Suzuki Bandit 400

Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por jj_vill el Jue Mar 29, 2018 9:59 am

Chabales ésto ya empieza a ser serio, yo creo que con unos añitos más montamos nuestra propia fabrica de motos clásicas Razz
Pedazo de curro, me parece superinteresante, gracias a esa tecnología se puede reparar muchas piezas del carburador, que es el que más piezas de "plástico" tiene. Estaré atento a ésta investigacion.
Postdata, propongo un hilo dedicado a I+d jaja
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por Ivandit el Jue Mar 29, 2018 1:21 pm

dacrest escribió:si trabajas en ese sector podrías investigar materiales para hacer la pieza con características similares, y que por parte de los que os venden las bobinas os den la mayor información posible y que sea veraz y comprobada esa información.

Bueno, yo me dedico mas bien al tema 3D solo en el PC, para generar imagenes y animaciones, pero el software de modelado puede que sea compatible. Lo de los materiales puedo preguntar en el taller de maquetas, que son los que hacen los modelos fisicos...ya os contare! Wink
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por CYLON el Jue Mar 29, 2018 9:59 pm

Wow, vaya pasote!! Shocked

Bueno, hay mucha tecnología para replicar todo tipo de piezas a origen, así que habrá que ir poco a poco.

Es lo mismo que pasó con los tornillos extendidos... que costó, pero entre los hilos que mueven unos y los que mueven otros... se consigue!! Cool

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Ojo!. Leer antes de desmontar nada:
http://www.bandit400.net/t1675-importante-leer-antes-de-meter-mano-a-la-moto
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por tenjou_utena el Jue Mar 29, 2018 10:55 pm

Menudo equipazo hay aquí!!!
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por dacrest el Miér Abr 04, 2018 7:45 am

Los emulsores chinos que llevan un agujero menos pero más grande y los otros tres mas grandes, son iguales o para el modelo E-30, Singapur,

https://www.cmsnl.com/suzuki-gsf400-1992-n-e02-e04-e16-e21-e22-e25-e30-e34-e53_model13525/jet-needleo-9_0949400710/#.WsRzuVntY0M
en cambio pone que lleva aguja EZ74, y en el kit chino viene con EZ67, ¿habria algún problema por el cambio de aguja? iría la mezcla mas rica más seca?
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por nemo76 el Miér Abr 04, 2018 2:48 pm

dacrest escribió:Los emulsores chinos que llevan un agujero menos pero más grande y los otros tres mas grandes, son iguales o para el modelo E-30, Singapur,

https://www.cmsnl.com/suzuki-gsf400-1992-n-e02-e04-e16-e21-e22-e25-e30-e34-e53_model13525/jet-needleo-9_0949400710/#.WsRzuVntY0M
en cambio pone que lleva aguja EZ74, y en el kit chino viene con EZ67, ¿habria algún problema por el cambio de aguja? iría la mezcla mas rica más seca?

Yo he comprado el siguiente Kit chino

https://www.aliexpress.com/item/1-set-18-5-Bandit-400-GSF400-GK75A-Mikuni-carburetor-repair-kit-Configuration-Jet-needle/32840038338.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3B8ri9

Pero con el chicleur de alta #102,5, el emulsor parece igual al que describes. En unas 3 semanas te podré decir como funciona. La aguja es la gran diferencia de la que tengo montada, ya que tiene distintas alturas para regular. Supongo que llevará algunas cuantas desarmadas para lograr la puesta a punto óptima tongue tongue

Un saludo.
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por dacrest el Miér Abr 04, 2018 3:27 pm

Como dices hasta que no se pruebe no se sabe, ese kit es igual al que cogí, yo solo cogí 4 kits en el que viene emulsor, aguja y clip, en las agujas pone EZ67, la diferencia que veo a parte del emulsor con diferentes agujeros al original es el clip de la aguja que es mas pequeño que el original......pues ya somos dos conejillos de indias más en el foro Razz Razz Razz

Se me ha olvidado preguntarte, que agujas llevas o tienes, la EZ67 o la EZ74?
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por nemo76 el Miér Abr 04, 2018 8:32 pm

dacrest escribió:Como dices hasta que no se pruebe no se sabe, ese kit es igual al que cogí, yo solo cogí 4 kits en el que viene emulsor, aguja y clip, en las agujas pone EZ67, la diferencia que veo a parte del emulsor con diferentes agujeros al original es el clip de la aguja que es mas pequeño que el original......pues ya somos dos conejillos de indias más en el foro Razz Razz Razz

Se me ha olvidado preguntarte, que agujas llevas o tienes, la EZ67 o la EZ74?

es la 5EZ74 (el Mikuni es el BST32SS E-03 ID: 10D2)


Veremos como resulta
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por Capitan Ajab el Miér Abr 04, 2018 10:00 pm

Puede ser que en el caso de Nemo se deba a que la Suzuki en Argentina depende si mal no recuerdo de Suzuki EEUU por ello tiene el BST32 y no el BST33
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por dacrest el Jue Abr 05, 2018 6:09 am

Supongo que las diferencias entre las agujas 5EZ67 y 5EZ74 será, supongo, no tengo ninguna 74 para diferenciar, 7 milésimas de grosor por algun lado ya que ese emulsor con un agujero menos pero más grandes hará que haya más paso de gasolina, igual ese emulsor con la aguja de 67 y un chicle de alta de 100 hacen buena combinación, suposiciones de pajas mentales.
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por Capitan Ajab el Jue Abr 05, 2018 7:06 am

En la carburación, cuando se le hacen reformas de una original es prueba y error hasta dar con el valor óptimo. Cada valor que modificamos debe de tener un cambio, por ello en competición tienen maletines llenos de chicleres para darles el valor exacto en cada condición climática, así que imagina que si pones un K&N o un escape con mejor salida de gases, debes de modificar la carburación SI o SI para compensar esas modificaciones.

http://www.caferz.com/historico/topic/motores-y-mecanica/carburar-con-filtros-de-potencia-1733.html
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por nemo76 el Jue Abr 05, 2018 1:40 pm

No estoy seguro si mis agujas son las mismas, de hecho creo que no, pero el emulsor es exactamente igual en sus medidas externas, por lo que se que emulsor + agujas + chicleur van a servir. Por otro lado chicos, como ya les conté, acá las piezas en general son muy caras y de los carburadores en particular, y por lo que trae este kit, y con lo que vale... a ver chicos, con que me sirvan las agujas punzua, o las juntas de cubas o los chicleur, ya estoy mas que hecho.

Y el resto será probar, llevo el escape casi libre y el filtro K&N, así que esas 5 regulaciones de aguja seguramente serán bien probadas jaja.
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por dacrest el Dom Abr 22, 2018 7:48 pm

Sobre el kit de emulsor y aguja chinas y tras probar solo posicion media, subir y bajar un punto la posición de la aguja, es demasiada la diferencia y entra demasiada gasolina y se ahoga en medios, mas en una posición de la aguja que otras, arrancar arranca bien y salen las bujias café con leche a ralenti, pero al dar gas ya es otro tema, como me dijo Capitán, quité la espuma del filtro de aire y cerré de nuevo la caja y la cosa mejora.
Quizás con un filtro k&n, probando otras posiciones de aguja, chiclés....se pueda, pero por el monento he vuelto a lo mio, prefiero hacer experimentos cuando no tenga ganas de usar la moto.
Por otro lado, estos emulsores con sus agujas respectivas, las 74 o quizas las 80, vaya mejor, estos emulsores son para los BST32SS asi que prefiero caletentarme la cabeza cuando tenga ganas.
Otra cosa antes de que se me olvide, los emulsores pesan igual a los del modelo N y su aleacion y consistencia de metal se ve y se nota bastante iguales, pero las agujas, al pesar muy poco, las tienes que comparar al tacto con las originales y me da la sensación de que pesan un poquito menos, y su aleación de aluminio comparada con las oiginales es menor.
Nemo espero tu puedas sacarles mejor partido, seguro que si Wink y en cuanto a Capitán darte de nuevo las gracias por atenderme cuando has podido Wink
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por nemo76 el Lun Abr 23, 2018 9:41 pm

dacrest escribió:Sobre el kit de emulsor y aguja chinas y tras probar solo posicion media, subir y bajar un punto la posición de la aguja, es demasiada la diferencia y entra demasiada gasolina y se ahoga en medios, mas en una posición de la aguja que otras, arrancar arranca bien y salen las bujias café con leche a ralenti, pero al dar gas ya es otro tema, como me dijo Capitán, quité la espuma del filtro de aire y cerré de nuevo la caja y la cosa mejora.
Quizás con un filtro k&n, probando otras posiciones de aguja, chiclés....se pueda, pero por el monento he vuelto a lo mio, prefiero hacer experimentos cuando no tenga ganas de usar la moto.
Por otro lado, estos emulsores con sus agujas respectivas, las 74 o quizas las 80, vaya mejor, estos emulsores son para los BST32SS asi que prefiero caletentarme la cabeza cuando tenga ganas.
Otra cosa antes de que se me olvide, los emulsores pesan igual a los del modelo N y su aleacion y consistencia de metal se ve y se nota bastante iguales, pero las agujas, al pesar muy poco, las tienes que comparar al tacto con las originales y me da la sensación de que pesan un poquito menos, y su aleación de aluminio comparada con las oiginales es menor.
Nemo espero tu puedas sacarles mejor partido, seguro que si Wink y en cuanto a Capitán darte de nuevo las gracias por atenderme cuando has podido Wink

Muchas gracias por la información dacrest. Coincido con tu idea de no meter tanta mano cuando uno puede disfrutar la moto. Por allá están por venir los días más lindos para usarla. Por aquí al revés, pero de todas formas por ahora esta funcionando bien y por ahora no veo el sentido de desarmar por el solo hecho de probar. Cuando toque revisión, o surja algún problema comenzaré a experimentar, comenzando con igualar las alturas de las agujas viejas a las nuevas e ir levantando de a 1 posición, a ver si con el K&N no queda tan rica la mezcla.

Un saludo! cheers
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Mensaje por malaga1 el Lun Abr 23, 2018 9:57 pm

dacrest escribió:Sobre el kit de emulsor y aguja chinas y tras probar solo posicion media, subir y bajar un punto la posición de la aguja, es demasiada la diferencia y entra demasiada gasolina y se ahoga en medios, mas en una posición de la aguja que otras, arrancar arranca bien y salen las bujias café con leche a ralenti, pero al dar gas ya es otro tema, como me dijo Capitán, quité la espuma del filtro de aire y cerré de nuevo la caja y la cosa mejora.
Quizás con un filtro k&n, probando otras posiciones de aguja, chiclés....se pueda, pero por el monento he vuelto a lo mio, prefiero hacer experimentos cuando no tenga ganas de usar la moto.
Por otro lado, estos emulsores con sus agujas respectivas, las 74 o quizas las 80, vaya mejor, estos emulsores son para los BST32SS asi que prefiero caletentarme la cabeza cuando tenga ganas.
Otra cosa antes de que se me olvide, los emulsores pesan igual a los del modelo N y su aleacion y consistencia de metal se ve y se nota bastante iguales, pero las agujas, al pesar muy poco, las tienes que comparar al tacto con las originales y me da la sensación de que pesan un poquito menos, y su aleación de aluminio comparada con las oiginales es menor.
Nemo espero tu puedas sacarles mejor partido, seguro que si Wink y en cuanto a Capitán darte de nuevo las gracias por atenderme cuando has podido Wink

Yo me pierdo tío. Además, llevo tanto tiempo sin cogerla q sólo quiero dejarla bien para disfrutar de ella
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Re: Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

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