Piaggio X-8 "Art"
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Re: Piaggio X-8 "Art"
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Re: Piaggio X-8 "Art"
Algunas pequeñas reparaciones:
El interior de la tapa de transmisión estaba fino... parece ser que en las últimas revisiones nadie lo sopló nunca...
Chapa interna ya limpia, pero en una de las esquinas un punto de fijación aparecía roto.
Aquí ya soldado y como nuevo.
Pequeño refuerzo en uno de los soportes del guardabarros trasero.
El interior de la tapa de transmisión estaba fino... parece ser que en las últimas revisiones nadie lo sopló nunca...
Chapa interna ya limpia, pero en una de las esquinas un punto de fijación aparecía roto.
Aquí ya soldado y como nuevo.
Pequeño refuerzo en uno de los soportes del guardabarros trasero.
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Re: Piaggio X-8 "Art"
Ayer ya si que se quedó la pobre en los tuétanos... con la horquilla y la dirección fuera.
Pero bueno, no quedaba otra... ya renacerá!
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Re: Piaggio X-8 "Art"
Como siempre, muy buen trabajo Cylon.
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Re: Piaggio X-8 "Art"
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Re: Piaggio X-8 "Art"
Tengo bastantes avances que postear, pero justo antes de la nevada me quedé sin batería... y como consecuencia... sin fotos.
Dejo las fotos del Antes y el Después de los topes de manillar. Tras un buen lijado para eliminar imperfecciones y óxido, le he aplicado una buena capa de negro brillo. Ahora si que están chulos!
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Re: Piaggio X-8 "Art"
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Re: Piaggio X-8 "Art"
Pues si que es un buen detalle y de agradecer, porque te quedas con el culo empapado los dias de lluvia. Bueno y aqui donde vivo, junto a la costa, lo tendria que poner todas las noches porque por las mañanas parece que haya llovido todos los días..
Re: Piaggio X-8 "Art"
Hay muchísima gente que trabaja en el sector de la moto, pero que ni monta en moto ni es motero ni sabe lo que es un manillar...
Así que supongo que ese buen detalle se le habrá ocurrido a alguien de la fábrica que si que monta en moto.
Bueno, os dejo hoy fotos de las botellas. Del Antes, que la verdad tenían un estado muy bueno, y del Después ya pintadas en negro satinado bicomponente. Han quedado muy guapas, y con un tacto suave que mola un montón.
Así que supongo que ese buen detalle se le habrá ocurrido a alguien de la fábrica que si que monta en moto.
Bueno, os dejo hoy fotos de las botellas. Del Antes, que la verdad tenían un estado muy bueno, y del Después ya pintadas en negro satinado bicomponente. Han quedado muy guapas, y con un tacto suave que mola un montón.
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Re: Piaggio X-8 "Art"
Aquí todo ya preparado... limpio, desengrasado y soplado. Previo al montaje.
Retenes nuevos, tornillería etiquetada y aceite oficial AGIP SAE 7,5. Esta moto lleva 125 cc por barra.
Vista de todo el kit nuevo de rodamientos de dirección.
Bueno colegas, pues ayer sábado y ya algo tarde se acabó la tarea en la moto y quedaron la dirección hecha y la horquilla montada... .
Ya pondré fotos porque hasta se me olvidó hacerlas, pues estaba cansadete y hacía frío... pero acabé contento porque ya tengo la parte delantera de la moto en perfecto estado.
Retenes nuevos, tornillería etiquetada y aceite oficial AGIP SAE 7,5. Esta moto lleva 125 cc por barra.
Vista de todo el kit nuevo de rodamientos de dirección.
Bueno colegas, pues ayer sábado y ya algo tarde se acabó la tarea en la moto y quedaron la dirección hecha y la horquilla montada... .
Ya pondré fotos porque hasta se me olvidó hacerlas, pues estaba cansadete y hacía frío... pero acabé contento porque ya tengo la parte delantera de la moto en perfecto estado.
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Re: Piaggio X-8 "Art"
Se me ha olvidado comentar que al meter la dirección hay que tener la precaución de pasar el cubre-radiador porque si no... chungo...
Refrescando la memoria, el que traía la moto estaba roto y compré otro usado pero en perfecto estado.
Aquí ya níkel.
Esta pieza debido a la rejilla que tiene con todas esas celdas, a la posición en la que va ubicada y al montaje peliagudo en el que puedes rayarla a la mínima que te descuides, he decidido dejarla sin pintar.
Refrescando la memoria, el que traía la moto estaba roto y compré otro usado pero en perfecto estado.
Aquí ya níkel.
Esta pieza debido a la rejilla que tiene con todas esas celdas, a la posición en la que va ubicada y al montaje peliagudo en el que puedes rayarla a la mínima que te descuides, he decidido dejarla sin pintar.
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Re: Piaggio X-8 "Art"
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Re: Piaggio X-8 "Art"
Vaya curro te estás pegando Cylon, como siempre muy cuidado y bien hecho
Saludos
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Re: Piaggio X-8 "Art"
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Re: Piaggio X-8 "Art"
Para pintar el disco por ejemplo, cómo haces? Le das primero una imprimación y después pintas? Supongo que es a pistola.
Gracias, saludos.
Gracias, saludos.
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tenjou_utena- Moderador
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Re: Piaggio X-8 "Art"
Siempre que tengas una capa de pintura bien adherida no es necesario (generalmente) que apliques imprimación/aparejo. Y más si esa pintura viene de fábrica.
Esa pintura bien lijada ya actúa como imprimación.
En el caso de este disco no he aplicado imprimación porque no quiero una capa gruesa de material. Ten en cuenta que hay que apretar bien los tornillos, y cuanto menos material haya mejor.
Sobre el uso de spray o pistola... siempre es mejor a pistola, claro, pero con un spray también puede quedarte bien, sobre todo si son piezas pequeñas o medianas.
Esa pintura bien lijada ya actúa como imprimación.
En el caso de este disco no he aplicado imprimación porque no quiero una capa gruesa de material. Ten en cuenta que hay que apretar bien los tornillos, y cuanto menos material haya mejor.
Sobre el uso de spray o pistola... siempre es mejor a pistola, claro, pero con un spray también puede quedarte bien, sobre todo si son piezas pequeñas o medianas.
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