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Mensaje por tenjou_utena el Vie Jun 10, 2016 5:46 pm

Siempre alegra tener noticias tuyas y si son buenas mejor! Jajajaa

FOTOS tío. Queremos fotos jaja

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Mensaje por Ivandit el Dom Jun 12, 2016 11:16 am

tenjou_utena escribió:Siempre alegra tener noticias tuyas y si son buenas mejor!  Jajajaa

FOTOS tío.  Queremos fotos jaja

Esta semana me llega el móvil nuevo...te vas a hartar de fotos!! Twisted Evil Twisted Evil

Eso si, a ver si el tiempo acompaña, que este año estamos teniendo un verano 100% british Rolling Eyes

32 32
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Mensaje por tenjou_utena el Dom Jun 12, 2016 1:06 pm

Eso espero, muchas fotos!!! Y si llueve pues así más tiempo para meterle mano sin que te escueza Wink

Has encontrado los topes?

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Mensaje por Ivandit el Lun Jun 13, 2016 7:29 am

Pues no he mirado mucho, estaba más liado con el tema de los cables, pero si, es otra de las cosas en la lista de hacer en breve Wink
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Mensaje por Ivandit el Mar Jun 14, 2016 10:45 am

Me acaba de llegar un paquetitoooo!!! 44-bannana 44-bannana 44-bannana

Devolviendo a la vida una B400vc - Página 3 Paso_zpsbo2zyfuw
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Mensaje por tenjou_utena el Mar Jun 14, 2016 1:39 pm

Muy bien!! Cuando lo montes vigila que el guardabarros te da contra el paso de rueda

Saludos

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Mensaje por Ivandit el Mar Jun 14, 2016 9:37 pm

tenjou_utena escribió:Muy bien!! Cuando lo montes vigila que el guardabarros te da contra el paso de rueda

Saludos

No si le montas unas bieletas más cortas... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Por cierto, alguien sabe las medidas de las originales?
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Mensaje por CYLON el Miér Jun 15, 2016 8:10 am

Shocked

Heeyyyy.... al final lo has conseguido!! cheers cheers

Molaaa..... Cool

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Mensaje por Igor Zirion el Jue Jun 16, 2016 2:45 pm

Buenas Ivandit, te paso un plano de las bieletas, el modelo original y lo que levantas la moto con diferentes cotas de corte de las mismas.

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Mensaje por malaga1 el Jue Jun 16, 2016 2:50 pm

Igor Zirion escribió:Buenas Ivandit, te paso un plano de las bieletas, el modelo original y lo que levantas la moto con diferentes cotas de corte de las mismas.

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Ostras Igor!!!

Que maravilla de información!!
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Mensaje por Igor Zirion el Jue Jun 16, 2016 3:05 pm

malaga1 escribió:

Ostras Igor!!!

Que maravilla de información!!

Son las medidas con las que hacemos las bieletas del grupo, si se deja el amortiguador original de la bandit o de gsxf 600/750 lo mejor las bieletas que levantan 3 cm, si se pone un amortiguador de bandit 650 o 600, dejar las bieletas originales.

Estas son las pruebas que hemos hecho y van de maravilla.[/quote]
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Mensaje por Ivandit el Vie Jun 17, 2016 7:44 am

Igor: GRACIAS!! 25 25 25
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Mensaje por Ivandit el Vie Jun 17, 2016 4:06 pm

Mas chuches que van llegando...esta vez no tengo medios para hacerme el portaplaca, asi que ha tocado comprarlo Sad

Devolviendo a la vida una B400vc - Página 3 Porta-000_zpsss7pt38j
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Mensaje por Igor Zirion el Vie Jun 17, 2016 4:37 pm

Hey, que buena pinta.
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Mensaje por CYLON el Lun Jun 20, 2016 10:52 pm

Shocked

Ya ves!, está súper chulo!! Cool

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Mensaje por hoalls el Mar Jun 21, 2016 12:07 am

está chulo! dónde lo has comprado?
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Mensaje por Ivandit el Mar Jun 21, 2016 9:58 am

hoalls escribió:está chulo! dónde lo has comprado?

https://www.louis.de/en/artikel/protech-license-plate-holder-universal/10026776?list=194312171

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Mensaje por hoalls el Mar Jun 21, 2016 8:57 pm

gracias Surprised me quedo por aquí a la espera de fotos pirat
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Mensaje por Ivandit el Vie Jul 22, 2016 1:27 pm

Buenas gente,

Traigo buenas y malas noticias. La buena es que por fin el buen tiempo ha llegado a UK y los largos dias de verano invitan a rutas por las "country roads".

La mala es que mi molinillo esta en el dique seco Sad
Os cuento: el lunes pasado sali con ella decidido a darme una vuelta despues del curro y, por fin, hacerle unas fotillos decentes.
De repente, y sin aviso previo, el motor se paro sin que hubiera manera de arrancarlo. Motor de arranque bien, fusibles OK, combustible bien...pero no arrancaba ni empujandola.

Cuando llego la asistencia en carretera (despues de como unas 5 horas, pero eso es otra historia Evil or Very Mad ), le digo al tio que se ha muerto y no arranca, y cuando le doy al arranque para enseñarselo...arranca a la primera!! Os podeis imaginar mi cara...

El caso es que a los 5 minutos, y despues de haberme dado una vuelta por la zona antes de que el tio de la asistencia se fuera, volvio a morirse y mismos sintomas, no arrancar ni a tiros.

Me sacan uno de los cables de las bujias y...no hay chispa (asi como va a arrancar!! Rolling Eyes ), asi que grua y pa casa con los animos por los suelos...

Ahora, pues a empezar a buscar el poltergeist. Es tema electrico casi al 100%, y por lo que he leido la lista de posibles causas no es pequeña, desde el famoso CDI, cableado de bujias, bobinas...
He leido tambien casos de fallos similares (solo en caliente), pero no me queda muy claro si hay un diagnostico seguro o es mas un "prueba-error" (y sus consiguientes dolores de cabeza).

En principio descarto bujias (estan nuevas), y tengo dudas acerca del resto. La moto tiene sus años ('94), pero con 10.000km que tiene no creo que sea un problema de desgaste de uso.
No se hasta que punto los componentes del CDI se pueden deteriorar solo con el tiempo, o lo mismo para bobinas y cableados...asi que...

Que me recomendais para empezar a meterle mano este finde?

La parte buena para la documentacion del hilo es que, aunque en casa, esta vez le voy a hacer unas cuantas fotos, que ya va siendo hora Embarassed

Gracias mil!! bri bri
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Mensaje por Igor Zirion el Vie Jul 22, 2016 3:23 pm

Yo me decanto por pick up o cdi.
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Mensaje por CYLON el Vie Jul 22, 2016 5:05 pm

Yo me decanto por las fotos decentes de la primera y única VC del foro!! What a Face

Ivaaannndiittt....... cyclops bounce

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Mensaje por Ivandit el Vie Jul 22, 2016 5:18 pm

CYLON escribió:Yo me decanto por las fotos decentes de la primera y única VC del foro!! What a Face

Ivaaannndiittt....... cyclops bounce

De este finde no pasa...aunque sea parada en la puerta de casa a la espera de reparacion Embarassed Embarassed Embarassed
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Mensaje por CYLON el Vie Jul 22, 2016 5:22 pm

Eso, saca fotos hombre! Cool

To er mundo en ascuas con la motito! Laughing Wink

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Mensaje por tenjou_utena el Vie Jul 22, 2016 5:37 pm

Tiene pinta de cdi o pick up como dice Igor.

También puede ser, que el cable naranja que pasa por el ramal desde el faro hacia la zona del depósito, se haya cortado, y al mover el manillar hace contacto o no coincidiendo con que lo ha hecho en caliente en este caso.

Tiene pocos km, pero los años están ahí. Desencinta, mira las pequeñas soldaduras a ver, hay otra también debajo del depósito de 3 o 4 cables a ver si de toquetear se ha ido. Mide continuidad de los cables.

Mide el positivo de las bobinas, naranja, con el contacto puesto debe llegar 12v.

Ya nos contarás. Saludos.

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Mensaje por Ivandit el Vie Jul 22, 2016 5:42 pm

Gracias por las pistas, empezare a mirar a ver si hay suerte (que la otra me tenia muy mal acostumbrado a no fallar en nada Rolling Eyes )

Me da mas que va a ser eso, pickup o CDI, porque la segunda vez que arranco (cuando llego el de la asistencia) sonaba como a 3 cilindros, no iba fina como de costumbre.

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