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Digievolucionando a Raven

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Mensaje por CYLON el Jue Mayo 21, 2020 8:50 pm

Ya ves... han quedado las pinzas NÍKEL.... igualito que antes... Cool

El bascu se ve curradísimo, vamos, te digo que no lo dejan así de afinado en un taller de pintura ni de lejos.

Ten en cuenta que lo que más importa a la hora de eliminar es el óxido y la grasa, si hay pintura y está bien adherida no pasa nada, ya que luego se lija y agarra de P.M.

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Mensaje por malaga1 el Sáb Jun 06, 2020 9:25 am

Si necesitas chorrearlo de arena para quedarte tranquilo todo el tiempo q le eches será en vano.

Por otro lado... Tienes la B4 con más chuches que he visto jejejej

Dinatek, MJN, KN, Dynojet, Yoshimura... Se te va a quedar un verdadero avión!!!
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Mensaje por Ivandit el Sáb Jun 06, 2020 12:29 pm

Gracias Malaga Embarassed La verdad que creo que se me ha ido un poco la olla con las chuches...es un vicio de no parar! Digievolucionando a Raven - Página 15 1185401060

El basculante ya lo he pintado. Al final fue cepillo de alambre con taladro para lo gordo, lijado general, Hammerite para tratar los recovecos con oxido y a pintar. A ver si para de llover y puedo hacerle una foto, yo creo que no ha quedado mal Embarassed

Hoy ha tocado zapatitos nuevos

Digievolucionando a Raven - Página 15 Dsc_0612

La parte "mala"...que cuando he visto como estaban las pinzas delanteras...pues eso, retenes y pastillas nuevas en camino. Al menos de pintura/oxido estan bien y esas no las voy a tocar (aparte de que ya se acabo el buen tiempo aqui y segun los botes de spray la temperatura ambiente ha de ser algo mas templada que lo que hace ahora Rolling Eyes )

Por cierto, algun filtro de gasolina recomendado? Veo cosas buenas pero en 6mm (hay un K&N que pinta muy bien) o morralla chinorri en 8mm y no muy buenas opiniones...recomendaciones?
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Mensaje por Ivandit el Jue Jun 11, 2020 10:59 pm

Seguimos, hoy con una de cal y otra de arena Neutral

Lo bueno: baculante y brazo de freno terminados y listos para montar. Por haberse portado bien le he regalado una guía de cadena nueva, que la otra estaba un poco hecha polvo

Digievolucionando a Raven - Página 15 Swinga11

Ya puestos (los poyaqueeeesss!!!) he desmontado las pinzas delanteras, como me temía iban necesitando un buen mantenimiento...mas mierda que el palo de un gallinero.

Digievolucionando a Raven - Página 15 Frontc10

Lo no tan bueno: así han salido de la limpieza por ultrasonidos...me da que o alguien les había hecho un trabajo de pintura chapucero o algo raro ha pasado (la pinza trasera aguantó sin problemas), asi han salido Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514 Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514 Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514

Digievolucionando a Raven - Página 15 Frontc11

Y ahora que, a pintar estas tambien? Esto es un no acabar Digievolucionando a Raven - Página 15 1185401060 Digievolucionando a Raven - Página 15 1185401060
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Mensaje por CYLON el Jue Jun 11, 2020 11:39 pm

Shocked

Qué wapas las ruedas y el bascu! Cool

La delantera parece como si le hubieras aplicado decapante. scratch

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Mensaje por Ivandit el Vie Jun 12, 2020 10:38 am

Tal cual...se cae a trozos Shocked Neutral
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Mensaje por Ivandit el Vie Jun 19, 2020 6:07 pm

Buenas, actualizo con una duda:

Quiero cambiar las arandelas del eje de la rueda en el basculante porque están bastante oxidadas y he pedido unas por eBay en inox que se supone que eran de la medida original (17x34x3mm) pero me han llegado y...

Digievolucionando a Raven - Página 15 Dsc_0614

Les he escrito y me envian unas del grosor correcto (3mm), pero claro, siendo viernes ya hasta la semana que viene nada, y yo con todo preparado para montarlo este finde  Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514

Mi pregunta es...espero por las de 3mm o puedo montar esas aunque sean ligeramente mas finas?

Y ya de paso...se puede poner algo entre la arandela y el basculante para no dañar la pintura? Se que en el despiece van "a pelo", pero se podría poner algo para proteger o eso afectaría al par de apriete?

Con lo emocionado que estaba yo con otra de las chuches para verlo montado mañana... Twisted Evil Twisted Evil

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Mensaje por Trueno el Vie Jun 19, 2020 9:19 pm

No pasa nada por esa diferencia de grosor entre arandelas.

Y sobre lo de la pintura... no queda otra que apretar esa zona, de manera que lo más probable es que se salte en algún punto. Pero tranquilo, no se verá.

Por eso se utiliza la pintura en polvo en ciertas piezas, porque resiste mucho más.
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Mensaje por Ivandit el Vie Jun 19, 2020 9:30 pm

Gracias Trueno, me pondre a ello el finde pues 32 32

Lo de la pintura me ha pasado con la pinza de freno despues de pintarla, que donde van los tornillos ha cascado...espero que no pase de ahi Rolling Eyes
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Mensaje por Ivandit el Sáb Jun 20, 2020 10:37 pm

Un dia productivo!! cheers cheers

Por fin he completado el tren trasero, mola cuando las cosas van terminandose en vez de tener piezas por todas partes.

Rueda nueva, basculante repintado, pinza de freno reconstruida y amortiguador nuevo Digievolucionando a Raven - Página 15 3664194884

Digievolucionando a Raven - Página 15 Dsc_0616
Digievolucionando a Raven - Página 15 Dsc_0615

Os acordais del cacharro para alinear la cadena que costaba un riñon? Pues solucionado por 4 libras en eBay y un cargador de movil  Cool

Digievolucionando a Raven - Página 15 Dsc_0617

No es magnético pero funciona igual apoyándolo en la corona, y tras un poco de ajustes de tuercas...

Digievolucionando a Raven - Página 15 Dsc_0618

Siguiente parada, pinzas delanteras  b15wd  b15wd  b15wd
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Mensaje por CYLON el Dom Jun 21, 2020 9:04 pm

Oh yeah.... está espectacular!! cheers

Y el alineador de cadena.... cómo mola,,,,, je, je,,,, que McGiver está hecho! Cool

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Mensaje por malaga1 el Vie Jun 26, 2020 9:43 pm

De pm!!

Encima inventor el tío jejejej
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Mensaje por Ivandit el Dom Jun 28, 2020 3:30 pm

Leccion aprendida del dia: los pares de apriete del manual no aplican para la tornilleria de aluminio... Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514 Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514 Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514

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Mensaje por malaga1 el Lun Jun 29, 2020 3:21 am

Ostras!!


Ése tornillo es de las pinzas de freno??
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Mensaje por Ivandit el Lun Jun 29, 2020 8:47 am

Si, el del latiguillo, ya viene otro en camino Razz

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Mensaje por tenjou_utena el Lun Jun 29, 2020 7:34 pm

Qué pasada de hilo tío, para quitarse el sombrero.

Un abrazo!

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Mensaje por CYLON el Lun Jun 29, 2020 9:31 pm

Ivandit escribió:Leccion aprendida del dia: los pares de apriete del manual no aplican para la tornilleria de aluminio... Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514 Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514 Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514

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Shocked

Ostras, qué faena!!

Imagino que la resistencia dependerá también de la aleación de la que esté construido.

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Mensaje por Ivandit el Lun Jun 29, 2020 10:54 pm

Pues si, y siendo aluminio y con el bujero para el líquido de frenos no aguantó ni el primer envite de la dinamométrica. Los demás han ido bien, apretando con llave normal y mucho tiento Smile
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Mensaje por CYLON el Jue Jul 02, 2020 8:25 pm

Pues nada, que a veces es mejor la mano de uno con prudencia que lo que dice el libro. Sobre todo con piezas alternativas o aftermarket.

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Mensaje por Ivandit el Sáb Jul 04, 2020 10:24 pm

El caso es que es el tornillo de serie, todas las VC que he visto lo llevan igual en aluminio azul...lo cual me lleva a las lecciones aprendidas de hoy, que son dos Razz

La primera, una vez recibido el tornillo de sustitución, es que igual que otros tornillos de Raven, el original es de rosca fina, al contrario del parecer ser roscado estandard. Mirando el manual, el tornillo "normal" es de 24 (1,25mm) y el de la VC es de 22 (1mm) Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514 Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514

Digievolucionando a Raven - Página 15 Dsc_2917

La segunda es que si recordais la foto de cuando quité el escape y como me extrañaba que no hubiera una junta...

Digievolucionando a Raven - Página 15 Engine11

Pues bien, una vez instalado el nuevo escape me parecía que las cabezas de los colectores sobresalian demasiado del motor, me dió por investigar un poco y...resulta que si que estaban, aunque siendo las originales estaban completamente renegridas y machacadas por el montaje. Vamos, que había montado las juntas nuevas (la de cobre) encima de las antiguas (de aluminio)  Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514 Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514 Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514

Digievolucionando a Raven - Página 15 Dsc_2918

Ahora, mientras me llegan las nuevas, tengo tiempo para limpiar los restos de polvillo blanco (óxido de aluminio, supongo) y mugre que han dejado al salir...

Digievolucionando a Raven - Página 15 Dsc_2919

En fin, que seguimos en ello, un pasito palante y dos patrás Digievolucionando a Raven - Página 15 1185401060 Digievolucionando a Raven - Página 15 1185401060


Última edición por Ivandit el Dom Jul 05, 2020 11:46 pm, editado 2 veces
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Mensaje por CYLON el Dom Jul 05, 2020 11:42 pm

Qué interesante!. Está bien saber estos detalles.

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Mensaje por Ivandit el Dom Jul 12, 2020 10:24 pm

Pues nada, para variar vamos con una de cal y otra de arena.

Hoy he terminado de montar todo, y a falta de rellenado y sangrado de frenos que es lo ultimo que me queda, no he podido resistirme y he probado a arrancarla.

Despues de un par de intentos hasta que la sopa ha llegado desde los carburadores, ha arrancado al toque y sin starter, subidon total despues de meses en el dique seco!!

La parte mala: la dichosa fuga de aire sigue estando ahi, y el ralenti no baja de maomeno 3000rpm. Sube como un demonio, pero luego baja despacio y no baja de ahi  Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514  Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514

Los carburadores esta vez no son (los he reconstruido desde cero!), asi que sigo sospechando de las toberas de admision o sus juntas.

El tema es que las toricas son un buen estacazo, como 14 libras cada una, y las toberas ya ni os cuento (en torno a 80 libras cada una) y si las cambio y sigue igual voy a ponerle fuego directamente...puede ser alguna otra cosa??

El tornillo de regulacion del ralenti esta a cero (ni siquiera hace contacto) y los tornillos de mezcla estan a 2,5 vueltas segun el manual de las agujas Yoshimura, no se si al llevar el filtro K&N afecta o no (2,5 es para el filtro de serie), aunque supongo que para el ralenti no afecta, mas que nada porque da igual con caja del filtro o sin ella no baja de ahi. Tendria que abrir mas vueltas?

Señor dame paciencia... Rolling Eyes
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Mensaje por malaga1 el Lun Jul 13, 2020 3:37 pm

Ivandit escribió:Pues nada, para variar vamos con una de cal y otra de arena.

Hoy he terminado de montar todo, y a falta de rellenado y sangrado de frenos que es lo ultimo que me queda, no he podido resistirme y he probado a arrancarla.

Despues de un par de intentos hasta que la sopa ha llegado desde los carburadores, ha arrancado al toque y sin starter, subidon total despues de meses en el dique seco!!

La parte mala: la dichosa fuga de aire sigue estando ahi, y el ralenti no baja de maomeno 3000rpm. Sube como un demonio, pero luego baja despacio y no baja de ahi  Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514  Digievolucionando a Raven - Página 15 3127170514

Los carburadores esta vez no son (los he reconstruido desde cero!), asi que sigo sospechando de las toberas de admision o sus juntas.

El tema es que las toricas son un buen estacazo, como 14 libras cada una, y las toberas ya ni os cuento (en torno a 80 libras cada una) y si las cambio y sigue igual voy a ponerle fuego directamente...puede ser alguna otra cosa??

El tornillo de regulacion del ralenti esta a cero (ni siquiera hace contacto) y los tornillos de mezcla estan a 2,5 vueltas segun el manual de las agujas Yoshimura, no se si al llevar el filtro K&N afecta o no (2,5 es para el filtro de serie), aunque supongo que para el ralenti no afecta, mas que nada porque da igual con caja del filtro o sin ella no baja de ahi. Tendria que abrir mas vueltas?

Señor dame paciencia... Rolling Eyes

¡Qué suerte tienes con esos "problemas"!

Es una aventura tio!!

Ve tapando cada carburador de uno en uno y, cuando se pare, pues ya sabes q ese es el que tiene la toma de aire.
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Mensaje por Ivandit el Lun Jul 13, 2020 3:42 pm

Puf, pues vaya suerte...mas feliz estaría si pudiera darme una vuelta antes de que el tiempo vuelva a ser una mierda Crying or Very sad
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Mensaje por malaga1 el Lun Jul 13, 2020 10:03 pm

Nada, ya tendrás buen tiempo y disfrutarás como nunca jejejej

Por cierto...

Hoy mira dónde he estado otra vez...

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