la-moto
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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por Trun el Miér Ago 16, 2017 8:36 pm

Aqui estamos de nuevo dando caña jejejeje , pues he pintado llantas y algun accesorio , y estoy para compara neumáticos que me aconsejais ? y la medida maxima permitida para la itv en la ficha no pone nada
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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por malaga1 el Miér Ago 16, 2017 9:50 pm

Hay un hilo en el q pone las medidas aceptadas por la itv para nuestra moto. Casi todos ponen o de origen o 120 y 160 por aquello de haber mas variedad.

Con las de origen la moto es mas ágil y consigues acabar la trasera y con la de 120/160 tienes mas variedad de gomas, menos agilidad y no es posible acabarse la banda de rodadura de la rueda

Todo esto dicho por un cono con gomas de origen q tiene dos dedos de "chicken strips"
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Re: Empezamos con la restauracion

Mensaje por Trun el Jue Ago 17, 2017 11:03 am

Chiken strips , que quiere decir? La banda de rodadura que no se utiliza?.
Alguna marca de neumáticos que aconsejeis
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Re: Empezamos con la restauracion

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