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Otro nuevo desde el norte!

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Mensaje por bcnbandit el Lun Ago 31, 2020 2:35 pm

Si pones slick50 lo encuentras en todas partes.
Según dicen ellos mismos se puede usar con cualquier aceite de motor y mejora sus prestaciones.
Otro truco para no desesperarte es cojer la costumbre de poner punto muerto antes de detenerte del todo y así entra fácil.

Salu2 Bandid@s y mis respetos a los caídos.
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Mensaje por Jrf el Lun Ago 31, 2020 2:59 pm

Pensé que te referías a algún tratamiento específico.. De todos modos tengo dudas, ya que en la moto el aceite lo comparte con el embrague. No quisiera cagarla.

He visto que hay varios tamaños de bote (que por cierto al precio que está casi sale a cuanta cambiar el aceite entero.. Laughing ). Entiendo que el bote pequeño de 500 ml es más que suficiente no?

Slick 50 - 500 ml 15€

Luego también he visto que recomiendan el Metal Lube, y este sí lo hay para motos con embrague en aceite, aunque más caro aún. Recomiendan 30 ml por litro de aceite, y hay dos tamaños; 60 y 120 ml. Con el pequeño creo que podría valer para la prueba, aunque se queda algo corto..

Metal Lube 60 ml a 17€

Metal Lube 120 ml a 28€

Y ya puestos... para el siguiente cambio. Motul 300V, 7100 o 5000? Saludos!


Última edición por Jrf el Lun Ago 31, 2020 3:46 pm, editado 1 vez
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Mensaje por bcnbandit el Lun Ago 31, 2020 3:14 pm

Tanto slick50 como metal lube sirven para embrague humedo.
El que mas te guste.
Mira las especificaciones y en nuestra moto si no recuerdo mal entran unos 2,5 litros de aceite.
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Mensaje por Jrf el Lun Ago 31, 2020 3:44 pm

Pues aclarado el tema de que valen ambos, el Slick50 sale mucho más barato. Y sí, la moto lleva 2,8 con el filtro. Igual me animo, si eso ya os contaré.

Saludos y gracias!
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Mensaje por Jrf el Lun Ago 31, 2020 4:01 pm

Y por hoy acabo con un par de fotos de esta mañana, y aprovecho a enseñaros la bombilla H4 amarilla que me ha regalado un buen amigo.

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Mensaje por CYLON el Lun Ago 31, 2020 10:54 pm

Me mola mucha la luz amarilla. Es muy cool. Twisted Evil

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Mensaje por Jrf el Sáb Sep 05, 2020 7:08 pm

Una limpieza de cadena, que no la había tocado desde que la compré. Y engrasar con aceite bueno sae 90 como dice el manual..

Por cierto, ya he echado el Slick50, en cuanto salga a pasear os cuento.

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Mensaje por CYLON el Dom Sep 06, 2020 9:33 pm

Shocked

Joer.... ya ves... cómo cambian las cosas, eehhh....!! Wink Cool

MEJORANDO SIEMPRE!! cheers

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Mensaje por eightballedkid el Sáb Sep 12, 2020 6:59 pm

Bienvenido!



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Mensaje por miatapep el Sáb Sep 12, 2020 7:05 pm

Jrf escribió:Una limpieza de cadena, que no la había tocado desde que la compré. Y engrasar con aceite bueno sae 90 como dice el manual..

Por cierto, ya he echado el Slick50, en cuanto salga a pasear os cuento.

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Cómo cambia la cosa cuando está limpia ¿eh? , hasta parece que la moto va mejor......... 32
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Mensaje por CYLON el Sáb Sep 12, 2020 7:42 pm

Ya te digo! Cool Laughing

Mola porque se pueden apreciar bien todas las piezas y sus colores, y la moto gana un montonazo.

Aparte hay otra cosa... en alguna ocasión rara que he tenido que montarme en alguna moto sucia... puaj!... qué mal rollo!.... los puños se te pegan, el asiento asqueroso, los pantacas se te manchan de grasaca a la mínima... Mad

Lo dicho... .que te puedes coger cualquier cosa.... affraid

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Mensaje por Jrf el Jue Oct 08, 2020 7:41 pm

Hola a todos! Últimamente con este tiempo he andado poco. Actualizamos con alguna cosilla

- El slick 50 de momento no he notado mejoría.
- Le quité el indicador de marchas y reloj de agujas de Ali que compré porque marca mal la hora, y le he puesto uno digital. No sigue la imagen de la moto, pero al menos no falla y tiene reloj, temperatura de aire y voltímetro (lo cual me gusta mucho con los malditos reguladores..)
- Están en camino unos puños calefactables.. si me animo y lo hago bien ya subiré impresiones y/o brico. Y de paso pondré unos contrapesos nuevos que ya tengo, los que llevaba tienen las gomas rotas y me quedé con ellos en la mano.

Por cierto, me he fijado que los cierres del manillar son diferentes al resto de bandits que he visto, que es donde he metido el reloj nuevo. Cuáles son los originales?

Para amenizar pongo unas fotos del paseíto de hoy.

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Mensaje por CYLON el Jue Oct 08, 2020 10:14 pm

No pasa nada que lo postees aquí.

Sobre lo del punto muerto, normalmente regulando el cable del embrague suele mejorar.

El aditivo Slick 50 o el METAL LUBE sirven como tratamiento interno del motor para que perdure mucho más, pero vamos, en el Foro respecto a este tema solo se ha comentado de pasada, y eso que es un tema muy interesante.

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Mensaje por Jrf el Jue Oct 08, 2020 10:58 pm

El cable del embrague lo regulé de la maneta y sigue igual. Si es algún ajuste más avanzado no digo nada. Para el siguiente cambio probaré otro aceite a ver si mejora. Por ahora me intento apañar buscando el punto muerto en las frenadas de parar, pero me lleva unos recursos y concentración extra que me vendrían mejor para otras cosas.

Lo del slick no tenía demasiada esperanza, aunque la verdad leí bastantes buenas opiniones. En mi caso la noto igual, no se si estará más protegida, pero espero que al menos no le haga ningún mal..
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Mensaje por asier_1 el Vie Oct 16, 2020 8:47 pm

Preciosa compañero.
¿Como cambiaste o pusiste los led de los indicadores? y el indicador de marchas...son las 2 cosas que me quedan por hacerle a la mia
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Mensaje por CYLON el Vie Oct 16, 2020 9:15 pm

Por cierto, qué buenas fotos!! Cool

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Mensaje por Jrf el Vie Oct 16, 2020 11:05 pm

asier_1 escribió:Preciosa compañero.
¿Como cambiaste o pusiste los led de los indicadores? y el indicador de marchas...son las 2 cosas que me quedan por hacerle a la mia

Hola! De los led no sé muy bien a qué te refieres. Los intermitentes son normales pero con tulipas ahumadas. Las únicas luces que cambié son las que alumbran las agujas, que eran de led y fallaban y las cambié por unas incandescentes normales. Si te refieres a esa es solo soltar algún tornillo de la parte trasera del cuadro y se desmonta. Lleva un par de luces T5 por reloj si no recuerdo mal.

Y lo del indicador de marchas.. tampoco sé decirte. También lo traía pero fallaba mucho así que se lo he quitado.

Gracias @CYLON !
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Mensaje por asier_1 el Sáb Oct 17, 2020 7:40 am

Jrf escribió:
asier_1 escribió:Preciosa compañero.
¿Como cambiaste o pusiste los led de los indicadores? y el indicador de marchas...son las 2 cosas que me quedan por hacerle a la mia

Hola! De los led no sé muy bien a qué te refieres. Los intermitentes son normales pero con tulipas ahumadas. Las únicas luces que cambié son las que alumbran las agujas, que eran de led y fallaban y las cambié por unas incandescentes normales. Si te refieres a esa es solo soltar algún tornillo de la parte trasera del cuadro y se desmonta. Lleva un par de luces T5 por reloj si no recuerdo mal.

Y lo del indicador de marchas.. tampoco sé decirte. También lo traía pero fallaba mucho así que se lo he quitado.

Gracias @CYLON !
Sí las de las agujas, muchas gracias por la explicación.
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Mensaje por asier_1 el Sáb Oct 17, 2020 8:22 pm

es curioso acabo de comprar varias bombillas T5 en el chino y alumbran exactamente igual que antes pero en comparación con tu moto la tuya alumbra mucho más voy a ver si encuentro T5 pero de LED blanca que no sé si habrá en algún chino o habrá que pedirlas por internet
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Mensaje por Jrf el Sáb Oct 17, 2020 11:07 pm

asier_1 escribió:es curioso acabo de comprar varias bombillas T5 en el chino y alumbran exactamente igual que antes pero en comparación con tu moto la tuya alumbra mucho más voy a ver si encuentro T5 pero de LED blanca que no sé si habrá en algún chino o habrá que pedirlas por internet

No te fíes, es cosa de la foto! Jugué con los ajustes del móvil para que se viera mejor, pero en realidad se ve bastante tenue. De hecho si te fijas las luces rojas de aceite y temperatura se ven deslumbradas, y en realidad tampoco iluminan tanto, para que te hagas una idea.. A mi no me importa, me gusta así, pero por eso la gente se pasa a led. Si cambias procura que la cabeza de la bombilla tenga varios led mirando en diferentes direcciones para que se ilumine bien toda la esfera, no un solo led.

Por cierto, hoy me he quedado sin velocímetro. He seguido la ruta así hasta que un aldeano me ha dado una voz.. iba con la sirga colgando muchos kilómetros ya.. he rozado el cable y perdido la tuerca. Probando a meterla en su sitio sigue funcionando, pero obviamente se me cae. Veré si lo puedo apañar o sino compraré la sirga nueva.

Saludos!
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Mensaje por CYLON el Sáb Oct 17, 2020 11:36 pm

Mira a ver el engrase del cable, colega. Wink

No le viene mal un poco de grasa por arriba y por abajo siempre que se desmonte. Y también sacarlo entero de vez en cuando y engrasarlo a saco. Así como el recorrido de a sirga, que no se curve demasiado en ningún punto.

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Mensaje por asier_1 el Dom Oct 18, 2020 7:32 am

Jrf escribió:
asier_1 escribió:es curioso acabo de comprar varias bombillas T5 en el chino y alumbran exactamente igual que antes pero en comparación con tu moto la tuya alumbra mucho más voy a ver si encuentro T5 pero de LED blanca que no sé si habrá en algún chino o habrá que pedirlas por internet

No te fíes, es cosa de la foto! Jugué con los ajustes del móvil para que se viera mejor, pero en realidad se ve bastante tenue. De hecho si te fijas las luces rojas de aceite y temperatura se ven deslumbradas, y en realidad tampoco iluminan tanto, para que te hagas una idea.. A mi no me importa, me gusta así, pero por eso la gente se pasa a led. Si cambias procura que la cabeza de la bombilla tenga varios led mirando en diferentes direcciones para que se ilumine bien toda la esfera, no un solo led.

Por cierto, hoy me he quedado sin velocímetro. He seguido la ruta así hasta que un aldeano me ha dado una voz.. iba con la sirga colgando muchos kilómetros ya.. he rozado el cable y perdido la tuerca. Probando a meterla en su sitio sigue funcionando, pero obviamente se me cae. Veré si lo puedo apañar o sino compraré la sirga nueva.

Saludos!
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Mensaje por Jrf el Dom Oct 18, 2020 10:16 am

asier_1 escribió:
Jrf escribió:
asier_1 escribió:es curioso acabo de comprar varias bombillas T5 en el chino y alumbran exactamente igual que antes pero en comparación con tu moto la tuya alumbra mucho más voy a ver si encuentro T5 pero de LED blanca que no sé si habrá en algún chino o habrá que pedirlas por internet

No te fíes, es cosa de la foto! Jugué con los ajustes del móvil para que se viera mejor, pero en realidad se ve bastante tenue. De hecho si te fijas las luces rojas de aceite y temperatura se ven deslumbradas, y en realidad tampoco iluminan tanto, para que te hagas una idea.. A mi no me importa, me gusta así, pero por eso la gente se pasa a led. Si cambias procura que la cabeza de la bombilla tenga varios led mirando en diferentes direcciones para que se ilumine bien toda la esfera, no un solo led.

Por cierto, hoy me he quedado sin velocímetro. He seguido la ruta así hasta que un aldeano me ha dado una voz.. iba con la sirga colgando muchos kilómetros ya.. he rozado el cable y perdido la tuerca. Probando a meterla en su sitio sigue funcionando, pero obviamente se me cae. Veré si lo puedo apañar o sino compraré la sirga nueva.

Saludos!
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Eso es. Incluso las vi con 3 led hacia los lados en forma de triangulo y otro encima. Pero vamos, que con eso será suficiente imagino. En el foro hay algún hilo que hablan de ello.

Si las cambias ya nos contarás! Saludos!
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Mensaje por Bandolero el Dom Oct 18, 2020 1:21 pm

Yo también me paso a las led. Tengo unas de solo 1 led pero quiza si son suficientemente potentes el resultado sea bueno al ser blancas. En lugar de 3030 chips pone 5050. Qué diferencia hay? Me valdrán?
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Mensaje por asier_1 el Dom Oct 18, 2020 3:47 pm

Jrf escribió:
asier_1 escribió:
Jrf escribió:
asier_1 escribió:es curioso acabo de comprar varias bombillas T5 en el chino y alumbran exactamente igual que antes pero en comparación con tu moto la tuya alumbra mucho más voy a ver si encuentro T5 pero de LED blanca que no sé si habrá en algún chino o habrá que pedirlas por internet

No te fíes, es cosa de la foto! Jugué con los ajustes del móvil para que se viera mejor, pero en realidad se ve bastante tenue. De hecho si te fijas las luces rojas de aceite y temperatura se ven deslumbradas, y en realidad tampoco iluminan tanto, para que te hagas una idea.. A mi no me importa, me gusta así, pero por eso la gente se pasa a led. Si cambias procura que la cabeza de la bombilla tenga varios led mirando en diferentes direcciones para que se ilumine bien toda la esfera, no un solo led.

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como este te refieres?
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Eso es. Incluso las vi con 3 led hacia los lados en forma de triangulo y otro encima. Pero vamos, que con eso será suficiente imagino. En el foro hay algún hilo que hablan de ello.

Si las cambias ya nos contarás! Saludos!
pedidas ya, ya os contaré, si, he visto las que dices pero no tenían tan buena valoración, al final casi es lo mismo solo que 2 leds pequeños en lugar de 1 grande arriba y a los lados
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