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Mensaje por CYLON el Lun Oct 10, 2016 9:42 pm

Esta se merienda a alguna del post de las 400......... eeeehhh.......... Twisted Evil Twisted Evil cheers

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Mensaje por Igor Zirion el Lun Oct 10, 2016 10:23 pm

Babeo........
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Mensaje por Capitan Ajab el Mar Oct 11, 2016 7:09 am

Que coño es el recipiente de Yoshimura que hay del lado de la tapa del piñón de ataque?. A ver si podemos tener una foto de la maneta de embrague y es un adaptador para embrague hidráulico o que cojones es. Carter seco?. Turbo no es porque no tiene y además mola que sea una VC, puffffffffffffffff. Esto es porno duro.
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Mensaje por malaga1 el Mar Oct 11, 2016 7:25 am

El embrague en la maneta es por cable
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Mensaje por Capitan Ajab el Mar Oct 11, 2016 7:52 am

Yo no lo diviso en el ordenador. Y además va justo en lugar de la tapa, tiene un tapón de vaciado del aceite, en fin, se me hace que es algo relacionado directamente con las marchas y se me hace que es algo del embrague, pero puede ser cualquier cosa.
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Mensaje por malaga1 el Mar Oct 11, 2016 8:29 am

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Mensaje por Capitan Ajab el Mar Oct 11, 2016 8:43 am

Ahora se ve, será algo de cambio semiautomático entonces?. Es que no tiene mucha lógica.
Lo que hace la falta de vista. Razz Razz Razz Razz
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Mensaje por malaga1 el Mar Oct 11, 2016 11:04 am

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He visto una GSX-R 750F de 1985 en una restauración de YouTube y me ha llamado la atención que el embrague hidráulico tiene ésto encima del piñón de salida.

Lo mismo, por lo q se ve en la maneta, es q el embrague se accione con un sistema mixto de cable/hidráulico
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Mensaje por Capitan Ajab el Mar Oct 11, 2016 2:09 pm

No, te explico. El embrague hidráulico lo que hace es en lugar de llevar la excéntrica y ser accionada esta por cable, tiene un sistema como de pistón que empuja de forma directa a la varilla empujadora, por ello va en ese sitio que es donde se encuentra dicha varilla. Si lo observas detenidamente y ves tu moto, verás que donde tienes la tapita para reglar la excéntrica es donde viene ese sistema hidráulico y se acciona por medio del mismo fluido que va en el recipiente de la maneta del embrague, como ocurre con el freno delantero, pero del lado izquierdo. La maneta acciona una bomba hidráulica que le genera presión y por ello se expande y presiona a la varilla empujadora hacia dentro, haciendo que embrague y desembrague con mas facilidad que si fuera accionado por cable.
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Mensaje por CYLON el Mar Oct 11, 2016 2:11 pm

Desde luego, la caja metálica está soldada y hecha a medida... y lo que está claro es que es un depósito de algún líquido, pues allí conducen los dos latiguillos metálicos.

Si a eso le unimos la inscripción de FCC de la tapa derecha del motor donde dice "Tecnología del embrague" o "Embrague tecnológico" (A ver ese Ivandit qué opina!)... posiblemente sea eso: un embrague hidráulico.

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Mensaje por malaga1 el Mar Oct 11, 2016 2:56 pm

Fcc technology

http://www.fcc-net.co.jp/en/

Es una empresa q me sonaba de verla publicitada en el mundial de motos... y creo q pagaba algún equipo bastante bueno de 125cc Rolling Eyes
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Mensaje por malaga1 el Mar Oct 11, 2016 3:20 pm

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Mensaje por Capitan Ajab el Mar Oct 11, 2016 9:16 pm

Pero el depósito dice Yoshimura.
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Mensaje por CYLON el Mar Oct 11, 2016 10:32 pm

Encontré esta caja similar:
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En este enlace:
http://www.improveyourhomestore.com/rsv4-suzuki-gsx/suzuki-gsx-r1000-oil.html

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Mensaje por koyaka el Mar Oct 11, 2016 10:41 pm

esa caja tiene mas pinta de ser un deposito de aceite o algún tipo de enfriador? porque tiene 2 tubos supongo que sera uno de entrada y uno de salida
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Mensaje por CYLON el Mar Oct 11, 2016 10:45 pm

La otra también tiene dos conexiones.

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Mensaje por koyaka el Mar Oct 11, 2016 10:47 pm

sisi yo hablaba de las 2 parecen que son lo mismo la unica diferencia es la salida de los tubos
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Mensaje por CYLON el Mar Oct 11, 2016 10:50 pm

Ah, creía que te referías a la pequeña.

Molan un puñao.

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Mensaje por Capitan Ajab el Miér Oct 12, 2016 6:34 am

Puede que tengan el sistema de carter en seco?.
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Mensaje por miatapep el Miér Oct 12, 2016 7:11 am

Capitan Ajab escribió:Puede que tengan el sistema de carter en seco?.

Pienso igual un cárter seco , de competición total Shocked
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Mensaje por miatapep el Miér Oct 12, 2016 7:12 am

malaga1 escribió:Tomomi Manako - Assen 1995

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Mensaje por CYLON el Lun Nov 21, 2016 1:34 am

Esta os va a molar, ji ji,,,,,  Cool

Seguimos con más maderaaa.......... Yoshimuraaaaa............  Twisted Evil  Twisted Evil

Mirar cuantas cosicas tié puestas.....

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Mensaje por Ruckus el Lun Nov 21, 2016 9:20 am

La última, estéticamente no me gusta tanto, no la veo muy limpia. La primera, con el yoshimura con esos colectores y las barras doradas, lo que decís, es pornoooo. Y yo sin dinero para cambiar los neumáticos aún... pero bueno, lo bonito también es que poco a poco podemos ir dejando una moto a nuestro gusto y operativa, mejor que otras unidades mas nuevas.
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Mensaje por Capitan Ajab el Lun Nov 21, 2016 9:27 am

De eso se trata Ruckus, de hacer tu moto de ensueño.
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Mensaje por malaga1 el Lun Nov 21, 2016 12:51 pm

¿os habéis fijado en las estriberas?
Es como si hubiese soldado dos para retrasarlas
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