con Bandit 400 otra vez!!!! yupiii

Saludos.

Me llamo Cristo y soy de Tenerife.

Hace unos 22 años tuve una bandit roja, que me encantaba. por aquel entonces trabajaba de mensajero en una asesoria laboral y era mi herramienta de trabajo. solo un susto por montar cubierta dura para que aguantara mas tiempo. de resto cero problemas. acabe comprando una Honda dax 70 para el curro y dedicar mi bandit al disfrute. con los años. la vendí.

Ahora acabo de pillarme otra flamante bandit, esta es verde. Pondre fotos en breve pues la tengo en un taller.

La compre a alguien que la reparo cambiando el motor y a pesar de que tengo 2 modelos diferentes de CDI, no he sido capaz de hacerla arrancar yo solo por lo que he acudido a la mejor referencia en mecanica y electronica de la zona. En cuanto la tenga de vuelta ya ronroneando, pondre fotos.

Bienvenido y a disfrutarla  

tumovil escribió:Saludos.

Me llamo Cristo y soy de Tenerife.

Hace unos 22 años tuve una bandit roja, que me encantaba. por aquel entonces trabajaba de mensajero en una asesoria laboral y era mi herramienta de trabajo. solo un susto por montar cubierta dura para que aguantara mas tiempo. de resto cero problemas. acabe comprando una Honda dax 70 para el curro y dedicar mi bandit al disfrute. con los años. la vendí.

Ahora acabo de pillarme otra flamante bandit, esta es verde. Pondre fotos en breve pues la tengo en un taller.

La compre a alguien que la reparo cambiando el motor y a pesar de que tengo 2 modelos diferentes de CDI, no he sido capaz de hacerla arrancar yo solo por lo que he acudido a la mejor referencia en mecánica y electronica de la zona. En cuanto la tenga de vuelta ya ronroneando, pondre fotos.

Bienvenido Cristo, eres uno de los dichosos que han tenido bandit ni bien salió al mercado   

Esperamos las fotos y aquí estamos para lo que necesites!!

Un saludo   

Bienvenido y espero ansioso las fotitos de esa bandida,

Bienvenido al foro, esperamos ansioso las fotos!!!

Bien venido!

Bienvenido!!! Vaya racha en el foro con los problemas de encendido... Mirate algunos hilos que se está hablando del tema. Esperamos que lo pases bien por aquí, ya nos enseñaras la moto

Saludos!

Bienvenido al foro!!   

Vamooosss, que en breve tendrás tu moto en plena forma, je, je,   

Nervios a tope!!  

Bienvenido!!! a revivir buenos momentos! saludos

Bienvenido al foro Cristo!! Me alegro de que hayas vuelto al redil de nuestras pequeñas Bandidas. Espero que pronto salga del taller y la disfrutes mucho por la isla. Por cierto, hay muchas Bandidas por Tenerife??


Saludos desde León!!!

gracias a todos. creo que casi esta localizado el problema. de una instalacion electrica a otra cambian algunos cables. e en el conector del cdi, en la clavija pequeña varia la posición marron y negro en una y viceversa en la otra. creo que por ahi van los tiros.

si te digao la verdad, rodando pocas, aunque ahora que la tengo y me fijo mas, ya cuento al menos 4 monturas rodando en tenerife. pronto la QUINTA..!!!!!

Eso mismo he comentado yo en otros hilos. La diferencia de la posición de los cables del pickup marcan la diferencia de los CDI.

Vamos, vamos, ese es el objetivo del foro........ que rulen más Bandidas, leñe!!  

ahora le puse los intermitentes y portamatriculas originales, cambiare manillar a origiinal... y poco a poco mas detalles.

Y con escape original, no sabes lo cotizado que está eso!!   

Bienvenido y caña a ese molinillo!!   

No solo el escape sno tambien los colectores son los cromados y originales. La verdad es que la tienes muy bien.

Que se te cae la baba con el escape, Ivandit!!!!!

Puf...que te voy a contar   

Ya estoy resignado a ponerle un aftermarket  

Que bien quedan los colectores en inox    

tumovil escribió:....

Ahora acabo de pillarme otra flamante bandit, esta es verde. Pondre fotos en breve pues la tengo en un taller.

La compre a alguien que la reparo cambiando el motor y a pesar de que tengo 2 modelos diferentes de CDI, no he sido capaz de hacerla arrancar yo solo por lo que he acudido a la mejor referencia en mecánica y electrónica de la zona. En cuanto la tenga de vuelta ya ronroneando, pondré fotos.

Os cuento:

Resulta que compre la moto desde hace 2 meses mas o menos. primero intente arrancarla yo solo a base de hacer las comprobaciones básicas y combinar diferentes CDI que tengo. Pasó el tiempo y me decidí llevarla a un taller, que se pegó con ella un mes y ni la tocaron. Hace 3 semanas la saqué de allí y hace una semana la llevé a otro (del que me han hablado maravillas por todas partes). Mi sorpresa llego esta mañana, cuando me llamaron para decirme..."esto pinta mal...la moto no tiene compresión"...jooooopeta, se me vino el alma al suelo cuando me explicó que el problema viene de dentro, ha destapado tapa de balancines y nada, quiere abrir culata para comprobar válvulas, asientos y junta culata. ya me avisó que por unos 240 euros la broma hasta aquí. Con esto quiero decir, que, es un capricho que tengo el tener esta maravilla de moto que ya disfruté hace mas 20 años. Mi desesperación fue aceptar un trato con mi vendedor ya que al ver el aspecto de la moto me pareció espectacular el estado de conservación, pero ni tengo idea de mecánica, ni fui capaz de esperar a probar si se podría poner en marcha, ala, la compre y me la traje para casa (que por cierto tuve que embarcarla desde la isla de Gran Canaria a Tenerife. Una cosa si digo, he llamado al vendedor, y se compromete a cubrir el 50% de los gastos de reparación ó el 50% de la compra de otra moto que si funcione...claro que aquí no hay tantas donde elegir, ni mi presupuesto alcanza a empezar de cero con otra moto. Solo cuento mi experiencia para empezar a escuchar impresiones sobre la avería...el tema de la compraventa, en principio, tampoco quiero descargar sobre el vendedor, pues creo que no actuó ni actúa de mala fe. gracias y perdonen el tocho.

Pues vaya putada, al menos el vendedor se responsabiliza de parte del dinero. A ver cuando abras si es cosa de asientos de válvulas o segmentos, camisas... por donde se va la compresión

Y si no pues buscar motor que quizás te salga mejor que una entera (tema Envío)

Que pena cuando pasa esto, que te jode la ilusión, ánimo veras que pronto se soluciona

Saludos

Por lo menos mira el lado bueno si abres motor y lo revisan entero sabras que ese motor esta bien y durara, cosa que comprando otra nunca sabes como te saldra, hay veces que reparar sale mejor que compra pero por la ley de la botella nunca acertamos con la elección.

Suerte y que sea lo menor posible y quede lo mejor posible.

gracias compis por las muestras de apoyo. estoy de acuerdo, dentro de lo malo, al menos cuando esta bandida vuelva a rular (que lo hará) estara como nueva....

Así me gusta, no bajar los brazos nunca. No hay nada mejor que dejar el motor a nuevo con su posterior rodaje.

Como dicen los compañeros, una vez abierta y arreglada vas tener bandit para rato, y vas a saber a ciencia cierta lo que tienes, ánimo que yo tambien tuve que abrir motor y fue la mejor decisión. saludos

Si puedes asumir el coste de hacerlo adelante! Como dicen, estrenarás moto de nuevo y te olvidarás de problemas