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Mensaje por CYLON Jue Dic 01, 2016 12:13 am

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Mensaje por malaga1 Jue Dic 01, 2016 3:09 pm

Este me encanta como queda de ajustado
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Mensaje por bmovie67 Vie Dic 02, 2016 12:03 am

Me gusta por detrás y por delante
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Mensaje por CYLON Dom Nov 11, 2018 4:47 pm

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Mensaje por NuevoBandido81 Dom Nov 11, 2018 9:08 pm

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Mensaje por CYLON Lun Nov 12, 2018 12:13 am

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Qué os parece esta última? Wink
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Mensaje por dacrest Lun Nov 12, 2018 7:53 am

CYLON escribió:
Entre esta,
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y esta,
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me quedo con la última, se ve el colín todo en uno, sin líneas de unión con las tapas laterales, parece que se ha hecho a mano, si se sabe trabajar el poliester, se pueden hacer virguerias

Qué os parece esta última?  Wink
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Esta tiene un aire mas deportiva con ese colin y sin tapas, eso si, lo que más me ha gustado son las estriberas retrasadas con ajuste de posición que también parecen hechas a mano, en eso estaba pensando también para no ir con las rodillas demasiado dobladas, todo es probar,
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Mensaje por CYLON Lun Nov 12, 2018 8:36 am

Este post básicamente es para recopilar info sobre tipos de colín, pero siempre viene bien fijarse en el resto de la moto.

En la primera se nota claramente que está de fábrica, lo único que esos vinilos negros en el depósito no le sientan muy bien.

En la segunda moto ese colín currado de una sola pieza no le queda nada mal y le da otro rollo diferente. Se nota que el trabajo está cuidado en los detalles.

Y la última, la más Racing, lo que más me ha llamado la atención son las llantas de radios.

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Mensaje por tenjou_utena Lun Nov 12, 2018 3:31 pm

Que chulo, a mi me vendría bien, como no subo a nadie... jajajaja

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Mensaje por CYLON Lun Nov 12, 2018 3:33 pm

Ya!.... será porque no quieres...……….. Laughing Wink

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Mensaje por salamandra Mar Nov 13, 2018 8:14 pm

Yo también quiero uno....jejejeje o mejor dicho, lo necesito!
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Mensaje por Igor Zirion Miér Nov 14, 2018 2:51 pm

Mola!!!!
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