Suzuki Bandit 400
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Mensaje por Mhinsc el Mar Ago 21, 2018 6:28 am

Pues como dice el titulo , he cambiado de montura .
He decidido unificar mi parque de motos y convertirlo en monomarca y cilindrada.
Llevaba desde hace tiempo rondandome la idea de cambiar mi querida XT 350 por una algo mas moderna para mis paseos camperos.
Queria algo en la misma linea , mantenimientos sencillos , con bastante aftermarket y la candidata numero 1 ha sido la Suzuki DRZ 400.
Despues de sondear el mercado , encontre una a buen precio , con bastantes chuches y no muy lejos de donde vivo.
Llegue , la probe ... y para casa.
Así me la encontré
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Le sobraban.... pegatinas??
Despues de una buena lavada y un buen despioje ha quedado asi..
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Todo esto conlleva , que si una entra otra tiene que salir , por lo que mi querida XT 350 tuvo que partir..
Aqui el dia que se la llevaron rumbo al sur , me lo he pasado muy bien con ella y he aprendido mucho tanto de mecanica como de pilotaje

Cambio de montura Img_8412

La DRZ , siempre la he querido... amarilla .. jeje , poco discreta .. por lo que en breve tendremos cambio de color.
Ya estan de camino varias piezas amarillas , deposito , tapas , guardabarros...
Ahora estoy en proceso de conocimiento , carburador distinto , con sensor de acelerador , bomba que mete aire al escape para que contamine menos.. bufff.. , suspensiones con multiples reglajes.
La moto va bien , pero es muy nerviosa de delante , cuando pasas de 80 , el tren delantero empieza a bailar.. y tengo que desacelerar para que recupere la estabilidad y luego poder acelerar.
He dejado las suspensiones segun manual y bajado las presiones a 1PSI por rueda y ha mejorado pero sigue sin ir bien , segun he leido , puede ser neumáticos cuadrados o suspensiones mal regladas
Otros dicen que cuando una moto va mal de delante el problema esta atras..
Sigo investigando
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Mensaje por dacrest el Mar Ago 21, 2018 7:11 am

Buena montura te has cogido, vas a disfrutar de ella, ya sea por el campo o para moverte a diario, ligera y con fuerza, lo de la inestabilidad que dices puede ser también de los neumáticos, parece que lleva los de casa, con tacos gordos, prueba a ponerle unos medios, que te servirán para campo o carretera, la de mi hermano le pasaba igual, a partir de 80 km/h también vibraba, en carretera digo, cambió neumáticos y problema solucionado, según lo que quieras, desarrollo largo o corto para conducción intermedia, con cambiar el plato trasero sobra.

Si tienes el manual, mira que este todo en orden y que los fusibles sean los que marca el manual, hay gente que les mete fusiles de mayor amperaje,  y a la larga es un problema para la instalación electrica, más corta y sencilla que la Bandit..... lo dicho, a disfrutar de ese pequeño tanque.
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Mensaje por Mhinsc el Miér Ago 22, 2018 11:56 am

Tengo que revisarla a fondo y familiarizarme con ella.
Los neumaticos son de campo , los que tu dices son mixtos , la moto no la voy a usar mas que para campo y enlaces por carretera entre pistas.
Si que es verdad que es muy ligera y tiene fuerza , muy alta eso si (llego de puntillas al suelo y mido 1,76m) pero fuera de lo marron ya tengo la Bandit , que no tendra esa fuerza abajo pero es mucho mas suave de llevar.
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Mensaje por Capitan Ajab el Miér Ago 22, 2018 8:50 pm

De ACERBIS tienes de todo para esa niña. Va muy bien así que de seguro puede que tengas algún problema de suspensiones. Las he probado de todo tipo, desde las mas sufridas de campo hasta las supermotard y ese motor es muy divertido.
Te felicito por la elección.
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Mensaje por Mhinsc el Vie Ene 25, 2019 7:53 am

Estado actual de mi DRZ version California X3 jejej
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Y otra de como tengo mi pequeño rincón Only Suzuki Bikes are allowed
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Mensaje por Ivandit el Vie Ene 25, 2019 10:03 am

Pequeño rincon dice...ya me gustaria a mi!! Twisted Evil Twisted Evil
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Mensaje por CYLON el Vie Ene 25, 2019 9:07 pm

Shocked

Caramba!, qué bien la has dejado en amarillo!! Cool

Je, je,,,, cómo te lo montas Mhinsc! lol!

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Mensaje por Mhinsc el Sáb Ene 26, 2019 11:39 am

He aprovechado parte del merendero q tengo en casa y lo he reconvertido en mi sitio de cacharreo.
Lo de los colores como todo , va por gustos , y la DRZ la queria llamativa y gamberra , ademas que el amarillo es el color de las Suzis de cross
La DRZ azul es de mi hermano que la he tenido un tiempo para instalarle un interruptor para apagar las luces ya que en estas motos siempre van encendidas y por campo no lo veo muy necesario
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Mensaje por CYLON el Lun Ene 28, 2019 12:03 am

Sí, es una buena idea. Es lo que tienen las modernas que siempre va todo encendido... qué gasto!

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