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Mensaje por bcnbandit Jue Jun 09, 2022 5:00 am

Ivandit escribió:No me digas que hay un guru de los carburadores en Mostoles y yo me acabo de enterar!! Embarassed Embarassed

Jajajaja. Estàs noticias no llegan a esa parte del mundo. Jijiji.

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Mensaje por CYLON Jue Jun 09, 2022 10:12 pm

Ivandit escribió:No me digas que hay un guru de los carburadores en Mostoles y yo me acabo de enterar!! Embarassed Embarassed

Pues si, y además Old School Total... como nos gusta a nosotros, je, je,,,,,,, Cool Wink

A ver, a día de hoy está trabajando en Namura, de oficial KTM y Suzuki, creo que ya lo he comentado en alguna ocasión.

Lo que pasa, que como profesional, nuestros molinillos concretamente le tiran mucho. Wink Twisted Evil



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Mensaje por CYLON Jue Jun 09, 2022 10:14 pm

bcnbandit escribió:
Ivandit escribió:No me digas que hay un guru de los carburadores en Mostoles y yo me acabo de enterar!! Embarassed Embarassed

Jajajaja. Estàs noticias no llegan a esa parte del mundo. Jijiji.

Salu2 bandid@s

No se lo digas dos veces, que tito Ivandit es capaz de enviarle los carbus a Móstoles, jo, jo,,,,,,,



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Mensaje por forero126 Jue Jun 09, 2022 11:20 pm

Cylon , yo me apunto ,ya me diras .
mis carburadores van mal , hay q llevan la bandit tipo dumper ....acelerando va bien el problema es q tarda en desacelerar al subir marchas si lo hace s a velocidad normal es como si tirases de embrague ...y el tacto del acelerador está muy duro ,me decía el mecánico q estaban agarrotados q con el tiempo se soltarían pero a mi esto no me convence ,,,
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Mensaje por Ivandit Vie Jun 10, 2022 12:02 am

CYLON escribió:
bcnbandit escribió:
Ivandit escribió:No me digas que hay un guru de los carburadores en Mostoles y yo me acabo de enterar!! Embarassed Embarassed

Jajajaja. Estàs noticias no llegan a esa parte del mundo. Jijiji.

Salu2 bandid@s

No se lo digas dos veces, que tito Ivandit es capaz de enviarle los carbus a Móstoles, jo, jo,,,,,,,



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No no, si los mios de momento van bien Razz .

Es solo que me resultaba curioso, lo bien que me hubiera venido un mecanico old school y de fiar en Mostoles alla por 2010 cuando pille mi primera B400 y no tenia ni idea de nada Embarassed
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Mensaje por CYLON Vie Jun 10, 2022 11:30 pm

forero126 escribió:Cylon , yo me apunto ,ya me diras .
mis carburadores van mal , hay q llevan la bandit tipo dumper ....acelerando va bien el problema es q tarda en desacelerar al subir marchas si lo hace s a velocidad normal es como si tirases de embrague ...y el tacto del acelerador está muy duro ,me decía el mecánico q estaban agarrotados q con el tiempo se soltarían pero a mi esto no me convence ,,,

Vale, colega, no te preocupes que está todo en marcha. Ya de primeras, me parece que el próximo sábado el Master quiere quedar con Julio para ya mirar su moto. A ver si puede también el otro compi quedar y ponemos en marcha el tema.

Y para los demás compis pues creo que se los vais a poder enviar para que os los ponga a full.

Además, la idea que tengo es poder ir posteando en el Foro todo lo que él vaya haciendo, que es lo que mola. Twisted Evil Cool

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Mensaje por forero126 Sáb Jun 11, 2022 12:26 am

CYLON escribió:
forero126 escribió:Cylon , yo me apunto ,ya me diras .
mis carburadores van mal , hay q llevan la bandit tipo dumper ....acelerando va bien el problema es q tarda en desacelerar al subir marchas si lo hace s a velocidad normal es como si tirases de embrague ...y el tacto del acelerador está muy duro ,me decía el mecánico q estaban agarrotados q con el tiempo se soltarían pero a mi esto no me convence ,,,

Vale, colega, no te preocupes que está todo en marcha. Ya de primeras, me parece que el próximo sábado el Master quiere quedar con Julio para ya mirar su moto. A ver si puede también el otro compi quedar y ponemos en marcha el tema.

Y para los demás compis pues creo que se los vais a poder enviar para que os los ponga a full.

Además, la idea que tengo es poder ir posteando en el Foro todo lo que él vaya haciendo, que es lo que mola. Twisted Evil Cool

Gracias Cylon,

Yo como soy de fuera de Madrid creo q lo mas fácil sería o bien enviarle los carburadores para que los ponga finos o la opcion que comentabas de Kotar , lo más faíl para todo creo que es enviarlos aunque la opción de quedar en Kotar la veo bien tambien .

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Mensaje por CYLON Sáb Jun 11, 2022 9:53 pm

Si, ambas opciones son posibles. Todo depende del tiempo del que disponga Carlos, porque como comenté más atrás, bastantes findes está con las carreras por distintos puntos de España.

Jopé, pero lo de ir a Kotarr estaría de PM. Además, que se podría aprovechar la cita para quedar unos cuantos allí, porque el pueblo es muy chulo y las instalaciones del circuito son geniales.

En fin, ya iremos viendo, a día de hoy creo que el próximo finde el compañero Julio no puede quedar, pero para dentro de dos si. Así que, ya le podrá mirar la moto.

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Mensaje por CYLON Sáb Ago 27, 2022 10:55 pm

Bueno, pues ya he hablado con el gurú de los carbus, Carlos Castillo, y según me ha comentado, aunque ha sido solo por encima, por lo visto ya ha quedado con algún compi del Foro para ponerle a punto la moto y el resultado ha sido satisfactorio.

No obstante, según me ha dicho tiene que hacer alguna puntualización para poder seguir quedando con más gente y que todo vaya sobre ruedas. No podemos olvidar que este señor está siempre a full de curro de motos.

Lo dicho, ya os contaré cuando tenga más info. Wink

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Mensaje por CYLON Lun Sep 05, 2022 10:06 pm

Shocked

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Mensaje por bcnbandit Mar Sep 06, 2022 5:28 am

Chuches cheers
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Mensaje por CYLON Miér Sep 07, 2022 10:22 pm

Siiiii...... mu güenas chuches!! cheers cheers

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lol!

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Mensaje por forero126 Vie Sep 09, 2022 7:45 pm

finalmente mi bandit despues de unos cuantos km ya va afinándose , el gas cierra bien , no se queda pillado cuando desaceleras y el ralentí se queda en su sitio , tengo q pegarle otra afinada a la carburación a ver si queda al 100%.
ya os diré .

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Mensaje por Trueno Vie Sep 09, 2022 8:01 pm

Así que al final te liaste y te metiste con ellos?

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Mensaje por forero126 Jue Sep 15, 2022 11:10 pm

Trueno escribió:Así que al final te liaste y te metiste con ellos?


la verdad es que un poco pero fundamentalmente fue andar con la moto y ajustar el ralentí .

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Mensaje por forero126 Vie Abr 07, 2023 4:27 pm

Buenas ,
q kit de reparación me recomendáis para los carburadores de la bandit? ,
supongo que dependerá del "tipo" de bandit y los carburadores que lleven , he visto en otro hilo como buscar la referencia de los carburadores,pero en plan general que kit recomendáis y que piezas hay que cambiar ? , en que páginas se puede comprar?.

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Mensaje por malaga1 Vie Abr 07, 2023 11:59 pm

forero126 escribió:Buenas ,
q kit de reparación me recomendáis para los carburadores de la bandit? ,
supongo que dependerá del "tipo" de bandit y los carburadores que lleven , he visto en otro hilo como buscar la referencia de los carburadores,pero en plan general que kit recomendáis y que piezas hay que cambiar ? , en que páginas se puede comprar?.

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Mensaje por forero126 Dom Abr 09, 2023 4:39 pm

malaga1 escribió:
forero126 escribió:Buenas ,
q kit de reparación me recomendáis para los carburadores de la bandit? ,
supongo que dependerá del "tipo" de bandit y los carburadores que lleven , he visto en otro hilo como buscar la referencia de los carburadores,pero en plan general que kit recomendáis y que piezas hay que cambiar ? , en que páginas se puede comprar?.

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Hola málaga ,

gracias por la info, estos kits vienen de malasia ,no? ,entiendo que será mejor perdir el más completo que lleva mas piezas ,pero veo que son todo juntas , para chiclés y demás? , además tenía pensado cambiar "todas" las piezas interiores hay una que se me escapa el nombre ahora y que se podía conseguir en bmw ya que la lleva tb la f650., sabes donde podría conseguir los chiclés ,membranas etc??.

Ráfagas..
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Mensaje por malaga1 Dom Abr 09, 2023 7:13 pm

forero126 escribió:
malaga1 escribió:
forero126 escribió:Buenas ,
q kit de reparación me recomendáis para los carburadores de la bandit? ,
supongo que dependerá del "tipo" de bandit y los carburadores que lleven , he visto en otro hilo como buscar la referencia de los carburadores,pero en plan general que kit recomendáis y que piezas hay que cambiar ? , en que páginas se puede comprar?.

Ráfagas ,

Yo llevo estos y muy contento
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Hola málaga ,

gracias por la info, estos kits vienen de malasia ,no? ,entiendo que será mejor perdir el más completo que lleva mas piezas ,pero veo que son todo juntas , para chiclés y demás? , además tenía pensado cambiar "todas" las piezas interiores hay una que se me escapa el nombre ahora y que se podía conseguir en bmw ya que la lleva tb la f650., sabes donde podría conseguir los chiclés ,membranas etc??.

Ráfagas..

En Japanbaiku puedes localizarlos. Especifica que los carburadores son Mikuni BST33SS.

Las medidas de chiclés, emulsionadores, agujas, etc vienen especificados en elanual de taller en funcion de la version de la moto y la inscripcion en los carburadores
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Mensaje por forero126 Lun Abr 10, 2023 8:16 pm

Hola málaga ,

en la web de japanbaiku solo localizo 3 kits y son de la marca Keyster y llevan menos piezas que los de litetek , puede ser que ya no tengan este tipo en la web de japanbaiku?,( no consigo poner captura de pantalla....de la web) ,además no especifica tipo de carburador ...no se estoy bastante perdido la verdad ...

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Mensaje por malaga1 Lun Abr 10, 2023 9:29 pm

forero126 escribió:Hola málaga ,

en la web de japanbaiku solo localizo 3 kits y son de la marca Keyster y llevan menos piezas que los de litetek , puede ser que ya no tengan este tipo en la web de japanbaiku?,( no consigo poner captura de pantalla....de la web)  ,además no especifica tipo de carburador ...no se estoy bastante perdido la verdad ...

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Voy a buscar algo de info, ¿sabes la inscripcion de los carburadores de tu moto y el año de matriculación?

En esta web tienes info poco común de la moto

Synapse.jp
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Mensaje por forero126 Miér Abr 12, 2023 9:10 pm

Hola málaga1 ,

la referencie que he visto en los carburadores es :
10D1
242
pero se ve bastante mal , está bastante gastada la numeración .
el la ficha técnica pone que se matriculó en junio del 92.

Mirando en la web que pones , no consigo encajarla con ningún tipo según el nº de serie, la mia es una GK75A-123099.

Ráfagas,


Última edición por forero126 el Miér Abr 12, 2023 9:16 pm, editado 1 vez
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Mensaje por forero126 Miér Abr 12, 2023 9:11 pm

forero126 escribió:Hola málaga1 ,

la referencie que he visto en los carburadores es :
10D1
242
pero se ve bastante mal , está bastante gastada la numeración  y creo que pone eso ...
el la ficha técnica pone que se matriculó en junio del 92.

He mirado en la web que pones y por tipo de bandit no consigo encajarla en ninguna , la mía es una GK75A-123099, no se si con esto servirá .

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Mensaje por forero126 Miér Abr 19, 2023 9:02 pm

Hola málaga ,
revisando esta web que pusiste Synapse.jp, la mía creo que serñia una "estandar" :"north american,canada,UK".

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Mensaje por malaga1 Miér Abr 19, 2023 11:26 pm

forero126 escribió:Hola málaga ,
revisando esta web que pusiste Synapse.jp, la mía creo que serñia una "estandar" :"north american,canada,UK".

ráfagas

Sabia que tenía algo pendiente Embarassed

Segun el manual tus carburadores pertenecen a UK, Francia, Bélgica, Holanda, Canadá o Italia.

Probablemente viniese importada de alguno de estos países.

Te pongo mas datos de tus carburadores:
- Ralentí: 1300rpm +/- 100rpms
- Altura de flotador: 14,6mm +/- 1mm
- Chiclé pincipal: 100
- Chiclé de aire: 0,6mm
- Mariposa: #130
- Jet needle: 5EZ67-3rd
- Needle jet: P-0
- Pilot Jet: 32,5
- Pilot outlet: 0,7mm
- Valve set: 2,0mm
- Starter jet: #32,5
- Pilot screw (tornillo mezcla): 1+1/2 desde cerrado (recuerda que ees sólo sentir que cierra, no apretar que te cargas el asiento del tornillo)
- Juego de cable de acelerador: 0,5/1,0 mm

Toda esta info está en el manual que esta colgado en el foro Wink

Por suerte hay muchísima info sobre como solucionarle casi cualquier problema a la moto
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