Yamaha FAZER 600 (Carburadores)

Hola a todos, resulta que leyendo por Internet he visto que mi Fazer monta el motor de la FZR 600. Los carburadores que yo llevo son de 33mm y los de la FZR de 35mm. Estoy pensando en pillar unos de FZR, creéis que merece la pena? Se notará mucho cambio en las prestaciones?? :suspect:No creo que haya problemas después para ponerla a punto de carburación no?? 2mm tampoco me parece una diferencia excesiva.

Un saludo!

ganaras un par de caballos a lo sumo...
El cambiar un carburador por otro no tiene porque tener ningun problema, lo unico es que tienes que montar el mismo filtro que la FZR para que vaya "igual" que este modelo; pero igualmente tu filtro le servirá e irá bien.
Quizas notes el consumo y algo de prestaciones en altas pero influyen los chiclés que lleve.

P.D. ten en cuenta que el diámetro (33mm o 35mm) es el paso de aire, por tanto si entra más aire entra más gasolina y por eso influyen más los chiclés

un +1 para xarly! si cambias carbus tendras que adaptar el filtro de aire, porque sino estaras en las mismas, por otra parte yo creo que a dia de hoy vale mas la pena perder 5cv y ahorrar en consumo que ganar 5cv y que la moto te consuma mas.

Si la moto va bien, como dices, las probabilidades de meterte en berenjenales van a aumentar...

Hombre, la moto lo que es andar, anda Va muy fina, pero era por saber, quizás la ganancia si compensaba, pero parece ser que no

No sé, pero salvo que fueras a competir o te metieras en circu habitualmente puede que te mereciera la pena el "investigar" lo de los carbus y muchas cosas más para bajar tiempos...

Pero si la moto se usa en la calle, tiene ya 100 cv y va bien... hay una máxima que dice algo así como que" lo que va bien hay que dejarlo estar".

De otro lado, ¿cómo están los carbus que le vas a poner?. Son nuevos?, porque si no te arriesgas a que haya desgaste en varias piezas y la moto no estire, o no ralentice, o no... Eso ya lo sabes del foro, pues lo hemos leido más de una vez.

Pero vamos, esto es solo una opinión.

Hombre, los carburadores son de segunda mano, los he visto desde 60€ a 100€ la batería entera, pero bueno, quizás sea mejor no tocar eso por lo que dices, los míos van genial, pero lo mismo pillo unos que tengo que hacerlos casi nuevos.

Un saludo

Trueno Azul escribió:Hombre, los carburadores son de segunda mano, los he visto desde 60€ a 100€ la batería entera, pero bueno, quizás sea mejor no tocar eso por lo que dices, los míos van genial, pero lo mismo pillo unos que tengo que hacerlos casi nuevos.

Un saludo

Hombre Trueno si la moto va fina,mi consejo es que no te calientes la cabeza,que puede ser peor el remedio que la enfermedad.Solo ganarás gastar mas gasofa a la larga,no? Métele inyección jajjajaa,yo ya no echo de menos los carbus jeje,son mas ventajas.

No se si habrá kit de inyección para la FZS, la primera que montó inyección fué en el '04 cuando se cambió el modelo pr la FZ6, que lleva motor de R6, la FZS nunca lo montó, no se yo si se podrá, pero eso ya si que sería calentarse demasiado

Trueno Azul escribió:No se si habrá kit de inyección para la FZS, la primera que montó inyección fué en el '04 cuando se cambió el modelo pr la FZ6, que lleva motor de R6, la FZS nunca lo montó, no se yo si se podrá, pero eso ya si que sería calentarse demasiado

Bueno era un decir broma,jejej pero ya en serio,no creo que te merezca la pena,aunque siempre la puedes volver a poner como estaba no? Si por probar......