La GSF 400 de Utena

Toma ya!!........

Al final conseguí abrir los relojes, le voy a cambiar el fondo por otro que tengo en millas y km/h



Aquí encintando el del cuenta rpm



Aquí el resultado tras varias manos de pintura, no quedaban bien y me ha dado quebraderos de cabeza



Aquí los indicadores ya terminados, tengo ganas de ver cómo lucen



Encontré en un desguace unos espejos de piaggio beverly, y como tenía los ejes cortos de los míos que se partieron, he puesto el espejo nuevo en los ejes viejos y ha quedado muy bien. Los ejes de beverly son muy largos, menos mal que lo suelo guardar todo. Tan solo pagué 20 euros por ambos



Ahora sigo liada con la aguja del cuenta rpm, no me está quedando bien, es como si la pintura no cubriera. Me desespera un poco porque para trabajar en ella tengo que esperar al secado, y ya tengo ganas de acabarlo, llevo muchos días en lo mismo.

Saludos!

Curioso, me intriga porqué quieres poner la escala en millas........

Y el tema de la aguja , ¿has probado de sumergirla?

Saludos!

miatapep escribió:
Curioso, me intriga porqué quieres poner la escala en millas........

Y el tema de la aguja , ¿has probado de sumergirla?

Saludos!

Hola Pep, pues me gusta asi en millas y km jajaja, no sé, diferente, si me canso vuelvo al original y ya está.

No he probado a sumergirla, es buena idea, gracias!

Saludos

Mooool Sor T.
La que llevaba ese cuenta km originalmente era la version japonesa?

Ole, ole, ole... nuestra Sor... menudo trabajo fino de relojitos, je, je,,,,

Creo que eres la única que ha pasado la escala a millas, ñieck, ñieck,,,,


Pero como me mola este "Batman"...

bcnbandit escribió:Mooool Sor T.
La que llevaba ese cuenta km originalmente era la version japonesa?

Las japos estan en km/h, la mia esta convertida a millas tambien (bueno, dual como esa, millas+km/h) de cuando fue importada