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Mensaje por Marcos el Sáb Jun 01, 2019 4:20 pm

Buenas,

Acabo de comprar una Bandit 400 (GK75A) del 92 y quiero empezar a meterle mano, la moto lleva 2 años parada y se le cambió el motor. La idea es tenerla de proyecto y dejarla nueva.

Saludos, bandidos Whatsa10

Por el momento el tio que me la ha vendido no me ha dado la cdi, espero conseguir uno pronto asi que lo único que he probado es meter la bateria y girar el motor, no suena nada raro por lo que soy optimista  Very Happy

En cuanto tenga la cdi haré las comprovaciones electricas de las que se habla en el video Medidas eléctricas fundamentales para que funcione la Bandit de youtube y si todo está correcto empezaré a mirar carburadores.

También tengo el manual de taller de la moto, por si alguien lo necesita.

Para acabar, se aceptan sugerencias de qué puntos clave ir revisando para hacer la moto arrancar,

Saludos.
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Mensaje por Igor Zirion el Sáb Jun 01, 2019 11:29 pm

Buena compra has hecho, raro que te la venda sin cdi, entiendo que es su día le fallo y ya lo repara y te habrá hecho precio por ello.

A la hora de buscar ten en cuenta, el año, ya que hay varios tipos de CDI, 10F00, 10F30 y 10F60, dependiendo del año de fabricación.

La tuya al ser de las verdes entiendo que es de fi ales del 91 o 92, por lo que su modelo debería ser 10F00. Que no son fáciles de encontrar,  así que con paciencia.

Ya nos contarás como vas avanzando.


Última edición por Igor Zirion el Dom Jun 02, 2019 11:47 pm, editado 1 vez
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Mensaje por CYLON el Dom Jun 02, 2019 10:07 pm

Hola, bienvenido al Foro. Very Happy

Si le falta el CDI, lo primero es conseguirlo para poder ponerla en marcha y estrenarla, je, je,,,,,

Buen rollo!! cheers

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Mensaje por Marcos el Lun Jun 03, 2019 5:57 pm

Igor Zirion escribió:Buena compra has hecho, raro que te la venda sin cdi, entiendo que es su día le fallo y ya lo repara y te habrá hecho precio por ello.

A la hora de buscar ten en cuenta, el año, ya que hay varios tipos de CDI, 10F00, 10F30 y 10F60, dependiendo del año de fabricación.

La tuya al ser de las verdes entiendo que es de fi ales del 91 o 92, por lo que su modelo debería ser 10F00. Que no son fáciles de encontrar,  así que con paciencia.

Ya nos contarás como vas avanzando.

mmmm... visto que hay unos cuantos CDI y entiendo que el cdi casa con el motor, alguien me puede decir como identifico que CDI me hace falta? Me puedo imaginar que el motivo de porque la moto no arrancaba cuando la probaron después del cambio de motor es porque el cdi que usaron no era el correcto.

Muchas gracias!
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Mensaje por malaga1 el Lun Jun 03, 2019 6:35 pm

Había un esquema q aunaba cdi con encendido y su forma. A ver si lo encuentro
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Mensaje por bcnbandit el Lun Jun 03, 2019 9:04 pm

Saludos, bandidos 20190610

Aquí lo tenéis

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Mensaje por bcnbandit el Lun Jun 03, 2019 9:05 pm

Tienes que abrir la tapa del lado izquierdo. Donde va el motor de arranque y comparar el plato dentado donde lee el pick-up con el de la foto y así sabrás cual necesitas

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Mensaje por bcnbandit el Lun Jun 03, 2019 9:08 pm

Y recuerda una cosa very important. Si han montado un motor que tenga que llevar el cdi 10d60 en un chasis que llevaba de origen el 10d00, tendrás que invertir los cables del pick-up para que funcione.
Si no no arrancara. En el esquema de ese dibujo se ve.

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Mensaje por malaga1 el Lun Jun 03, 2019 9:29 pm

Lo q no soluciona este foro...
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Mensaje por Marcos el Miér Jun 05, 2019 6:09 pm

bcnbandit escribió:Saludos, bandidos 20190610

Aquí lo tenéis

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Jod*er si es que soys de lo que no hay! Me daba corte venir con toda la cara a preguntar cosas tan especificas, la moto está en la casa de campo de mi abuela, este finde miraré que cdi me hace falta y la pediré, que ya tengo un par fichadas.

Muchas gracias de verdad.
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Mensaje por Marcos el Sáb Jun 08, 2019 2:41 pm

Traigo novedades,

El disco es el que corresponde a la 10D50/60

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Tengo localizado un cdi 10D60, a ver si la tengo en casa pronto. De todas formas is alguien vende uno que se ponga en contacto.

Hasta ahí todo correcto, pero me ha dado por mirar el cableado puesto que al ser modelo 92, tendría que tener cableado CD2404D pero como podéis ver en la siguiente imagen, parece que tiene cableado CD2407D Shocked

Saludos, bandidos Img_2011

Pin 7 tiene azul/negro (pinta de ser la señal pickup)
Pin 8 marrón (se intuye que es tierra por el color)

Tiene toda la pinta de ser el cableado que corresponde al cdi 10D60 porque el cable azul/negro no creo que sea de tierra.

Lo que me extraña es que ese cableado no tiene pinta de haberse cambiado porque tiene muchísima suciedad. Por debajo del deposito parece estar algo manipulado (fruto de sacar y meter el motor que se le cambió) Pero el resto parece que no se ha tocado en los 27 años que tiene la moto.

¿Que opináis? A ver si consigo el cdi y miro de arrancarla.
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Mensaje por bcnbandit el Sáb Jun 08, 2019 4:05 pm

Pruebalo así y si jo funciona lo inviertes.
No le causa ningun problema que este mal conectado el pick-up, lo único es que no llega señal y no arranca....

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