Giros libres en el autódromo.

Hola compañeros!!

Lo prometido es deuda, así que aquí va el material de los giros libres del sábado 28/08. Al final Aldo no pudo venir porque un cambio de turno en el trabajo así que se le hizo imposible. El día se presento con niebla y hasta una pequeña llovizna por lo que se retrasó todo, pero con el correr del día fue mejorando y una vez que la pista secó pudimos disfrutar!!
Estos giros libres los organiza una agrupación llamada "Córdoba en dos ruedas", quienes alquilan el circuito, contratan seguro para los pilotos y llevan banderilleros, combustible y todo lo que haga falta para hacer las cosas bien y prolijo. El costo es muy accesible, decir que equivalen a dos tanques llenos de combustible.

El trazado del autódromo es el siguiente:




Las tandas están organizados por categorías; Stock 400 (hasta 400 cc), Senior (mas de 400 cc pilotos no profesionales), Pro (profesionales pilotos de distintas categorias) y esta vez hubo una clínica de conducción Ducati.

Decir que no solo había RR en el circuito es lo mas justo:







He aquí un video de una pasada con la Bandit, quizás no se vea mucho pero el sonido es inconfundible:



Ahora un video de los profesionales, incluida la ducati panigale que sale en la foto arriba:



Bueno, en cierto momento sucumbí en la tentación de dejar el escape libre, cosa que me pidieron al menos 4 desconocidos... pero que conocen la Bandit 400..



Decir que el circuito estaba muy bien engomado porque hacía una semana que habían corrido varias categorías, así que a pesar de la humedad había muy buen agarre. Aprovecho para comentarles de una aplicación para android llamada "Diablo Super Biker", la cual utiliza el GPS para sacar estadísticas tanto en ruta como en circuito y ademas una los sensores del teléfono para medir el angulo de inclinación, la verdad muy interesante. Este es un ejemplo del registro de las tandas:



Bueno compañeros eso es todo, espero les haya gustado el material!!

Un saludo!!

Menudas máquinas Nemo!! No te dejó catar el dueño esa Panigale? Muy buen reportaje, la verdad que tuvo que estar de vicio!!

Había más B400 en el circuito? O eras el de la exclusividad?

Muchas gracias trueno! El dueño de la panigale mantenía su distancia y contestaba las preguntas en forma escueta.. y es que parecíamos niños en la jugueteria admirando.

Unica bandit 400 presente, caso contrario ya estaría afiliado al foro!

Grande nemo, como se lo montan. Aquí las tandas son prohibitivas, al menos para mi.
La última vez que entré a rodar se me fueron no menos de 450 €. 
Unos 120 a 140 € para tandas, 20 de seguro, el juego de gomas en la 750 duran 3 tandas de 20 minutos y luego a la basura, unos 2 depósitos y medio de caldo y ahí da la cuenta final.
Me alegro que allá sean mas permisivos que aquí.

Capitan Ajab escribió:Grande nemo, como se lo montan. Aquí las tandas son prohibitivas, al menos para mi.
La última vez que entré a rodar se me fueron no menos de 450 €. 
Unos 120 a 140 € para tandas, 20 de seguro, el juego de gomas en la 750 duran 3 tandas de 20 minutos y luego a la basura, unos 2 depósitos y medio de caldo y ahí da la cuenta final.
Me alegro que allá sean mas permisivos que aquí.

Acá la economía se está cayendo a pedazos, así que me imagino que se tienen que adaptar o no va nadie.Concuerdo con lo de las cubiertas, si bien entré con las que uso en la calle (Michelin Pilot Road 2CT) es impresionante como se gastan pero da gusto. Es cierto, es muy caro por allá, acá habré gastado 100 € en todo concepto (caldo, desgaste cubiertas, tandas, seguro y almuerzo) y lo bueno es que todos los meses organizan nuevo... Lo malo es que al ser tan barato entra mucha gente en la categoría hasta 400 cc, con cualquier moto y muy pocos códigos en la pista, así que hay un par de personajes que hay que tratar de no encontrar. El resto 10 puntos, solo faltaban las promotoras...

Pues es algo que tienes que aprovechar nemo. Ojala por aquí copiaran ese tipo de iniciativas. De ser así la peña saldría menos a rodar en carreteras de montaña y se entraría mas a circuito, yo incluído.

LA verdad es que esas tandas prometen, ver motos diferentes, probar el comportamiento de la moto sin miedos,...... y desde luego el precio excelente.

Aprovecha Nemo!!!

Que chulada Nemo!!! Joder quien pudiera

La verdad que si, porque aquí como bien dice Capi irte a una rodada es prohibitivo

Que buena nemo, seguro disfrutaste, había mucha variedad, me sorprendió esa jarley con llantas de carretera y horquilla invertida, es la primera que veo.
Mucha variedad pero seguro la que mas guerra daba era la bandida

jj_vill escribió:Que buena nemo, seguro disfrutaste, había mucha variedad, me sorprendió esa jarley con llantas de carretera y horquilla invertida, es la primera que veo.
Mucha variedad pero seguro la que mas guerra daba era la bandida

No me había fijado......menuda maquina!!

jj_vill escribió:Que buena nemo, seguro disfrutaste, había mucha variedad, me sorprendió esa jarley con llantas de carretera y horquilla invertida, es la primera que veo.
Mucha variedad pero seguro la que mas guerra daba era la bandida

Esa harley estaba en el box nuestro, es todo una orquesta en si misma. Cuando la dejaba en ralenti el motor parecía un rottweiler queriendo atacar, literalmente se movía dentro de la moto!! las dos ruedas apoyadas en el piso se movían solo con el ralenti!! Luego me hicieron un comentario que todo el motor esta conectado con bujes de goma y que ese movimiento es intencionalmente provocado por los fabricantes... cultura harley... .. no me imagino después de un viaje de 400 o 500 km las partes nobles adormecidas!!

Ja, ja,,,,,, ese Nemo.... Grande!!

La Bandit es la que más mola......

Qué buenos los videos, yo lo flipo!!

Este proximo fin de semana hay aqui cerca de onde vivo yo el Caramulo Motorfestival! a quien quiera venir es un festival cojonudo de rampas e ferias automobiles y motociclistas!

aqui va el link para que os interais!

http://www.caramulo-motorfestival.com/