"Involving" - La involución

En mi hilo de "Bandidos & Contrabandistas" hay un invento que hice para probar por donde perdia compresión.
Me hice ese invento con aire a presión del compresor para saber por donde iban los tiros antes de abrir el motor.
Pero como minimo tendrás que esmerilar i llevar a rectificar asientos de válvulas y mirar el juego que tienen las guias de válvulas. Y si ya que esta abierto cambias segmentos entonces ya la dejas casi de 10.

Suerte

Enviado desde Topic'it

Madre mía....precio de la broma?

Hombre, 10 de compresión en todos los cilindros no es que esté mal y más teniendo los 4 igual, ¿cuantos km tiene la moto, entre 40-50.000 km?

No son 10 bar son 100 psi, unos 7 bar.

Asi pues si, pero cuantos km tiene?, como dice Bcbandit, un cambio de segmentos, pasar por ultrasonidos la culata, aplanarla si hace falta, guias válvulas,............

86000km

Con esos km ya sería plantearse otras opciones..

Tu crees? Tantos km son para este motor?

Si abres motor y vas midiendo desgaste de piezas y tolerancias, lo que más bien convenga al bolsillo sería lo mejor, o ir haciendoselo uno mismo.

El lunes salgo de dudas, viene un amigo de un taller que es mecánico desde que se creó el universo y va a repasar todo lo que he hecho por si se me escapa algo, si no la rranca él no la arranca ni mcgyver, y ya me tocaría desmontar motor. Yo de todas formas haré hoy los últimos intentos ajustando el carburador y a ver si al menos arranca a empujón.

Cómo no va a arrancar, hombre!

Claro que tiene que arrancar!!

Ya nos contarás.

Conmigo no quiere y mi colega estaba de viaje así qie aún no ha podido venir a probar suerte.

Anda coñe…. que estaba el hombre de viaje.

Uf!... estamos en ascuas, ja, ja,,,,

No hay nada como arrancar una moto que lleva parada mucho tiempo para que te suban las pulsaciones, je, je,,,,,

Venga, que ya falta poco!

Pues como sea de valvulas o peor, cilindro, va pa rato...lo q me extraña es q el primer día de pner los carbus arrancó... después de ese día se hizo la oscuridad.

Hola de nuevo familia, después de pelearme con el arranque de la moto definitivamente fallaba compresión, así que acabo de bajar el motor y desatornillar culata, pero ni a martillazos consigo separarla del bloque de cilindros. Algún consejo?

Aysen27 escribió:Hola de nuevo familia, después de pelearme con el arranque de la moto definitivamente fallaba compresión, así que acabo de bajar el motor y desatornillar culata, pero ni a martillazos consigo separarla del bloque de cilindros. Algún consejo?

Sobretodo cariño, cuando desmonte el mio tambien me costo y lo levante haciendo algo de palanca en un lateral, pero se me rompio un trocito pequeño de aleta.
Lo puedes hacer por ahi, pero veras que hay un sitio donde hay un nervio y no se puede romper.

Ya contaras como van tus avances.

Salu2 Bandid@s