Hola a todos

Hola,

Me presento por el foro. Soy de Vigo (Pontevedra) y no tengo una bandit todavía, pero espero poder comprar una porque es un modelo que me llama mucho la atención. Me gustaría tenerla como segunda moto, para hacer algun recado, dar una vuelta tranquilo cuando salgo solo y cuando hay concentraciones de clásicas no aparecer con una moto con menos de 10 años .

También me gusta mucho la mecánica (como hobby), y en una moto de este estilo, siempre puedes pasar tiempo en invierno "manteniedola al dia" de lo que le surja, y a si dedicarle horas no solo conduciendola.

Me quedare por aquí leyendo un poco y aprendiendo de todos vuestros comentarios.

Desde ya os felicito por este gran espacio de conocimiento que tenéis sobre la moto, da gusto leer material tan especifico.

un saludo!

Hola rapontxi,

el uso que quieres darle a la GSF 400 es el adecuado, creo que tienes muy bien enfilada la elección de la moto.

Es bueno que tengas experiencia en mecánica porque esta moto, aunque es pequeña, es compleja: cuatro carburadores, 16 válvulas, tetracilíndrica.

Pero este foro es un pozo de sabiduría y de información, aquí tienes lo suficiente como para poner en forma sin problemas cualquier unidad.

Cada vez quedan menos a la venta, cada vez es una moto menos vista, por eso cada vez tiene más mérito poner una en la carretera. Quién sabe, puede que en pocos años se revaloricen.

A ver si consigues la tuya y nos la presentas pronto.

Suerte

Bienvenido a nuestro Forete! 

Pues es una buena idea lo que tienes pensado para la Bandit.

Personalmente, cada vez me llama más la atención que las motos tengan muchos años, y cierto que ver motos modernas en concentras de clásicas NO MOLA, no pega nada de nada, aparte que estéticamente estropea el ambiente de la concentra de turno. Deberían ser los organizadores más cuidadosos en este sentido, aunque yo he asistido a alguna donde no dejaban pasar a las modernas. Me pareció muy bien, el tema de las clásicas es otro rollo diferente.

¡Hola rapontxi, Bienvenido!
Soy nuevo tambien en el foro, de hecho el penultimo en llegar
Te animo a que la compres, hace un par de semanas me hice con una y estoy disfrutando como si fuera la primera (Y he tenido unas cuantas)

Gracias por la bienvenida.

sobre el tema de las clásicas, me gusta ir a verlas, y ya que es una concentración de motos, pues voy en la que tengo, pero la aparco en una esquinita donde no se vea mucho, y me doy una vuelta viendo las demás motos.

Mientras tanto, sigo buscando a ver si aparece algo.


un saludo!

Bienvenido!!!! estas por buen camino en comparte un BANDIT es una moto que te va a dar las mejores sensaciones y satisfacciones a diario, a la mía le faltan los últimos retoques y ya sale a la calle, apenas la termine le saco fotos y la pongo en el foro para que la vean como quedo.

suerte y saludos!!!!

Buenas y bienvenido,
las sensaciones que puedes tener con la bandida no te decepcionaran yo por desgracia la voy a tener que vender ya que las resticciones en BCN a partir del dia uno me van a impedir disfrutarla como yo quiero, si te apetece hechale un ojo en el siguiente enlace por si te  interesa.

https://www.bandit400.net/t2393-bandit-400-verde-en-venta#42361


V'sss
Salut i benzina

Bienvenido Rapontxi, ya ceras como no te arrepientes....

Gracias por los mensajes,

AlejandorTRB a ver cuando la acabas para poder verla, que envidia me das...

JCThorgal acabo de ver tu anuncio, la verdad que estaba buscando una unidad mas cerca de mi zona, y a un precio menor, pero gracias igualmente por avisar

Igor estoy seguro de eso jaja

Un saludo!

Hola, bienvenido. Yo también soy de Vigo.

Bienvenido al Foro   , para lo que buscas la B400 es una buena moto, espero encuentres una unidad de tu gusto.

rapontxi

Gracias por los mensajes,

AlejandorTRB a ver cuando la acabas para poder verla, que envidia me das...

JCThorgal acabo de ver tu anuncio, la verdad que estaba buscando una unidad mas cerca de mi zona, y a un precio menor, pero gracias igualmente por avisar

Igor estoy seguro de eso jaja

Un saludo!

Anoche la saque a la calle por primera vez, estoy ultimando detalles para que quede todo bien!! en estos dias subo las fotos

Buenas tardes,

tengo dos noticias, una buena y otra que me vais a matar jaja

La buena es que ya tengo moto, Bandit 400 del 1993 tipo GK75B

la que me vais a matar es que ya empece a desmontarla y no le saque fotos

Pero viendo los hilos del evolving, me da mucha envidia sana ver los cambios en las motos del antes y el después, así que le voy a volver a montar lo que le saque (tampoco fue mucho), y hacer el trabajo bien desde el principio (me pudo el ansia, llevaba un año buscando una).

mi objetivo es pintarla para antes de verano, y hacerle un mantenimiento básico para poder usarla, y para el otoño invierno de este año hacerle una puesta a punto para intentar dejarla lo mejor posible.

Si alguien quiere darme algún consejo para revisar ya, o cualquier cosa, es todo bienvenido. Gracias!


EDIT: edito para decir que si hay un hilo especifico para saber diferencias entre gk75a y gk75b, me gustaria leerlo, lo busque pero no encontre nada. Tambien que si hay diferencias reales entre el modelo del 90-92 y del 93-XX, ya que buscando piezas en algunas webs las diferencian, y no se en que cambian, por saber de que tengo que estar al loro.

Hombre, el tema fotos, ya se sabe que para el Foro es casi imprescindible, pues es lo que le da la gracia, junto con los videos, claro, pues una imagen vale más que mil palabras.

Pero hacer fotos a las motos, sobre todo en el "Antes", es muy importante si lo quieres hacer bien y sin prisas, pues tarde o temprano vas a tener que volver a verlas para comprobar como iba montada tal o cual cosa.

Así que, ya sabéis, cuando se hace alguna restauración siempre hay que hacer fotos. Durante todo el proceso.

Y luego, sobre las versiones de nuestras motos, la GK75A y la B, es cierto que aunque comparten muchos componentes, también tienen piezas específicas. Para no meter la pata al pedir piezas conviene mirar bien el "Service Manual" y proporcionar el número de bastidor de la moto junto con el año.

Aqui os dejo fotos de la moto en su estado actual, recordad que es para un proyecto a largo plazo





tengo fotos en detalle, pero la presentacion creo que vale.

Espero hacer un evolving que sirva para futuros proyectos

Je, je,,,, como mola!! 

No se lo que tendrás en mente, pero la moto no se ve tan mal. Lo más importante es que todos los sistemas de la moto funcionen perfectamente, pasar la ITV y rular...

Te lo comento porque lo de "a largo plazo"... puff… hay que tener precaución con eso.

rapontxi escribió:


EDIT: edito para decir que si hay un hilo especifico para saber diferencias entre gk75a y gk75b, me gustaria leerlo, lo busque pero no encontre nada. Tambien que si hay diferencias reales entre el modelo del 90-92 y del 93-XX, ya que buscando piezas en algunas webs las diferencian, y no se en que cambian, por saber de que tengo que estar al loro.

La primera diferencia que se me viene a la mente es el CDI

Tema diferencias entre ambas versiones.

Así haciendo memoria te puedo decir que las cajas de aire de ambas versiones son diferentes, al igual que el interruptor del pare trasero ubicado en la piña del freno delantero si no me equivoco.

Y mismamente el otro día que estuve limpiando las llantas de una '93 o '94 me llamó la atención que tienen un diseño algo diferente en pequeños detalles y me parecieron más ligeras que las que lleva la mía del '92.

También siempre hay que tener en cuenta que entre diferentes versiones de un mismo modelo la fábrica va comprando diferentes partidas de consumibles, tornillería, etc, de ahí que luego cuando cierto tiempo después se pide algún recambio oficial con la misma referencia lo que te envían no es EXACTAMENTE igual pero vale perfectamente.

Bienvenido a disfrutar esa restauración.

Bienvenido y adelante con la restauración, te dará muchas satisfacciones.

El compi Rapontxi si que le está dando buena tralla a la restauración de su moto!

A las Bandits les pasa que cuando haces pop ya no hay stop...y acabas desmontando hasta el número de serie.

Aysen27 escribió:A las Bandits les pasa que cuando haces pop ya no hay stop...y acabas desmontando hasta el número de serie.

Jajajajajajaj tiene que ser el lema del foro "cuando haces pop ya no hay stop"

Jajaj pues no iría desencaminado de la realidad, que hay más bandits en proceso de restauración que andando por las calles

Aysen27 escribió:A las Bandits les pasa que cuando haces pop ya no hay stop...y acabas desmontando hasta el número de serie.

Dimelo a mi...