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Mensaje por miatapep el Mar Ene 23, 2018 7:20 am


Pues eso creo que el precio medio de las Bandit 400 que veo en venta está subiendo levemente, otra cosa seria saber el precio real en que luego se venden.

Esa ligera tendencia a la subida en teoría estará relacionada con un incremento de la demanda ¿no?

Saludos!
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Mensaje por Capitan Ajab el Mar Ene 23, 2018 7:27 am

Yo creo que como es una moto atemporal y una buena opción incluso como primer moto, la gente está volviendo. Al igual que las GS 500 que han subido de precio.
Como incluso cada vez hay mas gente que se cansa de ellas y por desgracia las termina desguazando, pues cada vez van quedando menos disponibles.
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Mensaje por malaga1 el Mar Ene 23, 2018 8:38 am

Hace poco he leído q cuando hay crisis el mercado de segunda mano sube los precios y q baja cuando hay dinero para ir al concesionario.

Lo bueno de la Bandit es q tiene unas características que hacen un modelo muy completo y por lo que su precio sube: un diseño atemporal, una mecánica con carácter, unos carburadores con un sonido que jamás igualarán los inyectores, elementos sólo mecánicos con pocos problemas eléctricos y ademas fácilmente solucionables...


... pero siempre para enamorados de la mecánica que les guste comprender cómo funciona su moto y disfrute tanto usándola como sabiendo porqué y de qué falla.

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Mensaje por Ivandit el Mar Ene 23, 2018 9:46 am

Por aqui se mantiene mas o menos estable, con los precios en torno a 1000£, a veces algo menos a veces algo mas. Eso si, se ve cada macarrada que es para echar a correr...y de vez en cuando alguna joya tambien!

Es una moto MUY chula, con aire clasico pero a la vez linea moderna que no pasa de moda, barata de impuestos y seguros, limitable para el A2, facil de mantener uno mismo (poltergeists aparte Rolling Eyes ), facil de llevar pero con caracter si se le pide y de la que cada vez quedan menos unidades en buen estado...como no va a subir de precio!! Twisted Evil
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Mensaje por CYLON el Vie Ene 26, 2018 11:32 pm

Este tema ya lo hablamos hace tiempo.

Su precio seguirá subiendo...

Y a esa cifra habrá que añadir otra para dejarla bien.

Lo mejor es que caiga en manos de gente que verdaderamente busque la moto y no cualquier medio de transporte o cualquier moto.

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Mensaje por Capitan Ajab el Sáb Ene 27, 2018 6:49 am

Ya veremos cuando las bandits vayan a Elefantes si suben de precio o no estas motos. Que son frágiles, un cuerno. Son verdaderos tanques de guerra nerviosos que se revolucionan a la mínima que se les provoca.
LLegarán a cotizarse como las RD 350 o al menos eso creo. Motos que sean míticas y que cada vez se las busque mas.
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Mensaje por malaga1 el Sáb Ene 27, 2018 8:25 am

Capitan Ajab escribió:Ya veremos cuando las bandits vayan a Elefantes si suben de precio o no estas motos. Que son frágiles, un cuerno. Son verdaderos tanques de guerra nerviosos que se revolucionan a la mínima que se les provoca.
LLegarán a cotizarse como las RD 350 o al menos eso creo. Motos que sean míticas y que cada vez se las busque mas.

Ostras Capi... eso es mucha tela. He visto pedir por ahi para las RD verdaderas burradas
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Mensaje por CYLON el Sáb Ene 27, 2018 11:49 am

Normal... son motos míticas que ya no se fabrican, pepinos que debido a su concepto muchas de ellas fueron estampadas o reventadas... y de las que, lógicamente, cada vez habrá menos.

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Mensaje por Ivandit el Sáb Ene 27, 2018 12:13 pm

Ojo que aqui no lo van a poner nada facil: a partir de 2020 entra en vigor la "ULEZ", ultra low emission zone en la que cualquier vehiculo anterior a 2007 (incluidas motos) tendra que pagar un minimo de 12 libras/dia para circular por ella...imaginad como estan todas las asociaciones de motos y coches antiguos Rolling Eyes

Y no es precisamente una pequeña zona en el centro como el actual "congestion charge" (en rojo en el mapa), vamos bien jodidos!!

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Mensaje por CYLON el Sáb Ene 27, 2018 12:29 pm

Claro tío... el volumen reducido de gases que expulse tu motor debido a su cilindrada y nº de cilindros no importa... y el bajo tiempo real de desplazamiento de un punto a otro debido a circular por zonas no transitadas por coches tampoco importa...

Bueno, y ya el rollo histórico de los vehículos mejor dejarlo...

Lo que importa, lo que verdaderamente importa es que todo el mundo se compre un vehículo nuevo, ya sea eléctrico, híbrido o leches.

Pero si hicieron lo mismo hace tiempo con el cambio de la gasolina. Que un montón de personas mayores se acojonó y vendió su cochecillo, y eso que apenas lo usaban, para comprarse otro nuevo. Que los veías conduciendo acojonados por la carretera.

El método que emplean es el de matar moscas a cañonazos. No te explicas a veces como personas que están en ciertos cargos y que se supone que han debido de pasar debidos filtros para llegar ahí sean tan obtusos. Siempre que veo cosas raras me acuerdo de Matrix y del Consejo de Ancianos. Ahí era diferente la movida, o estaba al mando personal eficaz o todos a tomar por c...

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Mensaje por Ivandit el Sáb Ene 27, 2018 12:38 pm

Y lo mejor de todo: si tienes pasta, no importan las emisiones, pagas y eres libre de circular por la ULEZ...ahi se ve lo que les importa en realidad el medioambiente (y perdon por el offtopic!)
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Mensaje por dacrest el Sáb Ene 27, 2018 3:34 pm

A mi ese tema de reducción de gases, medioambiental y todo lo demás me pone de mala leche y más viendo el panorama de los que ponen esas leyes y de los que nos obligan hacer cumplir, pero vamos, que arriemos todos y el final del camino ya se les ve a unos cuántos.
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Mensaje por malaga1 el Sáb Ene 27, 2018 3:48 pm

Lo de siempre... Con pasta vas a cualquier sitio...

Lo bueno es q los buenos sitios para nuestras Bandidas son las carreteras de montaña perdidas de la mano de Dios.

38590 para nuestros "amados" gobernantes
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Mensaje por bcnbandit el Sáb Ene 27, 2018 4:33 pm

Habéis tocado un tema que me cabrea mucho, porque yo soy de los que esta a favor de contaminar menos y de cuidar más nuestro planeta, pero al menos aquí en Barcelona estan apretando y se usa el criterio de coche de antes del año tal no podrá circular.
Es decir no se usa un criterio técnico, como podria ser nivel de CO, emisión de particulas pesadas, etc....
No, se hace por años, con lo que te puedes cambiar tu coche con un motor 1.0 cc por un 3.0 de ahora y como es nuevo ya se supone que contamina menos.
Menuda chusma de clase política tenemos en general.
Lo dejo aquí que sino me caliento.

Salu2 Bandid@s

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Mensaje por Capitan Ajab el Sáb Ene 27, 2018 5:35 pm

El problema está en el poder y como las multinacionales de la automoción ayudan a los que están arriba, el gobierno hace lo imposible porque nos deshagamos de vehículos viejos por modernos y menos contaminantes. De esta manera el gobierno gana con los impuestos y matriculaciones, el sector gana vendiendo vehículos y nosotros, los eternos capullos acabamos la cabeza y hacemos lo que nos digan.
Esto en algún momento tendrá que petar por algún lado. A ver si no tengo pasta para cambiar de vehículo, el gobierno me dará una ayuda para cambiarlo. Razz
Nos viven tomando el pelo señores. Yo con mis bandidas antiguas y mi GSXR viejuna hasta el fin del mundo y más allá.
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Mensaje por malaga1 el Sáb Ene 27, 2018 6:59 pm

Capitan Ajab escribió:A ver si no tengo pasta para cambiar de vehículo, el gobierno me dará una ayuda para cambiarlo. Razz

Y si te aprovechas del pive el año q viene a pagar en la declaración...
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Mensaje por CYLON el Sáb Ene 27, 2018 10:54 pm

bcnbandit escribió:Habéis tocado un tema que me cabrea mucho, porque yo soy de los que esta a favor de contaminar menos y de cuidar más nuestro planeta, pero al menos aquí en Barcelona estan apretando y se usa el criterio de coche de antes del año tal no podrá circular.
Es decir no se usa un criterio técnico,  como podria ser nivel de CO, emisión de particulas pesadas,  etc....
No, se hace por años, con lo que te puedes cambiar tu coche con un motor 1.0 cc por un 3.0 de ahora y como es nuevo ya se supone que contamina menos.
Menuda chusma de clase política tenemos en general.
Lo dejo aquí que sino me caliento.

Lo que comentaba antes... matar moscas a cañonazos...  Evil or Very Mad

El tema medioambiental me da la impresión que todavía no preocupa mucho, ni a los gobiernos ni a buena parte de la población, por lo menos no de acto aunque si de palabra. Ya sabéis el típico bla, bla bla,,,,, de los medios.

Personalmente, también coincido con BcnBandit y acudo regularmente a un punto limpio a reciclar todo tipo de cosas... Bien, pues más de un día me he tenido que volver con distintos productos y líquidos porque no los recogen, además de ponerte un nº limitado de CD,S para entregar, etc, etc... lo he hablado con un vecino que tiene una tienda de electrónica (le dejan los clientes muchas baterías, pilas, teles... todo gastado y para tirar) y a él también le ponían todo tipo de pegas... que si viene vd. mucho y tal... de risa, vamos, o para llorar, mejor dicho.

Entonces, para qué están los puntos limpios de recogida de residuos, para reciclar, verdaderamente, o es una pantomima para dar cierta imagen de "ecologismo-rancio"?

Y ya sobre el automóvil, apaga y vámonos... no se si sabéis la historia, pero ya en los '90 había un coche eléctrico, el EV-1, que iba de PM y que la gente tenía en leasing y estaba muy contenta con él. Sabéis que hicieron los de GM con ellos?... efectivamente, los retiraron y los escoñaron a todos y cerraron el proyecto. Increíble, pero cierto! Shocked Evil or Very Mad

Os dejo un video:
https://www.youtube.com/watch?v=spIPzzUxaKI

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Mensaje por dacrest el Dom Ene 28, 2018 10:51 am

Aqui han cogido unos 5 coches eléctricos para el ayuntamiento, con los enchufes ya puestos para ellos, mientras tanto derrumbando chalés de antigua construcción para construir nuevas edificaciones o hoteles que se pasan la "ley de costas" por, con perdón, el culo, mientras el ayuntamiento cobrando por los permisos de obras.........dar una buena imagen mientras "cambiamos" otro terreno a contruir..........lo dejo porque quiero pasar un buen domingo
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Mensaje por CYLON el Dom Ene 28, 2018 8:40 pm

Ja, ja,,,, haces bien! Wink

A todos nos pasa lo mismo.

Bueno, no podemos cambiar el sistema al 100%, pero si podemos charlar y exponer nuestros puntos de vista para mejorar dentro de lo que esté en nuestra mano, que eso también desahoga.

Al fin y al cabo, las personas que estamos aquí somos aficionados a los vehículos clásicos, y cuando alguien conserva o restaura un vehículo con años sin necesidad de tener que comprar otro nuevo, desde luego que está contribuyendo a preservar el medio ambiente y la historia de la automoción. Twisted Evil

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