Suzuki Bandit 400

RETRO AUTO&MOTO 2017

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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por bmovie67 el Lun Oct 16, 2017 4:15 pm

miatapep escribió:
malaga1 escribió:Cuánta gente se mató por pasar de conducir una Vespa de 125 para sacarse el carnet a una Yamaha FZR 1000 Exup de 145/150cv...

Coincidiendo con mi 30º aniversario de carnet, es verdad lo que dices sobre "aberraciones" que se cometían con el carnet de moto a los 18 años, en mi caso preferí estrenar una GSX400 que por ejemplo una Guzzi LeMans 850 de segunda mano y irme familiarizando con los CV's....

Saludos!
Pasión frente a razón.. ¡¡ Que bonitas son las Guzzi !! Aunque más que por la potencia, que es discreta, por la forma de entregarla, el delicado funcionamiento del cardan... pero jolín ¡¡ que bonitas son !!. También me atrevo a decirte, sin conocerte, que con ese planteamiento, aunque te hubieses decidido por la Le Mans nada hubiese cambiado. Quizá algún aviso, algún sustito.
Los problemas vienen cuando no se es consciente de ese cambio, y no era tu caso.
Como comentaba Málaga1, el salto del Vespino, de la Vespa, etc... a la RD 350, sin formación, sin red, sin muebles en la cabeza... crearon un falso mito: "la mata pijos"
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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por bmovie67 el Lun Oct 16, 2017 4:28 pm

CYLON escribió:Imagino que también ofrecen lo que los usuarios demandan.

Motos de estética retro también hay a puñaos... y siguiendo la moda de los preparadores... el cafe-racer lo han explotao también, en fin, lo que sea con tal de vender y de ofrecer algo "fresco". Aunque supongo que esto no será fácil.

No te escondas que  para ti también tengo Razz
No creo que vayan a "inventar" nada nuevo, salvo error o catástrofe mundial. Está casi todo inventado. Sólo queda seguir el ritmo de las modas, esas que vienen y van cílcicamente, basta con conservar tu antigualla el tiempo suficiente para que se vuelva a poner de moda.
Te pongo 2 ejemplos: Algunos fabricantes ofrecían como "novedad novedosa" los amortiguadores en horizontal, con sus millones de ventajas añadidas... Estaban inventados hacía mucho.
Otro: Kawa "resucita" uno de sus modelos estrella en los 70.



Última edición por bmovie67 el Lun Oct 16, 2017 5:24 pm, editado 1 vez
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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por miatapep el Lun Oct 16, 2017 5:08 pm

bmovie67 escribió:
malaga1 escribió:A mí, la estética q más me gustó de siempre fue la de la Honda RC45. Tenía colín, carenado y cúpula proporcionados.

Ahora la moda es copiar a las MotoGP y cómo éstas apenas tienen colín pues nada. Si a eso le sumamos las partes delanteras de las MT, por ejemplo, pues se queda en motos tipo Transformers
A mediados de los 80 en Valencia capital había dos Honda RC 30, una de un francés y otra de una poli local, podía gustarte más o menos el avión aquel, pero lo cierto es que hablases con quién hablases los conocía o al menos los había visto pasar. No dejaba indiferente a nadie (Claro que era un "parato" de 2.300.000 pelas de la época.. y la tía estaba jamón jamón  Razz  )

A mi la única Honda que me ha gustado siempre es la RC30 y mi YZF750R el aire a carreras de resistencia que destilan las 2 es irresistible.

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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por malaga1 el Lun Oct 16, 2017 7:47 pm

bmovie67 escribió:.
Como comentaba Málaga1, el salto del Vespino, de la Vespa, etc... a la RD 350, sin formación, sin red, sin muebles en la cabeza... crearon un falso mito: "la mata pijos"

Como aquel mito de q se levantaba al reducir bruscamente?
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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por bmovie67 el Lun Oct 16, 2017 9:22 pm

malaga1 escribió:
bmovie67 escribió:.
Como comentaba Málaga1, el salto del Vespino, de la Vespa, etc... a la RD 350, sin formación, sin red, sin muebles en la cabeza... crearon un falso mito: "la mata pijos"

Como aquel mito de q se levantaba al reducir bruscamente?
Las veces que la he probado no he tenido ningún problema, que aceleraba una barbaridad comparada con mi Cagiva y que todo eso que habías acelerado necesitabas espacio para frenarlo, como en cualquier otra máquina. Mi recuerdo es muy bueno.
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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por Igor Zirion el Mar Oct 17, 2017 4:19 pm

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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por salamandra el Miér Oct 18, 2017 9:04 pm

Hola Chic@s!

Nosotros estuvimos el sábado por la mañana

Una de las cosas que más me gusta de este evento, es que si vas con tu vehículo de más de 25 años, la entrada es al 50%. También plantan una ITV portátil para hacerle la inspección a tu tesoro.

A parte de ver coches y motos que rara vez los ves por la calle, básicamente voy a comprar recambio y piezas de mi Montesa 75L y mola mucho, hay todo tipo de “cosas”...

Aquí unas fotos...






Saludos!!!
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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por miatapep el Miér Oct 18, 2017 9:29 pm


El original de ésta réplica de Deltona yo tuve la suerte de verla en un Rallye Catalunya de no se qué año en manos de Carlos Sainz , en el tramo nocturno de Coll de Santigosa en el que estaba se le paró misteriosamente y al cabo de unos minutos volvió a arrancar. Debería ser la mala suerte que algunos dicen que acompañaba a Carlos.

Saludos!
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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por CYLON el Sáb Oct 21, 2017 11:50 am

Coñe, como ha corrido este hilo... Shocked

A mi me mola un montón ir a estas reuniones... es un túnel del tiempo... y qué bonito!

Vamos, por lo menos, para los que nos gusta recordar y para los que apreciamos los objetos (en este caso vehículos) con años.

Me parece muy bien que los fabricantes saquen modelos retro... peero creo que no es lo mismo tener y mantener (o restaurar/recuperar) un vehículo con años, sea clásico, antiguo, veterano... da igual. Moto, coche, ciclomotor...

Joer... esa resistencia en el tiempo a dejar de existir me parece la hostia!!


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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por malaga1 el Sáb Oct 21, 2017 1:09 pm

Pero te olvidas de una cosa Cylon: cómo se siente un vehículo con la tecnología de hace un cuarto de siglo.

En aquellas fechas todo era mecánico en las motos y estaba en el punto justo de tecnología y clasicismo habiéndose establecido ya las centralitas, cdis, pick ups, y generadores de señal teniendo cierta fiabilidad. Por otro lado, los aceleradores eran por cable con la instantaneidad que tiene un sistema así y el sentimiento q produce.

Más rudas sí, más fiables también pero más sentidas también
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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por miatapep el Sáb Oct 21, 2017 8:36 pm

malaga1 escribió:Pero te olvidas de una cosa Cylon: cómo se siente un vehículo con la tecnología de hace un cuarto de siglo.

En aquellas fechas todo era mecánico en las motos y estaba en el punto justo de tecnología y clasicismo habiéndose establecido ya las centralitas, cdis, pick ups, y generadores de señal teniendo cierta fiabilidad. Por otro lado, los aceleradores eran por cable con la instantaneidad que tiene un sistema así y el sentimiento q produce.

Más rudas sí, más fiables también pero más sentidas también

Lo que pasa es que nos estamos haciendo viejos..........y tenemos tendencia a pensar que lo pasado fué mejor.

Es lo mismo cuando yo tenía 20 años y un señor de 50 me explicaba que su Bultaco Metralla era lo más y esto y aquello y yo lo escuchaba por respeto pero internamente pensaba " qué coño va a ser mejor su Metralla que mi GSX400... 38590 "

Pero no deja de ser verdad que los vehículos de ahora corren mucho más, gastan mucho menos , se aguantan mucho mejor PERO en el aspecto de sensaciones y emociones (que es lo que nos apasiona) són una mierda

Saludos!
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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por malaga1 el Sáb Oct 21, 2017 11:33 pm

Yo siempre hago la comparación entre mi Toyota Corolla Verso de 177cv y cientos de metros de cable y mi Peugeot 205 XRD de 55cv y casi 30 años.

La dirección, rapidez de respuesta de acelerador, el peso, el ruido... todo eso hacía q me divirtiese más con el viejo de 30 años q con el joven de 2006... sobre todo cuesta abajo
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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por CYLON el Dom Oct 22, 2017 9:12 pm

malaga1 escribió:Pero te olvidas de una cosa Cylon: cómo se siente un vehículo con la tecnología de hace un cuarto de siglo.

Claro, claro, ese es otro punto que se conserva y/o se recupera en un vehículo clásico. Va unido a la estética y sentimiento. Además, esas sensaciones que te transmite contribuyen más aún a rememorar el pasado, pues son más tangibles que los recuerdos mentales.

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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por CYLON el Dom Oct 22, 2017 9:21 pm

miatapep escribió:

Lo que pasa es que nos estamos haciendo viejos..........y tenemos tendencia a pensar que lo pasado fué mejor.

Es lo mismo cuando yo tenía 20 años y un señor de 50 me explicaba que su Bultaco Metralla era lo más y esto y aquello y yo lo escuchaba por respeto pero internamente pensaba " qué coño va a ser mejor su Metralla que mi GSX400... 38590 "

Ja, ja,,,,, viejos nos estamos haciendo desde el momento en que nacimos. Uff... y somos afortunados por ir siéndolo poco a poco, o eso creo yo.  Wink

No se que será mejor, si lo viejo o lo nuevo... según lo que se habla aquí de seguridad, consumo y tal, supongo que lo nuevo. Es un debate amplio, desde luego.

Peero, habría que hablar también de "MEJOR PARA QUIÉN", pues supongo que para el sr. de la Metralla, aunque le dieran una R6 no creo que pensara que fuera mejor "PARA ÉL", simplemente porque tiene otro código mental.

Que algo sea mejor no quiere decir nada... no implica que tenga que gustarte más o "moverte" más por dentro.

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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

Mensaje por miatapep el Dom Nov 05, 2017 5:49 pm


Está claro que hay muchos aspectos en la vida que són completamente subjetivos y el mundo de las sensaciones es el que más, así que sólo nos queda ejercer el respeto a todas las opiniones posibles.

Saludos!
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Re: RETRO AUTO&MOTO 2017

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