Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
+6
CYLON
malaga1
Igor Zirion
Capitan Ajab
tenjou_utena
dacrest
10 participantes
Página 3 de 3.
Página 3 de 3. • 1, 2, 3
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Cuando se modifican agujas, difusores o chicleres, lo suyo es tener un analizar de gases (CO) para saber como está quemando y salir a probarla.
Capitan Ajab- Moderador
- Mensajes : 4386
Reputación : 59
Fecha de inscripción : 23/02/2013
Edad : 61
Ubicación : Valencia - España
Moto : Suzuki GSXR 750 y 2 Suzuki Bandit 400
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Entonces e tie do q debo de asegurarme de tener las agujas con los difusores correspondientes?...
Pues me veo buscando chiclés, agujas y difusores acordes.
Por ahora el chiclé de alta no corresponde... a ver si el difusor es el q le viene bien o no...
Desde luego tengo los carburadores hechos una mierda emtre q les faltaba un espaciador a una aguja, q las cubas fugaban las 4, los chicles son de 100 en vez de 102.5 o las agujas son de 80 en vez de 67...
Pues me veo buscando chiclés, agujas y difusores acordes.
Por ahora el chiclé de alta no corresponde... a ver si el difusor es el q le viene bien o no...
Desde luego tengo los carburadores hechos una mierda emtre q les faltaba un espaciador a una aguja, q las cubas fugaban las 4, los chicles son de 100 en vez de 102.5 o las agujas son de 80 en vez de 67...
malaga1- Bandido Máster
- Mensajes : 3030
Reputación : 60
Fecha de inscripción : 06/01/2016
Edad : 48
Ubicación : Boquerón en Tenerife
Moto : GSF400 '93
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Málaga, es lo mismo que comenta aquí Dacrest:
A saber quien le habrá metido mano y qué habrá hecho...
No todo el mundo se curra las motos como vemos aquí.
Por cierto, chicos, este hilo está quedando de 10!!
Vamos a ponerle la calificación de "5 Estrellas"!
dacrest escribió:Ten en cuenta malaga que la moto la cogiste desmontada y vete tu a saber por cuántas manos ha pasado, el motor que lleva mi moto tenía algo, muy poco, de perdida de aceite por el carter, se lo acaché a la junta y resulta que le faltan dos tornillos de apriete, cuando la compre ya venia asi, ¿Se cayeron y ni se enteraron?, su mecánico se dijo a si mismo, ¡asi también va bien! o no se dio cuenta, puede ser, pero la comida de coco me la pegué yo
A saber quien le habrá metido mano y qué habrá hecho...
No todo el mundo se curra las motos como vemos aquí.
Por cierto, chicos, este hilo está quedando de 10!!
Vamos a ponerle la calificación de "5 Estrellas"!
_________________
Instrucciones para el registro en el Foro: https://www.bandit400.net/t2931-no-mas-registrados-en-el-foro-por-el-momento#50833
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Hola a todos. No veo el sitio donde se pillaron las juntas de las cubas de los carburadores ( y llevo las gafas puestas ehhhh), así que si alguno recuerda el enlace convendría ponero en este post donde lo suyo sería tener un sitio donde recabar toda la info de carburadores en un solo lado.
Capitan Ajab- Moderador
- Mensajes : 4386
Reputación : 59
Fecha de inscripción : 23/02/2013
Edad : 61
Ubicación : Valencia - España
Moto : Suzuki GSXR 750 y 2 Suzuki Bandit 400
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Juntas Litetek Viton
malaga1- Bandido Máster
- Mensajes : 3030
Reputación : 60
Fecha de inscripción : 06/01/2016
Edad : 48
Ubicación : Boquerón en Tenerife
Moto : GSF400 '93
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Oido cocina,
http://www.litetek.co/Carb_Kit_Suzuki_GSF400.html
jejeje se me ha adelantado malaga
http://www.litetek.co/Carb_Kit_Suzuki_GSF400.html
jejeje se me ha adelantado malaga
dacrest- Bandido Máster
- Mensajes : 1619
Reputación : 35
Fecha de inscripción : 15/05/2016
Edad : 53
Ubicación : Benissa
Moto : Yamaha Xmax 125-Triumph Tiger 800 xcx
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Gracias chicos, ya he pedido las juntas respectivas de las cubas. Malaga1 mil gracias por todo y a ti tambien Dacrest por respon der tan rápido.
Capitan Ajab- Moderador
- Mensajes : 4386
Reputación : 59
Fecha de inscripción : 23/02/2013
Edad : 61
Ubicación : Valencia - España
Moto : Suzuki GSXR 750 y 2 Suzuki Bandit 400
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Otro enlace de juntas:
https://picclick.es/New-Suzuki-GSF-400-Bandit-92-1992-1x-112329025182.html
https://picclick.es/New-Suzuki-GSF-400-Bandit-92-1992-1x-112329025182.html
_________________
Instrucciones para el registro en el Foro: https://www.bandit400.net/t2931-no-mas-registrados-en-el-foro-por-el-momento#50833
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
malaga1 escribió:Entonces e tie do q debo de asegurarme de tener las agujas con los difusores correspondientes?...
Pues me veo buscando chiclés, agujas y difusores acordes.
Por ahora el chiclé de alta no corresponde... a ver si el difusor es el q le viene bien o no...
Desde luego tengo los carburadores hechos una mierda emtre q les faltaba un espaciador a una aguja, q las cubas fugaban las 4, los chicles son de 100 en vez de 102.5 o las agujas son de 80 en vez de 67...
No dejo de sorprenderme al ver las "perrerías" que les hacen a nuestras sufridas motos.
Suerte!
miatapep- Bandido Máster
- Mensajes : 1326
Reputación : 15
Fecha de inscripción : 14/10/2015
Edad : 55
Ubicación : Girona
Moto : Suzuki Bandit 400 1991 /Suzuki GS450S 1988 / Vespa 50 1966/ Suzuki SV650A / Yamaha TZR80 Joan Garriga
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Si... es una pasada!
Lo peor de todo eso, de hacer las cosas mal... es que luego la moto acaba destroyers...
Pero bueno... hay muucha gente a la que las motos no les gustan, ni les hacen ni fú ni fá, aunque vayan de lo contrario. No se si lo habréis observado.
Lo peor de todo eso, de hacer las cosas mal... es que luego la moto acaba destroyers...
Pero bueno... hay muucha gente a la que las motos no les gustan, ni les hacen ni fú ni fá, aunque vayan de lo contrario. No se si lo habréis observado.
_________________
Instrucciones para el registro en el Foro: https://www.bandit400.net/t2931-no-mas-registrados-en-el-foro-por-el-momento#50833
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Yo estoy pendiente de un juguete q, si me sale bien, ya os contaré cómo va y si sale mal también jejejje
La mía entre q las agujas y los chiclés y q uno de los dos no son los suyos, las bujías q recomienda el manual q sean de 9, q ha sido un injerto lo q he hecho con ella en tema de cilindros, pistones y segmentos... el milagro es q ande pero es q no veas cómo anda!!.
A ver si la dejo bien más pronto q tarde q tengo muchas ganas de andar con ella
La mía entre q las agujas y los chiclés y q uno de los dos no son los suyos, las bujías q recomienda el manual q sean de 9, q ha sido un injerto lo q he hecho con ella en tema de cilindros, pistones y segmentos... el milagro es q ande pero es q no veas cómo anda!!.
A ver si la dejo bien más pronto q tarde q tengo muchas ganas de andar con ella
malaga1- Bandido Máster
- Mensajes : 3030
Reputación : 60
Fecha de inscripción : 06/01/2016
Edad : 48
Ubicación : Boquerón en Tenerife
Moto : GSF400 '93
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Je, je,,,, qué bueno!
La verdad que la moto tira un puñao...
La verdad que la moto tira un puñao...
_________________
Instrucciones para el registro en el Foro: https://www.bandit400.net/t2931-no-mas-registrados-en-el-foro-por-el-momento#50833
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
CYLON escribió:Si... es una pasada!
Lo peor de todo eso, de hacer las cosas mal... es que luego la moto acaba destroyers...
Pero bueno... hay muucha gente a la que las motos no les gustan, ni les hacen ni fú ni fá, aunque vayan de lo contrario. No se si lo habréis observado.
Yo creo que la mayoría de casos de "maltratamiento" són porqué los usuarios no tienen ni idea de mecánica (ni tienen obligación) y delegan en "mecánicos" que a parte de sacarles el dinero no són buenos profesionales y se cometen estas tropelías por falta de conocimientos o experiencia, no creo que nadie haga algo mal a posta
Saludos!
miatapep- Bandido Máster
- Mensajes : 1326
Reputación : 15
Fecha de inscripción : 14/10/2015
Edad : 55
Ubicación : Girona
Moto : Suzuki Bandit 400 1991 /Suzuki GS450S 1988 / Vespa 50 1966/ Suzuki SV650A / Yamaha TZR80 Joan Garriga
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
miatapep escribió:CYLON escribió:Si... es una pasada!
Lo peor de todo eso, de hacer las cosas mal... es que luego la moto acaba destroyers...
Pero bueno... hay muucha gente a la que las motos no les gustan, ni les hacen ni fú ni fá, aunque vayan de lo contrario. No se si lo habréis observado.
Yo creo que la mayoría de casos de "maltratamiento" són porqué los usuarios no tienen ni idea de mecánica (ni tienen obligación) y delegan en "mecánicos" que a parte de sacarles el dinero no són buenos profesionales y se cometen estas tropelías por falta de conocimientos o experiencia, no creo que nadie haga algo mal a posta
Saludos!
Mal a posta no se hace, todos somos humanos y cometemos errores, pero hay errores que por falta de conocimientos no se harían, lo suyo es decir que se ha cometido el error, decirlo por parte del mecánico e intentar solucionarlo de la manera que sea, o antes de hacer algo decir, mira pasa esto y no sé como acabará, esta claro que si el error ha sido por parte del propietario por algo manazas, se diga también y que apechugue con las consecuencias, causa y efecto y sentido de la moralidad de cada uno.
dacrest- Bandido Máster
- Mensajes : 1619
Reputación : 35
Fecha de inscripción : 15/05/2016
Edad : 53
Ubicación : Benissa
Moto : Yamaha Xmax 125-Triumph Tiger 800 xcx
Re: Repuesto e info para los carburadores | * * * * *
Como viene al caso os cuento algunas historias recientes.
El otro día vino un amigo a cambiarle el aceite a su Piaggio X-8. Bien, resulta que llevaba 1,5 l. de aceite (lleno a rebosar), cuando debe de llevar solo 1 l., y en el manual hace especial hincapié en que no se rebase nunca esa cantidad.
Aparte, que según me contó, el aceite lo echan a granel en ese taller.
No se como aguantan tanto los motores y las motos a veces.
Unos días antes vino porque se le estaba cayendo literalmente la moto a cachos... es decir toda la carrocería plástica, todo el carenado estaba colgando a falta de dos cogidas...
Y claro, le dije: cómo es que no te han dicho nada en el taller?... tío, se te crujen las dos últimas cogidas en la autovía a 100 o 110 km/h y tienes un accidente si o si.
Pues nada... no le habían dicho nada......... pa flipar!
El otro día vino un amigo a cambiarle el aceite a su Piaggio X-8. Bien, resulta que llevaba 1,5 l. de aceite (lleno a rebosar), cuando debe de llevar solo 1 l., y en el manual hace especial hincapié en que no se rebase nunca esa cantidad.
Aparte, que según me contó, el aceite lo echan a granel en ese taller.
No se como aguantan tanto los motores y las motos a veces.
Unos días antes vino porque se le estaba cayendo literalmente la moto a cachos... es decir toda la carrocería plástica, todo el carenado estaba colgando a falta de dos cogidas...
Y claro, le dije: cómo es que no te han dicho nada en el taller?... tío, se te crujen las dos últimas cogidas en la autovía a 100 o 110 km/h y tienes un accidente si o si.
Pues nada... no le habían dicho nada......... pa flipar!
_________________
Instrucciones para el registro en el Foro: https://www.bandit400.net/t2931-no-mas-registrados-en-el-foro-por-el-momento#50833
Boyas
Algo más de información sobre las boyas viejas, medias y nuevas; ya que tengo las boyas de los primeros carburadores, las de los segundos carburadores y unas nuevas que me pillé por si llegara el momento, hize mediciones de la parte donde van sus toricas, pongo esta imagen e información porque al poner las toricas de liketek en las boyas nuevas, costarón un poco de meter dichas boyas en los carburadores y pienso que tal vez para regular la altura y hacer una buena carburación tal vez esta información sirva de algo......igual para unas boyas más viejas hagan falta unas toricas quizás unas milesimas de mm más grandes para un buen ajuste de todo.....las medidas están cogidas con un calibre y se pueden ir un poco, creo que en aquel momento el pulso no lo tenía muy fino , pero vamos, que es bastante aproximado.....
dacrest- Bandido Máster
- Mensajes : 1619
Reputación : 35
Fecha de inscripción : 15/05/2016
Edad : 53
Ubicación : Benissa
Moto : Yamaha Xmax 125-Triumph Tiger 800 xcx
Página 3 de 3. • 1, 2, 3
Temas similares
» Busco carburadores para mi Bandit
» Carburadores Yoshimura TMR-32 para B400 en eBay
» Ayuda para conseguir el conjunto de cuerpos de carburadores
» Hilo para mochilas, alforjas, bolsas sobredepósitos, soportes para móvil, etc
» Diferencia entre bandit para mercado americano y para el japones???
» Carburadores Yoshimura TMR-32 para B400 en eBay
» Ayuda para conseguir el conjunto de cuerpos de carburadores
» Hilo para mochilas, alforjas, bolsas sobredepósitos, soportes para móvil, etc
» Diferencia entre bandit para mercado americano y para el japones???
Página 3 de 3.
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.