Lento pero IN seguro

Sigo con las llantas, al estar tan picadas decidido pulirlas, siempre me han gustado y coinciden con el estilo de decoración que quiero, algo parecido a la Guzzi V7 Sport.
¿Recordáis Barrio Sésamo?..Diferencias entre "durante"  (media llanta blanca llena de pelados y media brillante, tornillos negros y tornillos limpios, etc gracias a nuestro gran amigo el disco de nylon, ese gran desconocido) y "después" (brillo, resplandor, más brillo...)

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debido a lo irregular que está la superficie, llena de cráteres, decido pintar...

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Editado por: Xarly_lopez
Motivo: Poner fotos correctamente

Bueno tío, pues poco a poco y con paciencia. No desesperes y al toro!!  

Con las llantas ya te has pegado una buena paliza y ahora adaptar ese carenado seguramente también te lleve un arduo trabajo, pero con ello conseguirás una Bandit única  


Un saludo!

pero el resultado es muy bueno, no ha quedado ni una. En la 1ª pasada desaparecieron las rayas más superficiales, dejando sólo unas cuantas más profundas y 4 que parecían irrecuperables. ¡¡ Se han ido todas !! Aunque hubo que lijar con lija muy fina y mucho cuidado.

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Editado por: Trueno Azul
Motivo: Poner imágenes correctamente

Increible bmovie!!

Eso si es un cambio, nadie diría que es la misma pieza!!   

Si te animas y estas con algo de tiempo estaría estupendo un brico de pulir policarbonato... servirá para el visor del casco? Esta claro que esto último es mucho mas delicado porque unas pocas rayas distorsionan la visión...

Un saludo !

Increíble el trabajo que has hecho puliendo esa cúpula!!    Como bien dices es de no creérselo!  

Ánimo y un saludo!

Nemo: estoy seguro al 98% de que sirve para las viseras rayadas, lo voy a probar en una mía y lo confirmo. Haré fotos y lo subiremos a un brico...¡¡ lo siento por los que venden recambios !!
Trueno: Estoy muy muy contento con esta ñapa. Hoy he conseguido la pintura roja, mañana empiezo a pintar...(1ª vez que uso compresor y pistola, toi cagao  )

Je, je, qué guapo el post!!  

No pasa nada hombre, mejor ir despacio que no hacer nada. Estas cosas requieren su tiempo y además de una sesión a otra hay que coger energía....  

Ja, ja,  

Opsssss......!!

Ah, se me olvidaba, sobre el tema de la pintura, haz la primera prueba sobre una pieza pequeña.

Si algo sale mal y hay que echarla abajo para volver a empezar a pintar, es mucho menos trabajoso que si eliges un tanque, por ejemplo.

He conseguido "empotrar" el faro desmontándolo por completo. He conseguido pintar y anclar la cúpula. Al mari.... de mi primo no le gusta, prefiere uno tipo "Ducati" como los que lleva "to dios"
Aún no lo he podido probar pq ando ajustando las botellas delanteras regulables que me están taladrando el orto, pero debe para bien el viento.

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Aquí se ve el tirador que regula la posición del hidrahúlico del amortiguador trasero.

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Editado por: Trueno Azul
Motivo: Poner imágenes correctamente

Muy buen trabajo,  aunque personalmente no me convence la cúpula has hecho que parezca de fábrica, oye y eso del tirador? Que suspensión le tienez? Saludos

Muy buen trabajo, en especial el pulimento de la cúpula.

jj_vill escribió:Muy buen trabajo,  aunque personalmente no me convence la cúpula has hecho que parezca de fábrica, oye y eso del tirador? Que suspensión le tienez? Saludos

El amortiguador trasero se regula en 3 posiciones de hidrahúlico tirando de ese cable. Pertenece a una GSX 750 F igual que las barras delanteras, que tienen 7 posiciones de ajuste
¿Insinúas que mi carenado de 35 € se parece remotamente al original de la V Limited que venden por un imperio? ¿si? 

NO se parece a la original de la limited edition, pero se parece como si fuera una ochentera en toda regla y fuera hecho para ella ese carenado. te ha quedado muy bien.
A ver si hoy me acuerdo y saco unas fotillos tambien al ingerto que quiero hacer con mi suspensión trasera.

jaja si que parece hecha para ella, lo de la suspensión no sabía que se podía regular tan facil, me gusta el sistema, en dos segundos la tienes regulada a tu gusto, lástima que en de la r6, la que le tengo yo no le pueda hacer ese inventillo    

Madre mía según estaba ese carenado como lo has dejado!!!     Parece original de la moto   

La verdad que le da un aire retro que te cagas, parece como bien dice Capitán una ochentera en toda regla   Lo que le queda raro es verla con una matrícula de las nuevas. La rematriculaste al comprarla?  


Un saludo!

Trueno Azul escribió:Madre mía según estaba ese carenado como lo has dejado!!!     Parece original de la moto   

La verdad que le da un aire retro que te cagas, parece como bien dice Capitán una ochentera en toda regla   Lo que le queda raro es verla con una matrícula de las nuevas. La rematriculaste al comprarla?  


Un saludo!

La moto ya venía con matrícula moderna.
Respecto al carenado no dudé que pudiese quedar bien, me dio buen feeling la 1ª vez que lo ví (ojalá pudiese decir eso más a menudo)
Ahora me falta poder zanjar el tema del doble disco (estoy esperando que me pasen la llanta...) el depósito (pulir? Cromar, pintar?) y el tapizado del asiento, pulir colectores...y se parecerá algo a la Guzzi Sport que tomé por referencia

JJ Ajab: si me seguís tirando flores habrá que pensar en dedicarse a esto más en serio, juas  

He comprobado que la llanta pulida no quedaba bien. En las zonas de unión de los radios y de las dos mitades de la llanta siempre quedaban cráteres, que se reproducían a pesar de lijar y lijar...y tanto lijar en esas zonas me da grima, así que ha optado por una mezcla de la opción A (llantas pulidas) y la opción B (llantas doradas).... rememorando las honda VF o las llantas Braid para coche.

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Me gustó compañero!!    

Has pensado en pintar una pequeña linea con otro color entre el límite del pulido y el dorado?? Por ejemplo una línea negra brillo?? Osea al mejor estilo Foose? Suelen usar colores mas vivos como un naranja pero ya sabemos que con dorado el negro va como guante...

Un saludo!   

Celebro que te guste, ya somos dos (los únicos dos...jejeje) La verdad es que puesta queda muy bien, no resulta tan cantarina como pueda parecer.
¿Foose el de las restauraciones de coches?     ¡¡De mayor quiero ser como él !! pero de momento me conformo con ir aprendiendo, además yo no tengo pulso para hacer esas cosas...aunque quizá si encuentre uno de esos aros de vinilo...

Ademas de que queda bien, se esta poniendo de moda las llantas en dos colores. Fijaros que en los coches ahora se llevan pulido los filos y negro la parte de dentro de las llantas; por lo menos por mi zona.
Tienen que quedar muy bien puestas