Conseguir guías de cortina Mikuni BST33SS

Me voy acercar a una matriceria a ver s también las pueden hacer, había pensado en hacerlas de aluminio......mejor hablarlo primero con los que haceb este tipo de faenas.

Quizás el aluminio coma la cortina al funcionar .

Lo preguntare, igual si esta pulido no

Buenas pues yo estoy teniendo problemas también de carburación, la moto sobre todo en frío entre 6000 y 8000 vueltas ratea y no sube bien de vueltas, Llo extraño es que cuando calienta la moto el problema casi desaparece.. el mecánico desmontamos los carburadores y las cortinas tenían un pequeño salto al pasar el dedo y el mecánico me dijo que ese era el problema. Entonces me vi en vuestra misma situación buscando las dichosas cortinas y compré unos carburadores usados, por suerte estaban mejor que las mías pero la moto lo sigue haciendo hasta que no calllienta 10/15 minutos. A alguno le ha pasado algo similar?
Un saludo

Y de carburadores....que os parecen?

https://www.webike.es/ps/#!p.m=608&p.c=1340&p.sk=1

salamandra escribió:Y de carburadores....que os parecen?

https://www.webike.es/ps/#!p.m=608&p.c=1340&p.sk=1

A esos carburadores sumale los filtros del aire más iva y aranceles de mi querida España y se me corta la digestión durante durante una buena temporada.

Las guias están hechas mediante molde de inyección, si supieran los japos que más de uno está buscando guias lo sacarían del cajón cogiendo polvo para dar un servicio a sus admiradores de la querida Bandit, pero a saber en que estarán pensando, así que no nos queda otra que hacernos nosotros las pajas mentales para hacerlas, de momento esta en proyecto hacerla en 3d, hacerla por matriceria o hacer molde para inyección cuesta lo que vale medio carburador o uno entero, asi que voy a esperar a que me dicen con la de 3d, también tengo otra cosa en mente pero es para hacerlo por mi cuenta haciendo pruebas.

Cómo notáis vosotros que os falla?

En mi caso los emulsores también estaban ovalados, las guias hay dos que estan bastante mejor que las otras, a ralenti se quedaba bien, pero oscilaba la aguja arriba y abajo un poco, y al poner la pata de cabra, al cabo de un minuto mas o menos se me paraba, pero bueno esto ya es querer dejar bien la moto...cabezota que es uno.

sanvi111 escribió:Cómo notáis vosotros que os falla?

Hay varias formas de ver cómo se comporta:

- Color de bujías en diferentes rangos de rpms
- Arranque
- Ahogarse al abrir gas fuerte en 2a, 3a, 4a por debajo de 4.000rpms
- Petardeos al acelerar en medios y altos
- Ralentí inestable
etc

Madreee.... qué hilo!

Lo estoy flipando...

¿Que temperatura cogen normalmente los carburadores con la moto funcionando, circulando? haciendole km vamos, 50°, 60°, 70°......?

Mmmhhh... no se el dato exactamente... pero no debe ser una temperatura demasiado alta.

dacrest escribió:¿Que temperatura cogen normalmente los carburadores con la moto funcionando, circulando? haciendole km vamos, 50°, 60°, 70°......?

A ver si un dia cojo el termometro làser y mido antes de salir y al volver y así comparamos temperaturas.
Mediré el cuerpo de los carbus en algun punto cercano al motor, a ver que sitio encuentro donde mida bien.

Dacrest no sigas dando estas ideas que me das trabajo. Jajajjajaja.
Ya sabes que me pones el cebo y me lanzo a por el, como el video de las medidas eléctricas. Jajajjaj

Salu2 Bandid@s

Enviado desde Topic'it

Bcnbandit aqui más de uno ya esta dentro del corralito para conejillos de indias, me estan empezando a gustar más las zanahorias jajajajaja
lo de tomar la temperatura de los carburadores también se lo he pedido a Malaga...nos vamos a pelerar por las zanahorias jajajajaja, realmente es para saber más o menos que temperatura cogen, el modelo en 3D ya esta hecho, ahora falta en que material hacer la pieza, en un nylon o polimida resistente a químicos como la gasolina, resistencia mecánica y resistencia de temperatura a 80°, o imprimirla en una resina de poliuretano también resistente en lo mismo pero con mayor resistencia a temperatura, unos 130°-150°; de todas maneras las piezas imprimidas en el nylon no salen caras, voy a pedir una en este material y estas fiestas la pongo al horno a unos 70°-80° con un poco de patatas y cebolleta durante un tiempo y controlo medidas.

Ya esta casi claro, no hace falta que miréis más temperaturas, Malaga ya me ha dicho que después de unos 10 min de conducir estan alrededor de los 32°, también he hablado con el chico que está efectuando el diseño y material a usar, y hay un material que a parte de soportar qumicos y mecánica, aguanta hasta 230° que ca ta de sobra.

como funcionen va a vender unas cuantas...

Dacrest, una cosa q te digo para tener la mayor cantidad de informacion posible: la temperatura es con unos 20° de temperatura de ambiente.

Si esta prueba se hace en verano con 40°, en un atasco... facilmente podría llegar a los 60/70°

Por eso, con un material que soporte hasta 230° ira de sobra, de todas maneras una vez hecha una pieza la meteré en el horno a unos 150° durante un tiempo para ir comprobando, supongo que las compuertas también estarán hechas con ese material, tengo alguna de sobra para hacerle pruebas, asi que calculando lo que aguanta la compuerta hecha hace 25 años caso resuelto

Unas fotillos del proyecto guia bandit, aun falta refinar el modelo en 3D, agujero por donde pasa el emulsor y donde va la torica,

dacrest escribió:Unas fotillos del proyecto guia bandit, aun falta refinar el modelo en 3D, agujero por donde pasa el emulsor y donde va la torica,

Esta genial. Muy bien hecho dacrest.
Has tenido muy buena idea de encargarte de fabricar esto en 3d. Con el tiempo faltaran recambios y tendremos que tirar de artesanía.

Bravo por ti.

Enviado desde Topic'it

Si se puede hacer en rosa me pido un juego . Muy buena solución para una pieza que nos aparece como imposible de conseguir para nuestro modelo, pero aún me queda la duda si las de la BMW pudieran servir. Lo único que me asusta de hacer una pieza por impresión 3D es la idea de que el material sea factible de desgaste por el roce de la cortina, dado que no se la dureza del mismo, por lo demás es una idea estupenda.

Se pueden pedir en rosa y en fucsia jajajajaja, la de la bmw, según información llamando a un sitio parecido a bikeparts, también aquí en España, las tenía que pedir a Alemania, aqui no hay, y tardan bastante en venir, por lo que no pedi ninguna, ya que el chico que hizo la de la gs500 hizo copia de las bmw f650 que si son iguales a la 500 no a la nuestra, la bmw también es una moto antigua y cada vez hay menos piezas, al menos es con lo que me he encontrado yo investigando, haciendo llamadas y enviando emails.

Hay otra, las de las suzuki dr350 o dr800 que parece si hay y se parecen en algo, vi una por internet un poco borrosa, pero me parece que donde apoya la compuerta, la parte circular no lo es igual.

Asi que despues de ir y hablar con la matriceria y estudiando la pieza, ya que ellos fabrican moldes de inyeccion, lijando una y estudiandola se llegó a la conclusion de que estaba hecha en molde de inyección y en un plástico abs, nylon o polmida, como todo molde, ya sea de metal o de poliester, tienen sus pequeñas imperfecciones, porque realmente tengo 10 guias y no todas encajan en los 12 carburadores que tengo (compré otro grupo de carburadores para investigar que me costaron 25€   estaban casi para tirar).

Despues de tantas pajas mentales que me hecho, he llegado a un fin de que para ir comprando grupos de carburadores unos más caros que otros, con el gasto que esto supone y no saber lo que te vas a encontrar dentro de ellos, voy a poner mi confianza en las nuevas tecnologías, más avazadas que hace 25 años y con materiales más avanzados, el progreso no se puede parar.

Ahora que lo dices de si el material es factible de desgaste por el roce de la cortina me has dado una idea de fabricarme algún artilugio para hacer funcinar el conjunto en un solo carburador, arriba y abajo, y ver desgaste en la nueva pieza   joer vaya tocho he escrito  

Ansioso estoy en ver ese artilugio.

Dacrest, sabes que software se ha usado para el modelado?

Me parece SUPER interesante el tema, y no solo porque yo me dedique al tema 3D .Si necesitas una mano, impresiones de prueba (tengo una impresora en el curro) o lo que sea que pueda ayudar aqui estamos!!

Pues no sé que sofware es, el chico que está haciendo el trabajo se lo está currando, y el modelo en el sofware en 3D y el tiempo que tarda se paga, yo luego me quedo con el fichero para poder utilizarlo en otras impresoras, creo que es un fichero .CAT.
Él imprimirá una pieza con las características del material requerido dándole yo la información de lo que soporta esa pieza, y ya luego entre él y yo se harán pruebas, deslizamientos de la cortina, temperatura, gasolina y demás.
Lo tengo en cuenta , si trabajas en ese sector podrías investigar materiales para hacer la pieza con características similares, y que por parte de los que os venden las bobinas os den la mayor información posible y que sea veraz y comprobada esa información.