Mi jamelga lavadita..

xarly_lopez escribió:no quites la toma que te sirve para cargar el movil! yo tengo puesta una y no veas si se usa.. sobre todo con estos moviles tan modernos que las baterias duran menos de un dia..........

Blasquico escribió:Muy guapa esa Fsport
Me dan ganas de calzarme el mono y montar (que mejor sensación puede transmitir una moto???)
Gomas, si vas a poner delantera, tírate a la piscina y monta las dos, a la trasera no le doy mucha vida por las fotos (y estará plana), y si montas juego nuevo, lo notarás barbaridad en conducción.
Lo último que me gustó a buen precio fueron los contisport attack (pero hay donde elegir hasta decir basta...).
Date el capricho y reestrena moto!!!

Blasquico escribió:Bueno, yo no soy un hooligan de una marca de neumáticos, he montado casi de todo, Dunlop, Bridgeston, Michelin, Continental, Pirelli, Metzeler...
He tenido varias motos y he acumulado bastantes km en el trasero.
En general, yo diría que todas las gomas tiene agarre de sobras para las exigencias cotidianas y más, con algunas me he divertido más, otras han podido ser más nobles, pero vamos, que mi nivel de pilotaje no llega al extremo de necesitar el extra plus que te puedan dar unas gomas respecto a otras.
Como muestra un botón, Metzeler Roadtech con 20 km de tanda a 15º:


Eb el antiguo foro hubo quién llegó a meter 170, lo que pasa que es una medida muy poco común y las ruedas se suben al guindo de precio. Creo que la VFR 750, la primera que salío con basculante monobrazo, la montaba. Yo como mucho le metería una 160, pero vamos que con la 150 va de sobrísimas.

Un saludo!!



Les estoy sacando unos buenos ratos de diversión mientras preparo la evolución al slick...
Por cierto, alguien ha probado otras medidas de rueda en la B400??
El espacio hasta la cadena con el original 150/70/17 es muy limitado.
Creo haber leido que el 160/60/17 entra y en esta medida tendría algo para escoger.
En un par de semanas, desmontaré para cambiar el slick 165/56/17 de una sm y se lo calzaré a la bandida para ver como va de hueco.
Opción interesante ya que le quito flanco, que en los de calle resulta muy blando.
Un saludo.

jj_vill escribió:Blasquico, yo hace un tiempo estuve mirando el tema de las ruedas más anchas, 160 se le puede poner, pero tiene un pero, la llanta de la bandida para la 160, se queda un poco estrecha, es decir, aunque le entre esa rueda perfectamente, no la aprovecharías bien, sobre todo en el exterior porque las medidas de 160 están diseñadas para llantas más anchas de 4,5 pulgadas para arriba, y la bandit son 4, lo ideal sería ponerle una llanta de otra moto más ancha para montarle en esa llanta la 160, como pejemplo de una gsx de la época.