Suzuki Bandit 400

Mi jamelga lavadita..

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Mi jamelga lavadita..

Mensaje por Bandiblue el Sáb Abr 20, 2013 11:45 am

Hola peña,pues después del viajecito a Madrid,la moto acabó con una alfombra de mosquitos en el frontal,así que ayer le pegué un buen lavado.Como no he puesto fotillos todavía de ella,salvo una pues aproveché para hacerle unas pocas y aquí las tenéis













Tiene algunas cosillas estéticas que hay que hacerle,aunque a simple vista no se notan mucho,pero por ejemplo quiero cambiarle la cúpula,el protector del depósito que es mu macarra,la goma delantera y pintar estriberas,etc pero por ahora se quedará así.Lo importante que es la parte ciclo,va de lujo.Espero os gusten.Saludos 32 32
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por afi_bandit el Sáb Abr 20, 2013 2:36 pm

preciosa bandiblue!! un sueño aun por cumplir para mi jajajaja
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por Trueno Azul el Sáb Abr 20, 2013 2:49 pm

Joder tío, está muy bien esa CBR eh? Lo que pasa que me da que tú eres muy pijotero 41 41 41 Muy chula tío disfrútala mucho que es un maquinón 54264

Saludos!! 32


Última edición por Trueno Azul el Lun Abr 22, 2013 8:29 pm, editado 1 vez

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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por xarly_lopez el Sáb Abr 20, 2013 7:31 pm

que hace en la moto una radio FM de esas para los coches??? o que es eso que hay al lado de las llaves?
Lo digo porque no veo altavoces ni radio Shocked
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por CYLON el Dom Abr 21, 2013 10:03 pm

Muy guapa la moto y las fotos también.
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Mensaje por Bandiblue el Lun Abr 22, 2013 8:28 pm

Gracias a todos por los piropos jejeje.Pues no se si seré pijotero,no creo pero folletoso ..jajjajajaja.Lo del reproductor de fm,es del coche.Esque instalé una toma 12 voltios para llevarme el gps a Madrid y mientras la lavaba me puse el movil con los cascos y lo probé con musica nueva.Pero al final quitare la toma,era algo provisional
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por jj_vill el Lun Abr 22, 2013 8:38 pm

Caramba, se nota se nota, como de concesionario!!
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por xarly_lopez el Lun Abr 22, 2013 10:39 pm

no quites la toma que te sirve para cargar el movil! yo tengo puesta una y no veas si se usa.. sobre todo con estos moviles tan modernos que las baterias duran menos de un dia.......... Evil or Very Mad
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por Bandiblue el Lun Abr 22, 2013 11:01 pm

xarly_lopez escribió:no quites la toma que te sirve para cargar el movil! yo tengo puesta una y no veas si se usa.. sobre todo con estos moviles tan modernos que las baterias duran menos de un dia.......... Evil or Very Mad

Pues no ,pero voy a ponerla en condiciones con su fusible y bien hecho.Es algo util como bien dices..
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por Blasquico el Miér Abr 24, 2013 12:32 pm

Muy guapa esa Fsport cyclops cyclops cyclops
Me dan ganas de calzarme el mono y montar (que mejor sensación puede transmitir una moto???)
Gomas, si vas a poner delantera, tírate a la piscina y monta las dos, a la trasera no le doy mucha vida por las fotos (y estará plana), y si montas juego nuevo, lo notarás barbaridad en conducción.
Lo último que me gustó a buen precio fueron los contisport attack (pero hay donde elegir hasta decir basta...).
Date el capricho y reestrena moto!!!
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por Bandiblue el Miér Abr 24, 2013 5:55 pm

Blasquico escribió:Muy guapa esa Fsport cyclops cyclops cyclops
Me dan ganas de calzarme el mono y montar (que mejor sensación puede transmitir una moto???)
Gomas, si vas a poner delantera, tírate a la piscina y monta las dos, a la trasera no le doy mucha vida por las fotos (y estará plana), y si montas juego nuevo, lo notarás barbaridad en conducción.
Lo último que me gustó a buen precio fueron los contisport attack (pero hay donde elegir hasta decir basta...).
Date el capricho y reestrena moto!!!

Bueno la economía ahora mismo me lo impide,pero es algo que no tengo mas remedio que hacer,porque la itv con la de delante ni de coña la pasa.Y como bién dices pues la trasera estará casi para cambiarla,así que cambiaré las dos,pero que de Michelín no salgo jajajajaj.La combinación pues no la tengo clara,pero la marca sí. La itv es en Agosto,así que ahorrando un poco al final podré.
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por Trueno Azul el Miér Abr 24, 2013 6:00 pm

Mira, yo también estoy contento con Micherlin. En la Bandit y en la Fazer llevo Pilot Power delante y Road 2 CT detrás. La moto va como por raíles, y aguantan bastante bien el paso de los km, para mi esa es la combinación ganadora sin duda alguna armata_PDT_43 armata_PDT_43

Saludos!! bri bri

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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por afi_bandit el Miér Abr 24, 2013 8:20 pm

la mejor combinacion la de trueno!! mi padre asi las lleva en la gsr y va perfecta! yo al final me decidi por montar la road2 delante en la bandit y en mojado va genial, pero en seco quizas sea una rueda un poco tranquilota, necesita bastantes km para calentar bien bien
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por Blasquico el Miér Abr 24, 2013 8:45 pm

Bueno, yo no soy un hooligan de una marca de neumáticos, he montado casi de todo, Dunlop, Bridgeston, Michelin, Continental, Pirelli, Metzeler...
He tenido varias motos y he acumulado bastantes km en el trasero.
En general, yo diría que todas las gomas tiene agarre de sobras para las exigencias cotidianas y más, con algunas me he divertido más, otras han podido ser más nobles, pero vamos, que mi nivel de pilotaje no llega al extremo de necesitar el extra plus que te puedan dar unas gomas respecto a otras.
Como muestra un botón, Metzeler Roadtech con 20 km de tanda a 15º:




Les estoy sacando unos buenos ratos de diversión mientras preparo la evolución al slick...
Por cierto, alguien ha probado otras medidas de rueda en la B400??
El espacio hasta la cadena con el original 150/70/17 es muy limitado.
Creo haber leido que el 160/60/17 entra y en esta medida tendría algo para escoger.
En un par de semanas, desmontaré para cambiar el slick 165/56/17 de una sm y se lo calzaré a la bandida para ver como va de hueco.
Opción interesante ya que le quito flanco, que en los de calle resulta muy blando.
Un saludo.
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por Trueno Azul el Miér Abr 24, 2013 9:42 pm

Blasquico escribió:Bueno, yo no soy un hooligan de una marca de neumáticos, he montado casi de todo, Dunlop, Bridgeston, Michelin, Continental, Pirelli, Metzeler...
He tenido varias motos y he acumulado bastantes km en el trasero.
En general, yo diría que todas las gomas tiene agarre de sobras para las exigencias cotidianas y más, con algunas me he divertido más, otras han podido ser más nobles, pero vamos, que mi nivel de pilotaje no llega al extremo de necesitar el extra plus que te puedan dar unas gomas respecto a otras.
Como muestra un botón, Metzeler Roadtech con 20 km de tanda a 15º:


Eb el antiguo foro hubo quién llegó a meter 170, lo que pasa que es una medida muy poco común y las ruedas se suben al guindo de precio. Creo que la VFR 750, la primera que salío con basculante monobrazo, la montaba. Yo como mucho le metería una 160, pero vamos que con la 150 va de sobrísimas.

Un saludo!! 32



Les estoy sacando unos buenos ratos de diversión mientras preparo la evolución al slick...
Por cierto, alguien ha probado otras medidas de rueda en la B400??
El espacio hasta la cadena con el original 150/70/17 es muy limitado.
Creo haber leido que el 160/60/17 entra y en esta medida tendría algo para escoger.
En un par de semanas, desmontaré para cambiar el slick 165/56/17 de una sm y se lo calzaré a la bandida para ver como va de hueco.
Opción interesante ya que le quito flanco, que en los de calle resulta muy blando.
Un saludo.

Hola, en el antiguo foro hubo quién le metió hasta una 170 detrás sin tocar nada, lo que pasa que es una medida muy poco común, creo que la montaba la VFR 750, la primera que llevó basculante monobrazo, y claro, se suben al guindo de precio 41 41 41

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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por jj_vill el Jue Abr 25, 2013 12:54 pm

Blasquico, yo hace un tiempo estuve mirando el tema de las ruedas más anchas, 160 se le puede poner, pero tiene un pero, la llanta de la bandida para la 160, se queda un poco estrecha, es decir, aunque le entre esa rueda perfectamente, no la aprovecharías bien, sobre todo en el exterior porque las medidas de 160 están diseñadas para llantas más anchas de 4,5 pulgadas para arriba, y la bandit son 4, lo ideal sería ponerle una llanta de otra moto más ancha para montarle en esa llanta la 160, como pejemplo de una gsx de la época.
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por Sinister84 el Jue Mayo 02, 2013 8:28 pm

En el tema gomas no te la juegues, ponle nuevas que esa 600 si le aprietas te dara algún susto.

Yo por mi experiencia tiro a Michelin power 2ct, Metzeler M3 o M5 (depende de la pasta) o como mucho Pirelli Diablo Rosso 2, en Bridgestone estan las BT16, pero son una castaña.

Mas duras no me dan confianza y mas blandas se van demasiado rapido y solo para uso en calle, que la ultima vez que fui con la GSXR en circuito, los M3 se portaron de cine, pero los queme Evil or Very Mad y me toco cambiarlos.
Tambien he llevado Diablo supercorsa sp, son chicle, pero hay que rodar fuertecito para calentarlos y ademas en 2500 km a la basura.

Actualmente llevo Michelin power 2ct, en circuito se vienen abajo enseguida, pero en la calle son los que mejor van con agua y como no he vuelto a entrar, pues como que mejor.
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Re: Mi jamelga lavadita..

Mensaje por nemo76 el Jue Mayo 02, 2013 10:35 pm

jj_vill escribió:Blasquico, yo hace un tiempo estuve mirando el tema de las ruedas más anchas, 160 se le puede poner, pero tiene un pero, la llanta de la bandida para la 160, se queda un poco estrecha, es decir, aunque le entre esa rueda perfectamente, no la aprovecharías bien, sobre todo en el exterior porque las medidas de 160 están diseñadas para llantas más anchas de 4,5 pulgadas para arriba, y la bandit son 4, lo ideal sería ponerle una llanta de otra moto más ancha para montarle en esa llanta la 160, como pejemplo de una gsx de la época.

Hola Amigos,

Yo monte la Michelin 2 CT 160/60/17 en la bandit y funciona perfecto, entra el guardabarros sin problemas.
El fin de semana me fui de curvas y de a dos, dobla perfecto. Lo que comenta jj_vill, de no aprovechar el neumático lo voy a observar, ya que noto cerca de 1 cm en los laterales de la goma que se ven desaprovechados, pero puede ser tranquilamente que de a dos no pude acostar en las curvas como se debe.. moto2

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