Suzuki Bandit 400
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Mensaje por rapontxi el Mar Dic 10, 2019 5:58 am

Hola,

Me presento por el foro. Soy de Vigo (Pontevedra) y no tengo una bandit todavía, pero espero poder comprar una porque es un modelo que me llama mucho la atención. Me gustaría tenerla como segunda moto, para hacer algun recado, dar una vuelta tranquilo cuando salgo solo y cuando hay concentraciones de clásicas no aparecer con una moto con menos de 10 años pale .

También me gusta mucho la mecánica (como hobby), y en una moto de este estilo, siempre puedes pasar tiempo en invierno "manteniedola al dia" de lo que le surja, y a si dedicarle horas no solo conduciendola.

Me quedare por aquí leyendo un poco y aprendiendo de todos vuestros comentarios.

Desde ya os felicito por este gran espacio de conocimiento que tenéis sobre la moto, da gusto leer material tan especifico.

un saludo!
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Mensaje por Yeager el Mar Dic 10, 2019 7:11 am

Hola rapontxi,

el uso que quieres darle a la GSF 400 es el adecuado, creo que tienes muy bien enfilada la elección de la moto.

Es bueno que tengas experiencia en mecánica porque esta moto, aunque es pequeña, es compleja: cuatro carburadores, 16 válvulas, tetracilíndrica.

Pero este foro es un pozo de sabiduría y de información, aquí tienes lo suficiente como para poner en forma sin problemas cualquier unidad.

Cada vez quedan menos a la venta, cada vez es una moto menos vista, por eso cada vez tiene más mérito poner una en la carretera. Quién sabe, puede que en pocos años se revaloricen.

A ver si consigues la tuya y nos la presentas pronto.

Suerte
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Mensaje por CYLON el Mar Dic 10, 2019 8:40 am

Bienvenido a nuestro Forete!  Cool

Pues es una buena idea lo que tienes pensado para la Bandit.

Personalmente, cada vez me llama más la atención que las motos tengan muchos años, y cierto que ver motos modernas en concentras de clásicas NO MOLA, no pega nada de nada, aparte que estéticamente estropea el ambiente de la concentra de turno. Deberían ser los organizadores más cuidadosos en este sentido, aunque yo he asistido a alguna donde no dejaban pasar a las modernas. Me pareció muy bien, el tema de las clásicas es otro rollo diferente.

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Mensaje por Curro el Miér Dic 11, 2019 9:54 am

¡Hola rapontxi, Bienvenido!
Soy nuevo tambien en el foro, de hecho el penultimo en llegar Laughing
Te animo a que la compres, hace un par de semanas me hice con una y estoy disfrutando como si fuera la primera moto2 (Y he tenido unas cuantas)
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Mensaje por rapontxi el Miér Dic 11, 2019 9:40 pm

Gracias por la bienvenida.

sobre el tema de las clásicas, me gusta ir a verlas, y ya que es una concentración de motos, pues voy en la que tengo, pero la aparco en una esquinita donde no se vea mucho, y me doy una vuelta viendo las demás motos.

Mientras tanto, sigo buscando a ver si aparece algo.


un saludo!

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Mensaje por ALEJANDROTRB el Mar Dic 17, 2019 11:12 am

Bienvenido!!!! estas por buen camino en comparte un BANDIT es una moto que te va a dar las mejores sensaciones y satisfacciones a diario, a la mía le faltan los últimos retoques y ya sale a la calle, apenas la termine le saco fotos y la pongo en el foro para que la vean como quedo.

suerte y saludos!!!!
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Mensaje por JCThorgal el Miér Dic 18, 2019 4:47 am

Buenas y bienvenido,
las sensaciones que puedes tener con la bandida no te decepcionaran yo por desgracia la voy a tener que vender ya que las resticciones en BCN a partir del dia uno me van a impedir disfrutarla como yo quiero, si te apetece hechale un ojo en el siguiente enlace por si te  interesa.

https://www.bandit400.net/t2393-bandit-400-verde-en-venta#42361


V'sss
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Mensaje por Igor Zirion el Miér Dic 18, 2019 8:21 am

Bienvenido Rapontxi, ya ceras como no te arrepientes....
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Mensaje por rapontxi el Miér Dic 18, 2019 8:41 am

Gracias por los mensajes,

AlejandorTRB a ver cuando la acabas para poder verla, que envidia me das...

JCThorgal acabo de ver tu anuncio, la verdad que estaba buscando una unidad mas cerca de mi zona, y a un precio menor, pero gracias igualmente por avisar

Igor estoy seguro de eso jaja

Un saludo!
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Mensaje por Javuchas el Miér Dic 18, 2019 5:41 pm

Hola, bienvenido. Yo también soy de Vigo.
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Mensaje por dacrest el Miér Dic 18, 2019 7:01 pm

Bienvenido al Foro  1apv4ic9mx9 , para lo que buscas la B400 es una buena moto, espero encuentres una unidad de tu gusto.
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Mensaje por ALEJANDROTRB el Jue Dic 19, 2019 12:36 am

rapontxi

Gracias por los mensajes,

AlejandorTRB a ver cuando la acabas para poder verla, que envidia me das...

JCThorgal acabo de ver tu anuncio, la verdad que estaba buscando una unidad mas cerca de mi zona, y a un precio menor, pero gracias igualmente por avisar

Igor estoy seguro de eso jaja

Un saludo!

Anoche la saque a la calle por primera vez, estoy ultimando detalles para que quede todo bien!! en estos dias subo las fotos
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Mensaje por rapontxi el Mar Mar 17, 2020 6:15 am

Buenas tardes,

tengo dos noticias, una buena y otra que me vais a matar jaja

La buena es que ya tengo moto, Bandit 400 del 1993 tipo GK75B

la que me vais a matar es que ya empece a desmontarla y no le saque fotos Hola a todos 3959340382

Pero viendo los hilos del evolving, me da mucha envidia sana ver los cambios en las motos del antes y el después, así que le voy a volver a montar lo que le saque (tampoco fue mucho), y hacer el trabajo bien desde el principio (me pudo el ansia, llevaba un año buscando una).

mi objetivo es pintarla para antes de verano, y hacerle un mantenimiento básico para poder usarla, y para el otoño invierno de este año hacerle una puesta a punto para intentar dejarla lo mejor posible.

Si alguien quiere darme algún consejo para revisar ya, o cualquier cosa, es todo bienvenido. Gracias!


EDIT: edito para decir que si hay un hilo especifico para saber diferencias entre gk75a y gk75b, me gustaria leerlo, lo busque pero no encontre nada. Tambien que si hay diferencias reales entre el modelo del 90-92 y del 93-XX, ya que buscando piezas en algunas webs las diferencian, y no se en que cambian, por saber de que tengo que estar al loro.
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Mensaje por CYLON el Mar Mar 17, 2020 7:10 am

Hombre, el tema fotos, ya se sabe que para el Foro es casi imprescindible, pues es lo que le da la gracia, junto con los videos, claro, pues una imagen vale más que mil palabras.

Pero hacer fotos a las motos, sobre todo en el "Antes", es muy importante si lo quieres hacer bien y sin prisas, pues tarde o temprano vas a tener que volver a verlas para comprobar como iba montada tal o cual cosa.

Así que, ya sabéis, cuando se hace alguna restauración siempre hay que hacer fotos. Durante todo el proceso.

Y luego, sobre las versiones de nuestras motos, la GK75A y la B, es cierto que aunque comparten muchos componentes, también tienen piezas específicas. Para no meter la pata al pedir piezas conviene mirar bien el "Service Manual" y proporcionar el número de bastidor de la moto junto con el año.

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Mensaje por rapontxi el Jue Mar 19, 2020 5:24 am

Aqui os dejo fotos de la moto en su estado actual, recordad que es para un proyecto a largo plazo Smile

Hola a todos Img-2010
Hola a todos Img-2012
Hola a todos Img-2011

tengo fotos en detalle, pero la presentacion creo que vale.

Espero hacer un evolving que sirva para futuros proyectos
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Mensaje por CYLON el Jue Mar 19, 2020 7:11 am

Je, je,,,, como mola!!  Cool

No se lo que tendrás en mente, pero la moto no se ve tan mal. Lo más importante es que todos los sistemas de la moto funcionen perfectamente, pasar la ITV y rular...

Te lo comento porque lo de "a largo plazo"... puff… hay que tener precaución con eso. Wink

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Mensaje por NuevoBandido81 el Vie Mar 20, 2020 7:31 am

rapontxi escribió:


EDIT: edito para decir que si hay un hilo especifico para saber diferencias entre gk75a y gk75b, me gustaria leerlo, lo busque pero no encontre nada. Tambien que si hay diferencias reales entre el modelo del 90-92 y del 93-XX, ya que buscando piezas en algunas webs las diferencian, y no se en que cambian, por saber de que tengo que estar al loro.

La primera diferencia que se me viene a la mente es el CDI
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Mensaje por CYLON el Sáb Mar 21, 2020 1:24 am

Tema diferencias entre ambas versiones.

Así haciendo memoria te puedo decir que las cajas de aire de ambas versiones son diferentes, al igual que el interruptor del pare trasero ubicado en la piña del freno delantero si no me equivoco.

Y mismamente el otro día que estuve limpiando las llantas de una '93 o '94 me llamó la atención que tienen un diseño algo diferente en pequeños detalles y me parecieron más ligeras que las que lleva la mía del '92.

También siempre hay que tener en cuenta que entre diferentes versiones de un mismo modelo la fábrica va comprando diferentes partidas de consumibles, tornillería, etc, de ahí que luego cuando cierto tiempo después se pide algún recambio oficial con la misma referencia lo que te envían no es EXACTAMENTE igual pero vale perfectamente.

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