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Mensaje por CYLON el Dom Sep 22, 2019 10:41 pm

Este curro lo estuve haciendo antes del verano a la par que Málaga1 estaba dándole caña también a su Yamaha JOG. Os dejo fotos del proceso, pues ya está todo finalizado, en marcha y con la ITV pasada.  cheers 


Antes:

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Después:

Motor Franco Morini 50 cc Img_6375



Caballete.

Motor Franco Morini 50 cc Img_6433



Caballete ya enderezado, bien lijado y pintado con una buena mano de pintura de automoción negra.

Motor Franco Morini 50 cc Img_6434



Manguitos de admisión nuevos.

Motor Franco Morini 50 cc Img_6437



Zapatas de freno desengrasadas y lijadas.

Motor Franco Morini 50 cc Img_6435



Pintado de manetas y de guías del cable del freno trasero en negro brillo.

Motor Franco Morini 50 cc Img_6436


Motor Franco Morini 50 cc Img_6438



Limpieza exhaustiva de llanta trasera y neumático, aunque éste está para cambiar ya que la goma está muy dura y no agarra bien.

Motor Franco Morini 50 cc Img_6439


Motor Franco Morini 50 cc Img_6440

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Mensaje por CYLON el Dom Sep 29, 2019 10:30 pm

Vamos ahora con el escape.  cheers

Motor Franco Morini 50 cc Img_6381



Traía como obstrucción un par de puntos de soldadura en la boca.

Motor Franco Morini 50 cc Img_6376



A los que les di tralla con la DREMEL y el útil pertinente.  Cool

Motor Franco Morini 50 cc Img_6377




Motor Franco Morini 50 cc Img_6378




Motor Franco Morini 50 cc Img_6379



Hasta que quedó así de despejado para permitir el paso de los gases quemados sin ninguna obstrucción a su paso.  Twisted Evil

Motor Franco Morini 50 cc Img_6382

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Mensaje por CYLON el Dom Sep 29, 2019 10:40 pm

Vista del colector.

Motor Franco Morini 50 cc Img_6441



Y trabajo de lijado en el escape para eliminar todo el óxido, rayaduras, rebabas, etc.

Motor Franco Morini 50 cc Img_6383



Aquí ya lijadas totalmente.

Motor Franco Morini 50 cc Img_6442



 Y finalmente, una buena capa de pintura anticalórica específica para escapes.  Cool

Motor Franco Morini 50 cc Img_6443



Motor Franco Morini 50 cc Img_6444

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Mensaje por bcnbandit el Mar Oct 01, 2019 4:56 am

Ole ese trabajo del jefe.

Estas hecho un sibarita.
Trabajo fino, si señor.

Mis felicitaciones. ......

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Mensaje por Igor Zirion el Mar Oct 01, 2019 11:16 pm

Si consigues que ande ya es la pera Razz Razz Razz Razz
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Mensaje por CYLON el Miér Oct 02, 2019 6:35 pm

Por?

Lo ves muy chungo?  Laughing 

Claro que anda y además va muy bien. Ya dije que tenia la ITV pasada y todo.

No hay que fiarse de la suciedad. Ese motor ha rodado con su escape original limitado y no ha sido forzado. Tiene todas sus prestaciones dentro de la serie.

Ah, y gracias BCN!  Wink 

No es la Bandit pero las técnicas de restauración son las mismas.

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Mensaje por CYLON el Sáb Oct 12, 2019 9:20 pm

Tapa caja filtro aire, filtro aire y guardabarros trasero limpios y a su sitio:

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Vista trasera derecha del motorcito:

Motor Franco Morini 50 cc Img_6445



Vista del tambor trasero:

Motor Franco Morini 50 cc Img_6446


Qué apasionante es la restauración de motos!!  cheers cheers cheers

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