Chorraspedia

Joe, cómo mola el evento!!

Uff... esas Rothmans...

Increíble.....una restauración con mucho estilo y dinero de por medio, ver cosas así da gusto ver.

Si tienes alergia al "pet, pet, pet" o la neblina con olor a fritanga ¡¡no sigas !! Esto es una quedada en condiciones...
https://youtu.be/V0CbpLEwDKU

Ja, ja,,,,,,,,, cómo mola!!

Impecables todas, eehh!!... je, je,

Y qué leches haría el tipo del quad en esa concentra....... jo, jo,,,,,,,

Como me han expulsado de Facebook tengo tiempo para daros por...para daros noticias.
Me gusta ver restauraciones de motos, como a muchos de vosotros, máxime cuando el resultado es agradable a la vista, como en esta joyita del 83. Yo no la hubiese pintado en negro, ya hay demasiadas, pero el contraste con las piezas perfectamente pulidas y/o cromadas es muy elegante. El sonido...angelical, pasen y juzguen..
Pregunta de examen: ¿Que piezas no son originales de la moto y os "suenan de algo"?
https://youtu.be/sKv4xUZ06Y8

Como se nota que te gustan los cromados, granuja......

Uff... qué bonita!!

Vaya calidad de lacados!

Menudo curro.

Igor Zirion escribió:Como se nota que te gustan los cromados, granuja......

¿A quién? ¿a mí?... Noooo ¿en que te basas para llegar a esa afirmación?

bmovie67 escribió:

Igor Zirion escribió:Como se nota que te gustan los cromados, granuja......

¿A quién? ¿a mí?... Noooo ¿en que te basas para llegar a esa afirmación?

No se, me ha venido un flash .....

Ja, ja,,,,

Bueno, muy mal, nadie reconoció los relojes de nuestra moto en el vídeo anterior, suspenso colectivo, cero patatero y a otro vídeo mariposo...
Este tío ha reducido el nº de carbus en su B 400 ¿Estudio concienzudo o casualidad casual? Yo se la respuesta ¿y tú?

En el minuto 2:21 se ve que lleva un colector de admisión donde apoyan los carburadores que sin de la época de la polka. Una versión de la carburación de la GSXR 400 made un casa.
El guardabarros delantero es horrible.

Capitan Ajab escribió:En el minuto 2:21 se ve que lleva un colector de admisión donde apoyan los carburadores que sin de la época de la polka. Una versión de la carburación de la GSXR 400 made un casa.
El guardabarros delantero es horrible.

Dice el tipo que se ha hecho el codo de admisión artesanalmente con tubo de acero.
Los carbus son OKO: hacen réplicas de Amal, Kehin... y se usan mucho en las preparaciones de Vespas.
Lo que no se ve es pasar de 8mil rpm, dónde ya sabemos lo que pasa... en lugar de 8000 rpm se oye cantar un pollo...
Pero en principio funcionaría... y con la mitad de trabajo a al hora de carburar...
Foto de un carbu OKO ( ahí no, justo al lado )
[img][/img]

Jo, jo,,,,

Si que vimos los relojes B4....

Y lo de los 2 carbus... dónde coño encuentras esos videos??...

No se ve ni se oye como sube de vueltas... y le ha dejado el 4 en 1.

A saber... que si la inyección, que si 2 carbus... coño que le ponga 1 y así si que simplifica todo, ja, ja,,,,

bmovie67 escribió:

Capitan Ajab escribió:En el minuto 2:21 se ve que lleva un colector de admisión donde apoyan los carburadores que sin de la época de la polka. Una versión de la carburación de la GSXR 400 made un casa.
El guardabarros delantero es horrible.

Dice el tipo que se ha hecho el codo de admisión artesanalmente con tubo de acero.
Los carbus son OKO: hacen réplicas de Amal, Kehin... y se usan mucho en las preparaciones de Vespas.
Lo que no se ve es pasar de 8mil rpm, dónde ya sabemos lo que pasa... en lugar de 8000 rpm se oye cantar un pollo...
Pero en principio funcionaría... y con la mitad de trabajo a al  hora de carburar...
Foto de un carbu OKO  ( ahí no, justo al lado )
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No veo la foto de los carbus

Seguro que no la ves porque te la tapa el baúl.

Grrrrr.......... vaya carbu!!........ ñam...... ñam..........

Capitan Ajab escribió:Seguro que no la ves porque te la tapa el baúl.

Igor Zirion escribió:

Capitan Ajab escribió:Seguro que no la ves porque te la tapa el baúl.

Hola Igor, soy Jose, Feliz Navidad
Los carbus están justo detrás de esa caja grande.. ¡¡el baúl !!

Jajaja, feliz Navidad!!!!

touchè. Juasssss

Bueno Sres, en esta ocasión si he encontrado una a la que si se le ve subir de vueltas, y cómo sube... Es una B600 pero verla pasar de 80 a 200 en un parpadeo,cómo se le queda corto el velocímetro tarado a 240 y cómo levanta rueda en cualquier marcha... Se pueden extrapolar ideas, como esos relojes que tanto le gustan a Capi

Que llevará esa moto, un condensador de flufo? ....como arrea la bicha

Jo-der vaya bicharraco como acelera, seguro que hay algun loco que le habra puesto un turbo a una b400

No des ideas ....