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RETRO AUTO&MOTO 2017

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Mensaje por bmovie67 el Sáb Oct 14, 2017 9:55 pm

Hoy en VLC un salón modesto.
Nada más entrar :Historia de Alpine
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Y culos...
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...muchos culos...
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y culazos...
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Mensaje por bmovie67 el Sáb Oct 14, 2017 10:10 pm

Y motos...
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Y coches...
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..Y más culos...
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.Y más motos...
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culos everywhere...
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Mensaje por bmovie67 el Sáb Oct 14, 2017 10:22 pm

.. Y más coches..
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Y algo de porno...
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Mensaje por bmovie67 el Sáb Oct 14, 2017 10:30 pm

Y un culito de los años 30

[img]
Y un culito de los 50
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Y un culito sesentero...
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[/img]
..y un culito respingón..
[img]RETRO AUTO&MOTO 2017 20171056[/img]
.. y un camión..
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Mensaje por bmovie67 el Sáb Oct 14, 2017 10:36 pm

Y una joyita, una moto de Ricardo Tormo ¡¡ minúscula !! Da miedito pensar en esos neumáticos no mas anchos que un móvil...RETRO AUTO&MOTO 2017 20171059
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Y unas bonitas bocinas para la Bandida de Capi Cool
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Mensaje por tenjou_utena el Sáb Oct 14, 2017 11:43 pm

Que chulada, muchas gracias por enseñarnoslo.

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Mensaje por CYLON el Dom Oct 15, 2017 12:16 am

Shocked

Vaya...! Cool

Wow!, menudo post te has marcado, colega! cheers

Estos son de los de ver las fotos con calma.

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Mensaje por bmovie67 el Dom Oct 15, 2017 12:33 am

CYLON escribió:Shocked

Vaya...! Cool

Wow!, menudo post te has marcado, colega! cheers

Estos son de los de ver las fotos con calma.
Celebro que os guste. La calidad de las fotos es pésima y el nivel de la exposición ha bajado mucho respecto a otros años, pero siempre apetece ver estas monadas. Por cierto, voy a colgar otro post con la respuesta a un enigma Question , algo que se ha comentado bastante pero nunca se ha concretado Laughing
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Mensaje por miatapep el Dom Oct 15, 2017 7:29 am


Muchas gracias por las fotos!

Me da pena por la GSX400 cromada....Gigakach_01 . pero bueno
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Mensaje por Javuchas el Dom Oct 15, 2017 8:16 am

Gracias por estas fotos.
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Mensaje por malaga1 el Dom Oct 15, 2017 8:59 am

Definitivamente me he equivocado de época Sad

Qué diseños mas bonitos por Dios. Y qué pena que los diseños actuales hayan ido en éste sentido.

En las motos la desnudez y la sencillez ha dejado paso al diseño "Transformer" y en los coches al diseño de plástico en el.qmhay q ocultar hasta el último tornillo

Muchísimas gracias por las fotos
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Mensaje por CYLON el Dom Oct 15, 2017 11:07 am

bmovie67 escribió:Celebro que os guste. La calidad de las fotos es pésima y el nivel de la exposición ha bajado mucho respecto a otros años, pero siempre apetece ver estas monadas. Por cierto, voy a colgar otro post con la respuesta a un enigma Question , algo que se ha comentado bastante pero nunca se ha concretado   Laughing

En estas reuniones pasa como en todo lo demás... no siempre las cosas van hacia arriba, dependen de muchos factores y de qué personas están al frente. Aún así, yo creo que siempre hay que apoyarlas y disfrutar acudiendo a ellas, porque si de verdad te gusta la afición te lo pasas pipa. cheers

Oye... y eso del enigma?... nos tienes en ascuas? Smile scratch

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Mensaje por CYLON el Dom Oct 15, 2017 11:15 am

miatapep escribió:
Muchas gracias por las fotos!

Me da pena por la GSX400 cromada....Gigakach_01 . pero bueno

Ya... Rolling Eyes

La han utilizado como conejillo de indias...

No todo el mundo está girando en torno a nuestra afición (incluso profesionales del sector)... no... para el 90 % de la gente una moto (y si encima tiene años) es un cacho hierro que rueda y hace bummm... bunnnn........

Y esto me recuerda a un caso que vi hace años en la TV y que se me quedó grabado... resulta que están entrevistando a un señor de un pueblo de Asturias, preguntándole sobre qué opinaba del oso pardo de aquella zona... Respuesta del tipo: "eso es mierda que se come las vacas..." affraid
Pá flipar con el colega... puff... RETRO AUTO&MOTO 2017 3127170514

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Mensaje por CYLON el Dom Oct 15, 2017 11:17 am

malaga1 escribió:Definitivamente me he equivocado de época Sad

Qué diseños mas bonitos por Dios. Y qué pena que los diseños actuales hayan ido en éste sentido.

En las motos la desnudez y la sencillez ha dejado paso al diseño "Transformer" y en los coches al diseño de plástico en el.qmhay q ocultar hasta el último tornillo

Muchísimas gracias por las fotos

Totalmente de acuerdo!! 14688

Por eso estamos aquí... 38590 Laughing

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Mensaje por bmovie67 el Dom Oct 15, 2017 2:07 pm

CYLON escribió:
miatapep escribió:
Muchas gracias por las fotos!

Me da pena por la GSX400 cromada....Gigakach_01 . pero bueno

Ya... Rolling Eyes

La han utilizado como conejillo de indias...

No todo el mundo está girando en torno a nuestra afición (incluso profesionales del sector)... no... para el 90 % de la gente una moto (y si encima tiene años) es un cacho hierro que rueda y hace bummm... bunnnn........

Y esto me recuerda a un caso que vi hace años en la TV y que se me quedó grabado... resulta que están entrevistando a un señor de un pueblo de Asturias, preguntándole sobre qué opinaba del oso pardo de aquella zona... Respuesta del tipo: "eso es mierda que se come las vacas..." affraid
Pá flipar con el colega... puff... RETRO AUTO&MOTO 2017 3127170514
Ante todo: gracias a vosotros por apreciarlas, Pep, Jefe, Javuchas, Málaga1...
Respecto a la GSX cromada: Estaba expuesta en un stand de una empresa que se dedica a pulir, cromar ,cobrear.. En su defensa decir que son los únicos con bemoles a cromar un depósito. Cuando yo lo intenté no encontré a nadie dispuesto a hacerlo ,al menos cerca de Valencia.
Y pensad que algunos tenemos distorsionada la percepción de las cosas, nos gusta el brillo, nos gusta dar pulimento con un trapito... Razz
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Mensaje por malaga1 el Dom Oct 15, 2017 2:21 pm

A mí, la pintura tipo espejo como la de los McLaren F1 de la época de Alonso, me encanta. Lo q ocurre es q depende de a qué vehículo se aplique
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Mensaje por dacrest el Dom Oct 15, 2017 2:55 pm

Buenas fotos, como dices hay que ver como iba Ricardo Tormo con esos neumáticos, como ha cambiado el mundo de las motos, a mejor en cuanto a seguridad sobre el asfalto y conciencia de lo que se lleva, antes con 18 años, recién sacado el carné ya te podías comprar una 750cc, y ahora van los carnés escalonados por potencia, mejor ir subiendo por categorias.
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Mensaje por CYLON el Dom Oct 15, 2017 3:10 pm

Ya recuerdo... hubo muchos accidentes al poder pilotar un pepino de 100 cv con 18 años cumplidos y sin ninguna experiencia, añadido además al estado adolescente... affraid

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Mensaje por malaga1 el Dom Oct 15, 2017 3:51 pm

Cuánta gente se mató por pasar de conducir una Vespa de 125 para sacarse el carnet a una Yamaha FZR 1000 Exup de 145/150cv...
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Mensaje por miatapep el Dom Oct 15, 2017 3:58 pm

malaga1 escribió:Cuánta gente se mató por pasar de conducir una Vespa de 125 para sacarse el carnet a una Yamaha FZR 1000 Exup de 145/150cv...

Coincidiendo con mi 30º aniversario de carnet, es verdad lo que dices sobre "aberraciones" que se cometían con el carnet de moto a los 18 años, en mi caso preferí estrenar una GSX400 que por ejemplo una Guzzi LeMans 850 de segunda mano y irme familiarizando con los CV's....

Saludos!
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Mensaje por malaga1 el Dom Oct 15, 2017 5:04 pm

Todos conocimos aquellas 125 2t con 34cvs, aquellas RD350, las ZXR's Telefónica o las Kawas de los 300kmh... Demasiado salto legal había y quién ahora protesta por el escalonamiento de los carnets es porque no conoció ésa época y las muertes q hubo por la falta de experiencia
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Mensaje por miatapep el Dom Oct 15, 2017 6:47 pm

malaga1 escribió:Definitivamente me he equivocado de época Sad

Qué diseños mas bonitos por Dios. Y qué pena que los diseños actuales hayan ido en éste sentido.

En las motos la desnudez y la sencillez ha dejado paso al diseño "Transformer" y en los coches al diseño de plástico en el.qmhay q ocultar hasta el último tornillo

Muchísimas gracias por las fotos

Es que en los últimos 10-15 años las motos han pasado de tener unas formas y volúmenes definidos, a una serie de líneas totalmente inconexas y haciendo ejercicios de estilismo demasiado atrevidos tales como los faros casi tocando el guardabarros delantero, la amputación de los colines ,etc. Es como si a una mujer le quitas las tetas y el culo... se queda en nada (con el máximo respeto hacia ellas).

Saludos!
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Mensaje por CYLON el Dom Oct 15, 2017 8:25 pm

Imagino que también ofrecen lo que los usuarios demandan.

Motos de estética retro también hay a puñaos... y siguiendo la moda de los preparadores... el cafe-racer lo han explotao también, en fin, lo que sea con tal de vender y de ofrecer algo "fresco". Aunque supongo que esto no será fácil.

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Mensaje por malaga1 el Lun Oct 16, 2017 12:46 am

A mí, la estética q más me gustó de siempre fue la de la Honda RC45. Tenía colín, carenado y cúpula proporcionados.

Ahora la moda es copiar a las MotoGP y cómo éstas apenas tienen colín pues nada. Si a eso le sumamos las partes delanteras de las MT, por ejemplo, pues se queda en motos tipo Transformers
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Mensaje por bmovie67 el Lun Oct 16, 2017 5:04 pm

malaga1 escribió:A mí, la estética q más me gustó de siempre fue la de la Honda RC45. Tenía colín, carenado y cúpula proporcionados.

Ahora la moda es copiar a las MotoGP y cómo éstas apenas tienen colín pues nada. Si a eso le sumamos las partes delanteras de las MT, por ejemplo, pues se queda en motos tipo Transformers
A mediados de los 80 en Valencia capital había dos Honda RC 30, una de un francés y otra de una poli local, podía gustarte más o menos el avión aquel, pero lo cierto es que hablases con quién hablases los conocía o al menos los había visto pasar. No dejaba indiferente a nadie (Claro que era un "parato" de 2.300.000 pelas de la época.. y la tía estaba jamón jamón Razz )
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