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Mensaje por bmovie67 el Vie Nov 29, 2013 5:13 pm

Hola: Busco la junta de goma que lleva el tapón del depósito, la mía está agrietada y se evapora la gasofa.
He buscado la referencia en el despiece en inglés que tengo y no aparece, en el Manual Haynes de la 600 tampoco aparece. ¿alguien puede aportar algo de luz?


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Mensaje por tenjou_utena el Vie Nov 29, 2013 9:45 pm

Buenas, he mirado ahora mismo y es verdad que no aparece. Figura 33, 5, CAP SET yo creo que no se vende por separado habrá que preguntar. Creo que una hyosung gtr 125 lleva el mismo tapón, cuestión de mirar el libro de ese modelo. A ver si te pueden ayudar los demás.

Saludos!

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Mensaje por Capitan Ajab el Vie Nov 29, 2013 10:06 pm

Mira a ver si en algún desguace tienen un tapón de depósito en condiciones. De normal las suzis de esos años suelen llevar un tapón medio similar.
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Mensaje por bmovie67 el Sáb Nov 30, 2013 11:50 am

Respuesta de Suzuki Moto tres:
"Buenas tardes
La junta no se vende suelta, seria el tapon gasolina entero, pvp: 128,65 € + IVA"
confused 
Capitán: paso a buscar en desguaces, pero esas juntas tb tendrán sus años.... Había un par de sitios donde hacían juntas a medida de todo tipo, lo intentaré por ahí también. De momento he sellado la grieta con un pegamento especial para caucho y parece quedar bien (pero no me lo creo). Respecto a lo del Tankerite ya he localizado varios productos similares y espero confirmación de precios pero de entrada cuestan menos de la mitad, seguro. Ahora te mando un msj a ver que opinas de una idea que me ronda la cabeza
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Mensaje por Capitan Ajab el Sáb Nov 30, 2013 1:11 pm

Atento quedo. Wink
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Mensaje por CYLON el Sáb Nov 30, 2013 10:44 pm

bmovie67 escribió:
Capitán: Respecto a lo del Tankerite ya he localizado varios productos similares y espero confirmación de precios pero de entrada cuestan menos de la mitad, seguro. Ahora te mando un msj a ver que opinas de una idea que me ronda la cabeza
Te paso el enlace del foro en el que está recopilada toda la info sobre este tema:

https://www.bandit400.net/t303-brico-eliminacion-de-oxido-en-el-interior-del-deposito?highlight=tratamiento+deposito

Wink
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Mensaje por bmovie67 el Dom Dic 01, 2013 6:42 am

¡¡Asias !! Otro artista el de la Mini Marcelino. Con esos productos hay un pequeño problema:el precio. El Restom que es el más barato cuesta 55€ + transporte y sólo tienes para una aplicación. Estoy haciendo un "master" en la materia, ya he localizado 2 productos específicos para esto, son resinas epoxi y cuestan menos de la mitad. Son como esa de Feroca, que por cierto dicen funciona muy bien, pero con suerte será más fácil de conseguir estés en la provincia que estés. El problema es el formato, de momento sólo he encontrado botes de 25 Kg. Estoy a la espera de que me contesten 2 fabricantes nacionales. Cuando lo tenga haré fotos y comentaré resultados.
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Mensaje por CYLON el Dom Dic 01, 2013 12:06 pm

El FEROCA es el que he comprado y usado yo. Lo venden en una tienda de Madrid. La verdad que dejó el tanque por dentro de p.m.
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Mensaje por ITU el Dom Dic 01, 2013 2:04 pm

¿Que creéis que es mejor, recuperar primero el interior del deposito y luego pintar el exterior o al revés?
Sigo atento el hilo que me interesa mucho.
Gracias Wink 
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Mensaje por CYLON el Dom Dic 01, 2013 2:29 pm

Siempre se hace primero el interior.

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https://www.bandit400.net/t1675-importante-leer-antes-de-meter-mano-a-la-moto
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