CYLONA

Claro, el silencioso está desmontado. Deberá tocar en ese tope... ainsss...

Ole ahí jajajajaja

Un problema menos...

Pues al montar el silencioso me ha rozado el tirante del basculante.......  

Joer,,,, lo tengo aerografiado y tendré que repararlo!



Aquí ya por lo menos está el tetón de goma haciendo su función:

Buen trabajo, copiando ideas, jejejeje

Es que el invento de la pletinita mola mogollón.

A mi tambien me pasaba l mismo con la cadena, sobre todo al poner las bieletas más cortas para levantar la moto, además mi moto al tener cambiado el escape el corte al colector se le hizo muy alante y no tenia el porte original así que fabrique uno, os pongo unas fotos para que a alguno que le pase lo mismo puede tener ideas de como puede ser la pieza:



y puesto queda así:´

Si, está chulo. Lo has cogido al tirante, no?

Se agradece el silencio al bajar la moto del caballete, pues hay otras que  meten unos ruidacos que no veas... y no me mola eso.

Si esta enganchado al tirante por detras

Bien hecho, queda muy limpio así.

Engrasáis un poco vosotros esta pieza?:

Yo no, porque la grasa fomenta la fricción y tardan mas en subir las.compuertas.

Interesante!

Por eso preguntaba.  

Imagino que las habrán engrasado para conseguir mayor velocidad y suavidad en el desplazamiento, pero si resulta que se consigue lo contrario...

A veces lo mejor es experimentar por cuenta propia. Yo lo hice y en mi caso funciona mucho mejor sin ningún tipo de lubricante que con el. Imagina además lo pringado que quedaría todo porque lo que no se filtre se acumularía ahí logrando retener la compuerta.

Claro, es que al tacto resultaba demasiado espesa esa grasa...

Por fin tengo la rueda delantera montada... Ha costao que trajeran el neumático (hasta el mismo viernes de la kdd no llegó). Por cierto, es un METZELER.





Puñeteras prisas e imprevistos... llanta rayada, disco con picotazos...  





Joer... reparar todo eso es muy laborioso y cuesta mucho tiempo, las pinturas son muy caras... No pude, por las prisas y el cansancio, estar pendiente de todo y de todos y claro, luego pasa lo que pasa. Ahora en frío me da rabia ver los daños en mi moto.

No te enojes, nunca estará impecable por mucho que la mimes, el mero echo del paso del tiempo y el uso la va desgastando.

Cuando una máquina se usa con la frecuencia debida pasan estas cosas. Disfruta esa Metzelar (y cuéntanos cómo te va )

Exacto, las motos impecables son las que no ruedan y sino mira la de Iñi. Va de fábula y tiene un look retro / vintage.

No, si ya... el viernes de la kdd después del fiasco lo pensé...

En fin, ya veré a ver qué hago. Un día voy a coger una moto y la voy a dejar solo para verla...

Pero bueno, lo principal y más importante es que la máquina esté operativa. La estética después.

bmovie67 escribió:Disfruta esa Metzelar (y cuéntanos cómo te va )

Pues por lo visto, según me dijo mi colega del taller de neumáticos es el modelo ultra-blando. Pidió ese porque venía antes pero vamos que según él no voy a notar diferencia entre los dos.

Tranquilo que ya lo notarás en Kotarr.

Muy chula la va-cylona no pasa nada por esos pequeños desperfectos, las motos están para darles caña!

Saludos

Capitan Ajab escribió:Tranquilo que ya lo notarás en Kotarr.

Cylon: yo soy un ignorante, pero esto parece una puya en toda regla

Si es del Capi, sus motivos tendrá.