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Mensaje por felixv Dom Mayo 17, 2015 6:15 pm

Quería preguntar otra cosilla.que luces se encienden en el cuadro.a mi sólo se me enciende la del neutro al poner el contacto,y los intermitentes y las largas.el testigo de la derecha pone oil creo pero el de la izquierda del todo no se para que es.
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Mensaje por Capitan Ajab Dom Mayo 17, 2015 7:38 pm

Hay 5 testigos. El neutral, presión de aceite y temp. de agua se encienden con el contacto. Además tienes testigo de luz larga e intermitentes.
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Mensaje por CYLON Dom Mayo 17, 2015 7:40 pm

Veamos:

- El testigo de la izqda. corresponde a la temperatura del líquido refrigerante.
Deberá encenderse al estar el interruptor de encendido en ON y el motor parado, pero nada más que el motor se ponga en marcha deberá apagarse.
En caso de quedarse encendida significa que la temperatura del líquido refrigerante es muy alta, el motor no puede funcionar así y hay que apagarlo.

- Y el testigo de la derecha indica la presión del aceite.
Con el interruptor de encendido en ON y el motor sin arrancar deberá encenderse, pero al arrancar el motor deberá apagarse.
En caso de quedarse encendida significa que no hay presión de aceite y hay que parar inmediatamente el motor. A continuación revisar el nivel.

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Mensaje por felixv Dom Mayo 17, 2015 7:41 pm

Con el contacto no se enciende nada más que el neutro,puede ser que este fundido el otro???
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Mensaje por felixv Dom Mayo 17, 2015 7:42 pm

Y el del aceite tampoco se enciende con el contacto
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Mensaje por CYLON Dom Mayo 17, 2015 7:45 pm

Se tienen que encender el central (verde) y los laterales (rojos) al dar el contacto y con el botón rojo en ON (lado dcho.).

Luego, nada más que arranques el motor los laterales (rojos) deberán de apagarse.

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Mensaje por felixv Dom Mayo 17, 2015 7:47 pm

Pero no se encienden,solamente el verde del.neutro,los otros aún no los he visto encendernse
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Mensaje por CYLON Dom Mayo 17, 2015 7:50 pm

Pues tendrás que revisarlo.

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Mensaje por felixv Dom Mayo 17, 2015 8:35 pm

Porque puede ser.?lo primero q miraré será la.bombilla,que no este fundida
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Mensaje por CYLON Dom Mayo 17, 2015 9:18 pm

Claro!

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Mensaje por felixv Miér Mayo 20, 2015 6:51 pm

Las.bombillas están bien.que puedo seguir mirando?y otra cosa sería malo circular sin que funcionen?
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Mensaje por felixv Vie Mayo 22, 2015 7:11 pm

Las he puesto nuevas y nada,no lucen.donde van conectadas cada una de ellas,la de temperatura y la de aceite para mirar la instalación entera.gracias de antemano
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Mensaje por juanjo onrubia Sáb Mayo 23, 2015 2:24 pm

hola, dentro del foco tienes todo el cableado tienes que tener 3 cables naranjas que van empalmados a otro cable que alimenta de corriente las bombillas del salpicadero revísalo por si tuvieras alguno suelto y no le llegue corriente alguna bombilla.Ha mi me paso y el fallo estaba hay
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Mensaje por bandit_gz Sáb Mayo 23, 2015 7:40 pm

Hola. Respecto a la limitación yo la pedí en atimpex la de 35 kw. Cara...pero es lo que hay. Un saludo y bienvenido
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Mensaje por felixv Jue Mayo 28, 2015 7:52 am

La limitación de 25kw también valdrá verdad?xq son 100€ de ahorro.y lo de las luces del cuadro siguen igual.como no desmonte y mire toda la instalación no se que más hacer
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Mensaje por bandit_gz Jue Mayo 28, 2015 7:59 am

Si que vale pero yo te recomiendo la de 35kw. Yo se la acabo de poner y no afecta en nada es curioso pero en este caso para la bandit 400 pagas por los putos pape peles nada más porque el tope de gas no hace tope con nada básicamente y no afecta para nada. En otras motos esa limitación hace tope con la mariposa. Un saludo
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Mensaje por 6dani4 Jue Mayo 28, 2015 8:57 am

Yo puse la de 25Kw porque era lo que dices 100€ más barata y te sirve perfectamente, luego pasa la itv para que te lo pongan en los papeles y la quitas
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Mensaje por 6dani4 Jue Mayo 28, 2015 8:58 am

Comprueba los fusibles
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Mensaje por bandit_gz Jue Mayo 28, 2015 9:09 am

Ami sinceramente me.parece una tonteria ponerle la de 25 kw. Y te digo los motivos.. Moto con 34 cv una pura mierda montaje más costoso y carburarla y no te pongas a carburar con el kit ese de arandelas puesto porque tela..lo del tema de tenerla limitada en papeles tampoco lo entiendo, la gc anda mui pendiente de esto con bancos de potencia y todo el petate aparte si tienes cualquier accidente o lo que sea ojo con el seguro que se echan atrás. .mi opinión eske por 100€ te pongas la de 35kw que no afecta a nada.
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Mensaje por 6dani4 Jue Mayo 28, 2015 9:15 am

bandit_gz escribió:Ami sinceramente me.parece una tonteria ponerle la de 25 kw.  Y te digo los motivos.. Moto con 34 cv una pura mierda montaje más costoso y carburarla y no te pongas a carburar con el kit ese de arandelas puesto porque tela..lo del tema de tenerla limitada en papeles tampoco lo entiendo, la gc anda mui pendiente de esto con bancos de potencia y todo el petate aparte si tienes cualquier accidente o lo que sea ojo con el seguro que se echan atrás. .mi opinión eske por 100€ te pongas la de 35kw que no afecta a nada.

Hombre pues no me parece una tonteria si te puedes ahorrar 100€, en carburacion no tube ningun problema con las arandelas puestas y en casi dos años que hace que la tengo no he visto ningun banco de potencia. Aunque si la opcion es dejarla limitada con 25Kw tampoco note casi ninguna diferencia
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Mensaje por felixv Jue Mayo 28, 2015 9:30 am

Perfecto,muchas gracias por la respuesta.Entonces ya se lo que hacer jeje
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