Algún día llegará

Hola, me presento, llevo unos cuantos días aprendiendo por este foro. Me llamo Javier, y allá por el principio de los 90 vi una Bandit , me pareció “la moto”, pero no tenía carnet de moto, y en mi casa las motos estaban vetadas. Ahora, muchos, muchos, muchos años después, estoy decidido a sacar el A2, y hacerme con una Bandit 400. Aún falta tiempo, tengo que sacarme el carnet (ya no estoy acostumbrado a exámenes, y me impone un poco), después encontrar “La Bandit”.
Gracias por dejarme estar por aquí.

Javuchas escribió:Hola, me presento, llevo unos cuantos días aprendiendo por este foro. Me llamo Javier, y allá por el principio de los 90 vi una Bandit , me pareció “la moto”, pero no tenía carnet de moto, y en mi casa las motos estaban vetadas. Ahora, muchos, muchos, muchos años después, estoy decidido a sacar el A2, y hacerme con una Bandit 400. Aún falta tiempo, tengo que sacarme el carnet (ya no estoy acostumbrado a exámenes, y me impone un poco), después encontrar “La Bandit”.
Gracias por dejarme estar por aquí.

Claro que sí, como ya dije el que la persigue la consigue.

Busca bien dentro de la oferta que hay (bastante limitada por cierto)

Suerte!

Hola y bienvenido. Aunque te parezca mentira, muchos de nosotros ha entrado aquí sin tener la moto, como es mi caso y luego una vez la he tenido pues que decirte, estoy enamorado de ella y por ello me pillé a una hermanita y todo.
Hay que tener paciencia y si miras un post que hice, sabrás que hay dentro de las ofertas unos precios mas o menos accesibles. Mira bien antes de soltar un duro porque las hay en estado lamentable y que necesitan mucho tiempo y dinero para dejarlas impecables y hay otra gente que se columpia con los precios.
Ya aparecerá la moto que sea para ti, todo lega.

Esa es la historia de mi vida, tener la habitacion empapelada con fotos de "LA Bandit" desde los 16 y el mismo veto absoluto en casa, y muuuchos años despues sacarme el carnet para poder hacer realidad ese sueño...nunca es tarde, bienvenido a la familia B400!!

Adelante esos nuevos..... bienvenidos al Foro!!

A aumentar las filas de la Legión!!

A rememorar esos tiempos... hace un par de décadas ya... en muchos casos... en otros, no tanto.... pero la B4 les marcará igual aunque no se den cuenta....

A pelear por las ilusiones y los sueños.... y a materializarlos.... hasta que un día..... se pueda pulsar ese mágico botón rojo de la piña derecha...

Continuar con el procedimiento de arranque... y a continuación oír el sonido de los "Four"... 4 cilindros, 4 carbus... número mágico para nosotros.

Compañero Javuchas: Dale tralla a tus planes!

Bienvenido, yo también vine sin bandidita pero al final sale la que es para ti. Ánimo con tus planes!

Saludos

Bienvenido y como dice el dicho "Nunca es tarde si la dicha es buena"

Gracias por la acogida. Aún me queda tiempo para comprar la Bandit, antes me toca estudiar (y ya no estoy acostumbrado), para el A2. Pero ya estoy viendo, por internet alguna, y la verdad, que parece complicado. Veo motos desde 700€ a casi 3.000€, me supongo que las más caras estarán mejor, pero no siempre es así, estoy un poco perdido. Gracias.

Javuchas: bienvenido al lado oscuro. Ante todo animarte a seguir el rumbo trazado: si es TU MOTO ninguna otra te hará feliz (Ya son muchos años en este mundo y lo he visto muchas veces) Respecto a precios: ya irás leyendo comentarios como el que indica Capi y otros en los que se trata de aconsejar de algún modo a la gente con dudas. Siempre aconsejo lo mismo: probar cuantas más unidades mejor y entenderás por ti mismo el pq suele haber diferencias de precio abultadas.

Hola. Bienvenido y animo...buscar es eso, probar, comparar... y si encima no hay prisa mientras sacas el A2, pues mejor aun. Suerte

Gracias por vuestras repuestas. Lo de probar varias, lo veo complicado, ya que cuando busco, en la zona en la que vivo, Galicia, se encuentran pocas. Cuando veo, por internet, algunas tienen pocos kilómetros, me imagino que los modificarán, ¿o son reales? Lo que más me preocupa al comprarla es como esté el motor, el resto se iría cambiando o arreglando, pero el motor ya son palabras mayores, para mí. Gracias. Un saludo.

Bienvenido Javuchas. 
Yo  también estube enamorado de esta  moto desde que salió en los 90. Y hacia el 2008 o 2009 me hice con una (Vicband). Por fin sueño cumplido.
Y ahora hace poco le he traido otra hermanita a casa (Fenix) para resucitarla y dejarla en condiciones.
Así  que no desesperes que todo se consigue con el tiempo y siendo constante.
Ánimo y espero que encuentres alguna que se adapte a tus pretensiones.

Viva Galícia Rapaz.

Salu2

Todo es un proceso, y todo lo que verdaderamente uno quiere cuesta "un poco" o "un mucho", depende del momento en el que se encuentre cada cual.

Hay que tomarse TODO lo relacionado con la B4 como hobbie, afición, pasarlo bien y relax... de este modo todo es más fácil y los planes verdaderamente se llevan a cabo y no quedan en el limbo.

Te digo por experiencia que al final sale la moto que te gusta , yo llegue aqui buscando info para mi posible Bandida y despues de un tiempo aparecio mi Susi azulita
Mientras sale , aprovecha a leerte los hilos de evolving y mecánica y aprenderás y conocerás mas tu futura Bandida

El que espera desespera, pero ya aparecerá la compi que te haga "tilín tilín" cuando la veas y dirás en tu interior: esta es mi niña.
Como bien te dicen, todo llega.

Hola otra vez. Escribo, porque se acerca la adopción una bandit, o eso espero. La duda que tengo, es que está sin limitar para A2, y estuve viendo, y con el kit de atimpex, sale un poco carillo, ¿es la unica forma de limitarla?. Gracias.

Se puede limitar de muchas maneras, el problema es que tienes que tener los certificados que te pedirán en la ITV que estén en vigor para demostrar tu limitación. Actualmetne Atimpex es la que realiza la mas común de las limitaciones y el problema no es solo comprarlo sino que además deberías llevar la moto a un taller habilitado para que te hagan el certificado de colocación, que piezas se han sustituido, etc.

Gracias por responder. Veo que lo más sencillo es el kit de Atimpex.

Efectivamente quizás no sea lo mas económico pero si lo mas rápido y efectivo.

Hay post con info sobre ese tema por el Foro.

CYLON escribió:Hay post con info sobre ese tema por el Foro.

Gracias por las respuesta. Pero todo lo que se comentan en el foro, es para limitarlas con los kits, pero yo vi una que en la documentación ponía: disminución de la potencia, nueva potencia máxima 35KW. Pero ya estuve viendo, y para hacer eso, sale más caro.

Bienvenido, busca y busca, no te emociones con la primera, seguro que encuentras alguna en buen estado.

Y al principio sobre todo cuando la tengas .... mucho cuidadito a pesar de su tamaño es una gran moto

Post limpio!

Se puede seguir hablando de motos y de arreglar motos: la temática central de este Foro.

Recojo mi owned y me marcho del post.

No hay que irse de ningún sitio. Simplemente, la conversación del hilo que se había derivado a otros derroteros está ubicada aquí, en su sitio: