Suzuki Bandit 400

CYLONA

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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Vie Nov 21, 2014 8:05 pm

Hey Capi, te cuento, se lo comenté a mi padrino (lo de aplicarle calor), que tiene taller de coches de toda la vida y no quería hacerlo... me decía que lo mismo se deformaba la pieza... Rolling Eyes

Y hasta le he hablado de ti.

Entiéndeme, es una situación algo delicada, es su taller al que voy a currarme mis motos cuando toca.

De todos modos he llevado la pistola de calor a reparar, que estaba KO. Wink
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Re: CYLONA

Mensaje por Capitan Ajab el Vie Nov 21, 2014 8:32 pm

Mira, lástima que tenía las manos super pringadas para haber hecho unas fotos porque justamente hoy tuve que cambiar los dos rodamientos de una burgman 400 (rueda delantera) y haciendo como te dije ni un problema y solo apliqué un pequeño toque con un martillo de nylon y rodamientos fuera.
Eso si, para montar los nuevos, usar la prensa de toda la vida ayudada por un vaso que sea de diámetro un pelín inferior al rodamiento.
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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Sáb Nov 22, 2014 11:01 am

Y le aplicaste calor con el soplete o con la pistola de calor?

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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Dom Nov 23, 2014 1:08 pm

Capitan Ajab escribió:pero ojo, en la misma Suzuki usamos un soplete a butano, de esos de camping gas y va que te cagas.

Un sopletito con una mini bombona de camping gas en el Leroy Merlin lo tienes por dos duros. Yo tengo uno en casa y me ha sacado de varios apuros.

Ok, repasé el post. Oído cocina. Al L&M el próximo día. Wink
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Re: CYLONA

Mensaje por Capitan Ajab el Dom Nov 23, 2014 1:34 pm

Si tenés pistola de calor, con darle calor mas a la zona del aluminio que al propio rodamiento hará que este salga mas facil.
Con el sopletito es mas rápido pero ten cuidado de no calentar en exceso para no dañar la pintura.
Este mismo método se usa para quitar los tornillos gripados de los discos de freno y funciona perfectamente.
Ya me contarás que tal va.
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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Miér Mar 11, 2015 8:12 pm

Bueno Capi, pues funcionó con calor y salieron los puñeteros cojinetes centrales. Wink

Esta misma tarde otra cosita hecha, pero esta vez a mi moto. cheers

Tasita a tasita.....
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Re: CYLONA

Mensaje por Igor Zirion el Miér Mar 11, 2015 8:43 pm

Ya has sacado un rato para poder hacerle algo a la tuya, eh!!, pues nada, dale duro....
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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Miér Mar 11, 2015 10:29 pm

Si. cheers

A ver si llego a Kotarr. Wink
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Re: CYLONA

Mensaje por Igor Zirion el Miér Mar 11, 2015 10:44 pm

Así me gusta, imprescindible el presi!!!
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Re: CYLONA

Mensaje por inigogg el Miér Mar 11, 2015 10:47 pm

CYLON escribió:Si. cheers

A ver si llego a Kotarr. Wink

Tomaaaaaaaaaaa

Dale duro makinaaaaaaaa
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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Miér Mar 11, 2015 11:39 pm

Estoy intentando convencer al Calavera, a ver si se anima. Y si no, me llevo la Skull... jo, jo,,,,, Laughing

Y así le acabo el rodaje....... ji, ji,,,,,, Twisted Evil
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Re: CYLONA

Mensaje por Capitan Ajab el Jue Mar 12, 2015 12:07 am

Me alegro CYLON . Ya ves, las viejas tácticas siempre vienen bien.
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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Jue Mar 12, 2015 9:41 am

Si, si, está claro. Cool

Pero pienso una cosa: hay que ver a veces la disparidad de criterios que hay en mecánica. Me ha dado que pensar, no se, me resulta muy curioso.
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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Jue Mar 12, 2015 10:09 pm

Hoy he intentado avanzar otra tacita... y como decirlo...  me la han puesto de sombrero. Razz

Para explicarme, he llevado el amortiguador de mi Bandit con la intención de repararlo pero me han dicho que no tiene reparación... Rolling Eyes

Solución: me venden un Ohlins por 500 pavos.

No se...
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Re: CYLONA

Mensaje por Igor Zirion el Jue Mar 12, 2015 10:16 pm

Bandit 650 o GSXF con bieletas.
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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Vie Mar 13, 2015 9:52 am

OK, y esos si que son reparables, no?

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Re: CYLONA

Mensaje por nemo76 el Vie Mar 13, 2015 1:10 pm

CYLON escribió:OK, y esos si que son reparables, no?

Hola Cylon, yo llevé el mio a una persona que fabrica amortiguadores de competición, y me dijo que en realidad no es que no se reparen, es que no tiene lugar previsto para desarmarlo, hay que cortar todo reparar y soldar, y es muy tedioso, por ahí si te hace el trabajo el coste sería como el de un Ohlins ...

En mi caso le he encargado uno con su diseño, con los anclajes y el resorte del original, ya que sostiene que hoy en día no hay acero como el japonés de esos años. En teoría debía estar listo hace unos días, pero me parece que mando a una tortuga a buscar algún repuesto a Japón..

Un saludo! cheers
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Re: CYLONA

Mensaje por Capitan Ajab el Vie Mar 13, 2015 1:38 pm

Yo no me complicaría la vida CYLON. Un Ohlims para atrás no lo va sa notar mucho, para eso mejor hazte con el de una bandit 650 que va que te cagas y te sale la cuarta parte.
Yo estoy enamorado de como pirula el de la 650 en la bandida y lo recomiendo al 100 %.
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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Vie Mar 13, 2015 7:56 pm

El tipo me ha asegurado que el Ohlins se nota un montón.

Bueno, por de pronto, parece que voy a tener amortiguata forero. Ya os contaré. cheers

De momento me conformo con tener la moto lista. Más adelante ya habrá tiempo de mejoras.
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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Vie Mar 13, 2015 7:59 pm

nemo76 escribió:
CYLON escribió:OK, y esos si que son reparables, no?
Hola Cylon, yo llevé el mio a una persona que fabrica amortiguadores de competición, y me dijo que en realidad no es que no se reparen, es que no tiene lugar previsto para desarmarlo, hay que cortar todo reparar y soldar, y es muy tedioso, por ahí si te hace el trabajo el coste sería como el de un Ohlins ...
Lo mismito que me dijo el hombre este.


nemo76 escribió:
CYLON escribió:OK, y esos si que son reparables, no?
En mi caso le he encargado uno con su diseño, con los anclajes y el resorte del original, ya que sostiene que hoy en día no hay acero como el japonés de esos años. En teoría debía estar listo hace unos días, pero me parece que mando a una tortuga a buscar algún repuesto a Japón..
Pues a ver si hay suerte... cuando estas cosas se empiezan a demorar... Rolling Eyes
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Re: CYLONA

Mensaje por Capitan Ajab el Vie Mar 13, 2015 8:37 pm

Te doy mi punto de vista. El amortiguador trasera tiene que ser un pelín duro, para no joder la geometría en aceleración. Luego el amortiguador en si es secundario porque el de la bandit 650 está calculado para una moto un poco mas pesada que la 400, por ello va de fábula. A la hora de entrar en curvas, mantiene bien la rueda en contacto con el suelo, que es lo que buscamos y al frenar, el amortiguador trasero no influye casi nada porque todas las masas de la moto, incluído el piloto repartirán su peso en el eje delantero.
Yo en lugar de tirar el dinero en un amortiguador trasero prefiero por 800 o 1000 meterle Ohlins adelante y ahí si que notarás la diferencia.
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Re: CYLONA

Mensaje por nemo76 el Vie Mar 13, 2015 9:47 pm

Capitan Ajab escribió:Te doy mi punto de vista. El amortiguador trasera tiene que ser un pelín duro, para no joder la geometría en aceleración. Luego el amortiguador en si es secundario porque el de la bandit 650 está calculado para una moto un poco mas pesada que la 400, por ello va de fábula. A la hora de entrar en curvas, mantiene bien la rueda en contacto con el suelo, que es lo que buscamos y al frenar, el amortiguador trasero no influye casi nada porque todas las masas de la moto, incluído el piloto repartirán su peso en el eje delantero.
Yo en lugar de tirar el dinero en un amortiguador trasero prefiero por 800 o 1000 meterle Ohlins adelante y ahí si que notarás la diferencia.

Que se pone Ohlins adelante? la horquilla completa? las botellas y muelles?
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Re: CYLONA

Mensaje por Capitan Ajab el Vie Mar 13, 2015 10:05 pm

Lo mas económico es meter muelles y aceite y si sobra la pasta pues la horquilla entera.
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Re: CYLONA

Mensaje por CYLON el Sáb Mar 28, 2015 11:39 pm

Vamos, que aquí también hay avances.  cheers

Recordáis esta pieza:



Pues bien, siguiendo los consejos del Capi...... ya está en plena forma!!, con los 4 cojinetes nuevos. Uf!, qué gusto da verla ya con todo montado!!  cheers



Y aquí detalle de los separadores, también nuevos:  Very Happy



Foto de los hermanos (gracias Igor):  bri



Bieletas de puro Acero del Norte, manufacturadas por "Igor Engineering Inc.":  b15wd



Detalle a solucionar al subir la trasera:
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Re: CYLONA

Mensaje por tenjou_utena el Dom Mar 29, 2015 12:08 am

Mi escape lleva un tope, mirad el Original a ver si lo lleva y le ponéis más goma
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