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Mensaje por CYLON Mar Ene 26, 2021 11:32 pm

Refresquemos el tema del basculante.

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7084



Pues ya también está pintado de negro satinado.  Very Happy

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7428


El ir teniendo ya piezas pintadas y acabadas me da buen rollo, pues ya se ve todo de otra manera, y da más gusto trabajar en la moto. cheers

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Mensaje por CYLON Mar Ene 26, 2021 11:36 pm

Recordáis también el guardabarros trasero.

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7349

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7350



Pues aquí está!  Very Happy

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7429

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Mensaje por bandit69 Sáb Ene 30, 2021 1:12 pm

No me apasionan las Piaggio de esa época por sus problemas de carburadores,pero tengo ganas de ver el resultado final.
La vas a dejar impoluta.
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Mensaje por CYLON Sáb Ene 30, 2021 11:09 pm

Supongo que te refieres a los problemas de desgaste en la campana del carburador. Ese problema se soluciona en taller cambiando la campana cuando toca cambio de correa.

Aparte de eso la moto es súper dura y muy práctica. Tiene muchos detalles, es cómoda, anda bien  y es una gran herramienta de trabajo. Lo comento porque lo se de buena tinta, pues su anterior dueño es amigo mío.

Sobre el resultado final, no quiero adelantar acontecimientos, y tengo que hacer alguna prueba previa para ver si me convencen los resultados, pero si sale todo pensado como lo tengo puede quedar muy, muy chula. Wink

Dejo foto del relé de arranque tal cual estaba... "devorao"... como dice un amigo mío...  Laughing  affraid

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7445



Y aquí ya he comprado otro nuevo junto con el regulador, también nuevo y oficial... pues se lo habían birlado...  Evil or Very Mad

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7433


Última edición por CYLON el Mar Feb 09, 2021 11:04 pm, editado 1 vez

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Mensaje por CYLON Sáb Ene 30, 2021 11:44 pm

Esta semana he tenido poco tiempo para meterle a las motos. Os dejo esta foto para ver el contraste entre las piezas plásticas pintadas y sin pintar. Aparte del tema estético interesa pintarlo todo porque lógicamente queda más protegido.

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7434

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Mensaje por bandit69 Dom Ene 31, 2021 6:38 pm

CYLON escribió:Supongo que te refieres a los problemas de desgaste en la campana del carburador.
Con suerte,te encontrabas con la compuerta por ahí suelta por la tobera de admisión,pero mas de una culata he tenido que cambiar por culpa de eso y encima de todo cuando les comentaba en post-venta a Piaggio me decían que "nunca se han encontrado con ese problema"
También son críticas con las mangueras de gasolina,que se pudren por su interior y taponan todo lo que se encuentran a su paso,pero me imagino que eso ya lo habrás cambiado.
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Mensaje por CYLON Dom Ene 31, 2021 10:21 pm

Si, se de buena tinta de lo que me hablas. Ahí han tenido un problema gordo, y claro, la fábrica mira hacia otro lado... Rolling Eyes

Sobre el tema de las mangueras de gasolina... otro tanto. Me pasó en una Liberty, y de hecho, lo comenté también en el Foro por algún hilo...  Mad

Flipa...

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_6557

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_6558


Esta degradación del material te la lía parda. affraid

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Mensaje por CYLON Dom Ene 31, 2021 10:25 pm

Como avances en el project, ya le he metido mano al colector de escape. Dejo foto del "Antes".  Wink

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7435

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Mensaje por bandit69 Mar Feb 02, 2021 2:10 pm

Nunca antes había visto un colector de este modelo con tantas roscas practicadas.
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Mensaje por CYLON Mar Feb 02, 2021 2:51 pm

Dos son para alojar el protector/embellecedor y la otra supongo que para evacuar el vapor de agua.

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Colect10

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 X8_esc10


Pero vamos, en este caso el protector debió de pasar a mejor vida... Razz Laughing

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Mensaje por bandit69 Mar Feb 02, 2021 3:11 pm

No me había dado cuenta de que no había protector.
El otro es para mediciones de gases antes de catalizador,ya que este modelo carece de sonda lambda y tiene el catalizador dentro del silencioso.
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Mensaje por CYLON Jue Feb 04, 2021 10:55 pm

Ah, OK, OK, buena info, sí señor! Cool

Pero lo que no entiendo es por qué  ese perno tiene un orificio practicado en el vástago de lado a lado?. Si no cumple la función de evaporar el vapor de agua, por qué comunica el interior del colector con el exterior?, puede que sea simplemente para que no se atore de carbonilla?. El caso es que por ahí salen también gases al exterior, y eso que está apretado a tope.

En fin, por lo menos ya sabemos para qué valen los 3 espárragos del colector. Estas son las ventajas que tiene el postear las cosas. cheers

Bueno, vamos al lío... resulta que vi unas rebabas por el interior de la cogida al cilindro y le pasé una piedra de la DREMEL y una lija para que quedara todo suave.

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7437



Y aquí ya listo para montar y con su tornillería nueva. Ahora tendré que buscar el embellecedor.  Razz

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7436

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Mensaje por CYLON Jue Feb 04, 2021 11:17 pm

Y otro pequeño avance...

La semipolea del variador estaba ya limpia pero también mu negra...

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7373



Ahora ya da más gustico tocarla, je, je,,,,  cheers

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7438

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Mensaje por CYLON Vie Feb 05, 2021 11:55 pm

Actualizando el hilo... Ya tengo lista toda la transmisión.

El embrague, aunque aparecía bastante sucio y con óxido está en buen estado.

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7374

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7375



Aquí ya limpio, desengrasado, lijado y soplado. Ya es otra cosa verlo.  Very Happy

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7440

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7439



Esta pieza ya os la enseñé.

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7269

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7443



Y aquí el resto, variador, casquillo... y sustituidos los rodillos, patines y correa.  Cool cheers

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7442

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Mensaje por CYLON Mar Feb 09, 2021 11:02 pm

Pintura de varias piezas plásticas...

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Mensaje por bcnbandit Vie Feb 12, 2021 5:43 pm

Puahhhh. Que tio. Esta quedando mejor que nuevo......

Te voy a poner un piso aqui en bcn....jajajajajajaja
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Mensaje por CYLON Vie Feb 12, 2021 10:37 pm

Patita de cabra... lijadita, reparación de soldadura en soporte y punta y finalmente pintada. Otra pieza menos...  cheers

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7085

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Mensaje por CYLON Vie Feb 12, 2021 10:40 pm

bcnbandit escribió:Puahhhh. Que tio. Esta quedando mejor que nuevo......

Te voy a poner un piso aqui en bcn....jajajajajajaja

Gracias, bro!... ahí voy dándole tralla... 69302

Ya desengraso, lijo y pinto hasta en sueños... Laughing

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Mensaje por CYLON Jue Feb 25, 2021 11:17 pm

Otro pequeño avance.

El cable del cuentakm aparecía roto, y lo peor y lo que suele ser habitual es que un trozo del mismo se ha quedado dentro.

Así que he conseguido otro en buen estado. Como siempre lo he limpiado y desengrasado a saco, para posteriormente engrasarlo bien y montarlo. También lo he probado en el reloj y marca, así que... OK.


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Mensaje por CYLON Jue Mar 04, 2021 11:37 pm

Y otro detallito... el interruptor de encendido, que también estaba chuscao...  cyclops

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Mensaje por CYLON Vie Mar 26, 2021 10:53 pm

Os dejo más avances, que aunque lleve algunos días sin postear, eso no quiere decir que no haya hecho más cosas, lo único que a veces tengo menos tiempo. Wink

Tema piloto trasero... bueno, pues parece ser que estos pilotos están bastante cotizados y valen pasta, así que como el que traía la moto estaba muy destroyer, he pasado de meterle mano, y da la casualidad de que el dueño de un desguace al que le compré unas piezas me regaló otro que también estaba fino...  Rolling Eyes Laughing

Bueno, el caso es que de verlo por ahí hecho una pena, cogí un día y empecé ya a darle tralla.  Twisted Evil

Aquí, el piloto en cuestión:  affraid

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Mensaje por CYLON Dom Mar 28, 2021 9:06 pm

Esto ya es otra cosa... ya se puede tocar si que te pegue la sarna... fuera pegamento del celofán que le pusieron como reparación casposa... fuera pintarrajeos y rayones varios... he reparado todas las fisuras y también he rellenado el pico que faltaba y el hueco que había con un trozo del otro piloto de la misma zona,  

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Mensaje por CYLON Jue Abr 01, 2021 10:51 pm

Mientras seca el piloto trasero os muestro otra pequeña reparación. Esta vez en el interior del faro que le faltaba un tetón. Aquí ya limpito para que se pueda trabajar bien.

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7526



Tetón original:

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7527



Extremo sin tetón:

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7528



Buscando he encontrado este material que es bastante parecido:

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7529

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7530

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7531



Recortando, limando, lijando y ajustándolo, finalmente ha quedado así. He ido comprobando poco a poco que encajara correctamente en el hueco.

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7532



Aquí, vista final:

Piaggio X-8 "Art" - Página 3 Img_7533

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