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Mensaje por santimartinez el Vie Nov 11, 2016 10:09 am

Hola amigos.

Fui ayer a la itv con mi roadsitalia homologado, su db killer puesto, todo okhasta que en la prueba de ruido...de naxima 88db von 4db mas de margen que dan alli y yo di 97,5....todo el resto de la moto ok, solo me tiraron por eso

Algun compañero Madrileño que me pueda prestar algun escape? El original o alguno otro de otra moto que me pueda valer SOLO para pasar la ITV?
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Mensaje por Ivandit el Vie Nov 11, 2016 10:44 am

Yo he visto llenar el escape de estropajo para "matar" los dB y han pasado sin problemas. Vaya loteria la mieeeerda la ITV Rolling Eyes
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Mensaje por Capitan Ajab el Vie Nov 11, 2016 10:50 am

Lo ideal es o pones lanita de acero o envuelves su interior con fibra de vidrio y asunto arreglado, luego lo quitas y au. Hacer esto cada dos años no es mucho. Mucho H de P la acelera mas de la cuenta para que cante: Si mal no recuerdo en la chapa identificatoria consta los db que debe dar a tantas rpm.
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Mensaje por malaga1 el Vie Nov 11, 2016 11:37 am

Y por ahí estaba el certificado de Industria de la homologación de nuestras B4
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Mensaje por Capitan Ajab el Vie Nov 11, 2016 11:53 am

Lo que debería cumplirse es el tema que no se exceda en decibelios respecto de lo que dice fábrica en la chapa que lleva la moto. Muchos cabrones la aceleran de mas y claro, ahí se pasa de ruido. Por ello mira a ver a cuanto ponen las rpm y ve a que no suban mas de vueltas que lo que dice fábrica. Mas que nada lo del estampado a ellos le da igual porque muchas veces se trucan los escapes y ya sabemos que el ruido se pasa. Por ello muchas veces pasan motos sin estampado de homologación pero capados hasta las trancas.
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Mensaje por santimartinez el Vie Nov 11, 2016 11:58 am

He pensando meterle estropajo y dos trozos de espuma circulares con un pequeño agujero en el medio dentro del colector
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Mensaje por Capitan Ajab el Vie Nov 11, 2016 12:24 pm

recuerda que luego hay que sacarlo.
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Mensaje por Ivandit el Vie Nov 11, 2016 2:27 pm

Capitan Ajab escribió:Lo que debería cumplirse es el tema que no se exceda en decibelios.

Gracias a eso mi azulita siempre paso la ITV sin problemas incluso con el IXIL que ni estaba homologado siquiera, siempre tuve la suerte de que me tocara el operario "comprensivo" 44-bannana
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Mensaje por bmovie67 el Vie Nov 11, 2016 5:09 pm

Capitan Ajab escribió:recuerda que luego hay que sacarlo.

Exacto. Mucho mejor la lana de acero. En cualquier chino te venden un paquete, muy barato.
Los estropajos tipo "nanas" de alu, tb sirven pero ya son más caros.
Como "anécdota" erótico festiva comentaros una cosa: a los que tenemos Scooters sin cuentarevoluciones.. ¿Cómo carajo nos pasan la prueba? ¡¡a boleo!! sin más.
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