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Restauración a años vista, poco a poco

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Mensaje por Ruckus Vie Sep 11, 2020 9:24 am

miatapep escribió:
Ruckus escribió:Tras un tiempo de usar moto intermitentemente debido a la pandemia y tras volver a usarla como es debido, me di cuenta que no iba tan fina y por ejemplo, de 12.000 a 14000 rpm, como que la aguja subia aceleradísima pero como en "vacío" y no notaba empuje.
Total que me digo, voy a echar un poco del limpiador xenum petrol que compré.. y ha sido increíble, ha ganado suavidad y ahora la cabrona sube a 14000 rpm del tirón. ¿Producto magico? No se, pero a mi me ha funcionado en este caso.

No conozco el producto pero en mi Bandit muy esporádicamente le voy poniendo un líquido limpiador de inyección (que compro en la Repsol) y he solucionado completamente el tema que a veces arrancaba fallando el cilindro 3.

Saludos!

Pues genial, yo suelo añadir en cada deposito, sustituto de plomo marca xenum tambien. Por cierto, ¿Cuando arrancas a 3 cilindros qué notas?
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Mensaje por CYLON Vie Sep 11, 2020 9:34 pm

Pero esos productos que citáis son para limpieza de inyectores, no de carbus... nu sé... quiero decir que no son específicos para carburadores, pero bueno, lo mismo da igual.

Juer... y la subes a 14.000 rpm!! affraid Laughing

Yo no la subo tanto, quiero que me dure muchooo........ Laughing

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Mensaje por Pablo Miér Sep 08, 2021 4:19 pm

Capitan Ajab escribió:Hay que aprovechar y hacer las cosas bien y despacio. Usa un orden lógico sino re volverás loco. Pintar toda la moto es algo que requiere de paciencia porque has de desarmarla enterita.




Hola capi necesito comunicarme con vos. No entiendo bien el foro. Pablo García gorostiaga me llamo soy de argentina. Si puedes decirme como contactarte por facebook o whatsapp. Gracias
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Mensaje por CYLON Miér Sep 08, 2021 10:13 pm

Hola Pablo, siento comunicarte que Capi falleció el verano pasado.

D.E.P.

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