¡¡Hoy quiero una Vespa !!

koyaka escribió:cyclon tiene razon la vespa es otro rollo, otra manera de ir en moto, nada de modas, pero te tiene que gustar, que para salir a disfrutar prefiero una moto grande como la bandit si, pero para ir a hacer un par de recados al centro la vespa

Gilera Runner 180 SP     

Ya que Trueno está juguetón... propongo una Italjet Dragster...bicilíndrica....   

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Espectacular donde los haya sin duda el Dragster. Pero el Dragster es monocilíndrico, de hecho comparte el motor con la Runner.


La que era bicilíndrica era la Formula 125 Twin. Una auténtica joya de las que quedan muy pocas. Casualmente hay una en venta en Milanuncios.


http://www.milanuncios.com/scooters-de-segunda-mano/italjet-formula125-twin-131512430.htm


El motor es un Franco Morini. En ficha da 14cv por lo que se puede llevar con carnet B. Los primeros prototipos y pruebas se hicieron con unidades que rondaban los 28-30cv, pero finalmente por temas de fiabilidad sobre todo, la caparon bastante. Por lo que se ve lo que más sufría era la correa del variador, ya que se las comía. De todas maneras creo que una correa de la actualidad aguantaría sin problemas, teniendo en cuenta que esta moto salió allá por el '98...lo máximo que había en scooter de aquella era la Yamaha Majesty y Honda Spazio 250. Por lo que se ve con poner un carburador de 17,5 a cada cilindro gana muchísimo, ya que de serie viene con un único carburador y dos toberas.


Y unas instantáneas más   Curioso que en un modelo tan escaso la mayoría de las que he visto con tubarros sean unos ENDY Made in Spain   

sabeis la unica pega que tienen esas scooter los discos de frenos que son muy pequeños para frenar mucha velocidad.

Lo chungo en motos o scooters exóticos siempre es lo mismo: los repuestos.................    

Pues para mi, lo mas chungo que tienen los scooters es que no puedes reducir marchas, que por una correa de goma te puedes quedar tirado y muchas cosas mas. Por todo lo expuesto, Damas y Caballeros, vivan las motos con marchasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

Ya, ya, pero la capacidad de carga que tiene un scooter......   

Y el consumo........   

Y no te manchas nada la ropa......  

si miras el consumo la cbr 125 mi hermano tiene una y eso consume una mierda tambien te digo que no quieras correr mucho porque de los 120 no pasa y mira que le mos quitado una parte del filtro y le puesto un tubo de carbono que suena como una de campo es para o ir la ya los subere un video de como suena.

Capitan Ajab escribió:Pues para mi, lo mas chungo que tienen los scooters es que no puedes reducir marchas, que por una correa de goma te puedes quedar tirado y muchas cosas mas. Por todo lo expuesto, Damas y Caballeros, vivan las motos con marchasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

por eso es genial la vespa! tiene marchas jajajaja, es practica...

  Zasssssss en toda la boca.

jajaja, en los morritos capi!!!!!!     

Carajo, como se cotiza el personal...

      no te lo tomes a mal capi! era una broma, cada uno tiene sus gustos y los respeto pero me la as dejado a huevo! jajajaja

Obviamente, un scooter tan exclusivo como la Formula Twin no es recomendable para un uso diario por lo que comentáis de los recambios. Por eso yo decía el Runner   

Yo también prefiero una moto de marchas a una scooter, pero también pienso que hay que sacarle el gustillo a cada cacharro que cojas según el momento.

Por cierto, el Dragster es espectacular, pero no tiene guantera, en la plataforma con ese espectacular chasis no puedes llevar nada y debajo no le entraba ni un casco integral, eso si, espectacular es, guste o no   

koyaka escribió:      no te lo tomes a mal capi! era una broma, cada uno tiene sus gustos y los respeto pero me la as dejado a huevo! jajajaja

Es que tienes razón.   

para liarlo más he visto esto en Facebook... Capi, sin acritud...   

http://www.soymotero.net/preparaciones-bizarras-350-cc-4-cilindros-y-112-cv-para-un-scooter-14046

No se te escapa una Bmovie     Ya lo había visto hace tiempo. Se trata de un equipo italiano llamado Cristofolini, donde están muuu locos    Tienen artefactos tan impresionantes como este que dices. Aquí dejo un vídeo de la susodicha. Tenéis un montón de ellos en Youtube   

Uhmmmmmm, molaaaaaaaaaaaaa, pero tira para atrás el aspecto de ser un scooter de 50 con esteroides.

Si nos ponemos a hilar fino, me quedo mas con este tipo de preparación.

Nah! Eso se parte en medio en el primer badén    

Pues si ese no te ha gustado, este es de todo tipo de preparaciones para correr en carreras de aceleración de 1/4 de milla (400 metros). Hay bastantes vespitas.



Rectifico: al parecer son carreras de aceleración pero de solo 100 metros.

Muy guapo el vídeo Capi! La otra también me gustó hombre, sólo era broma   

La verdad que estas Vespas de drag van hasta los dientes, alguna lleva hasta el carburador por fuera   

En Italia hay muchas competiciones de estas de aceleración, y no veas cómo salen disparados... lo que no se es cómo demonios las frenan ¿Ponen una red? ¿Cables como en los portaviones. siempre me gustó en que acopló el motor de RD en una Lambretta, de lejos apenas se notaba...salvo por el "cante" y la velocidad?    

Quiero aprovechar la ocasión para compartir con vosotros un vídeo que vi hace ya mucho tiempo. Es otra faceta que parece no estar hecha para la Vespa pero...  

Ya te digo, aguantan lo que le eches eso si, tendrán unos refuerzos estrucurales bestiales.

Este tipo de injertos son sólo para dar gas, si una RD ya iba justa en frenos y suspensiones, no me lo imagino en una Vespa por muy preparada que esté. De todas formas el injerto mola