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"Involving" - La involución

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Mensaje por bcnbandit el Jue Mayo 02, 2019 5:14 pm

En mi hilo de "Bandidos & Contrabandistas" hay un invento que hice para probar por donde perdia compresión.
Me hice ese invento con aire a presión del compresor para saber por donde iban los tiros antes de abrir el motor.
Pero como minimo tendrás que esmerilar i llevar a rectificar asientos de válvulas y mirar el juego que tienen las guias de válvulas. Y si ya que esta abierto cambias segmentos entonces ya la dejas casi de 10.

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Mensaje por Aysen27 el Jue Mayo 02, 2019 5:17 pm

Madre mía....precio de la broma?
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Mensaje por dacrest el Jue Mayo 02, 2019 5:52 pm

Hombre, 10 de compresión en todos los cilindros no es que esté mal y más teniendo los 4 igual, ¿cuantos km tiene la moto, entre 40-50.000 km?
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Mensaje por Aysen27 el Jue Mayo 02, 2019 6:19 pm

No son 10 bar son 100 psi, unos 7 bar.
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Mensaje por dacrest el Vie Mayo 03, 2019 7:32 am

Asi pues si, pero cuantos km tiene?, como dice Bcbandit, un cambio de segmentos, pasar por ultrasonidos la culata, aplanarla si hace falta, guias válvulas,............
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Mensaje por Aysen27 el Vie Mayo 03, 2019 7:35 am

86000km
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Mensaje por dacrest el Vie Mayo 03, 2019 7:37 am

Con esos km ya sería plantearse otras opciones..
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Mensaje por Aysen27 el Vie Mayo 03, 2019 7:39 am

Tu crees? Tantos km son para este motor?
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Mensaje por dacrest el Vie Mayo 03, 2019 7:45 am

Si abres motor y vas midiendo desgaste de piezas y tolerancias, lo que más bien convenga al bolsillo sería lo mejor, o ir haciendoselo uno mismo.
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Mensaje por Aysen27 el Vie Mayo 03, 2019 7:49 am

El lunes salgo de dudas, viene un amigo de un taller que es mecánico desde que se creó el universo y va a repasar todo lo que he hecho por si se me escapa algo, si no la rranca él no la arranca ni mcgyver, y ya me tocaría desmontar motor. Yo de todas formas haré hoy los últimos intentos ajustando el carburador y a ver si al menos arranca a empujón.
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Mensaje por CYLON el Mar Mayo 07, 2019 10:30 pm

Cómo no va a arrancar, hombre!

Claro que tiene que arrancar!! Twisted Evil

Ya nos contarás. cheers

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Mensaje por Aysen27 el Mar Mayo 07, 2019 10:33 pm

Conmigo no quiere Sad y mi colega estaba de viaje así qie aún no ha podido venir a probar suerte.
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Mensaje por CYLON el Mar Mayo 07, 2019 10:41 pm

Anda coñe…. que estaba el hombre de viaje.

Uf!... estamos en ascuas, ja, ja,,,, Laughing

No hay nada como arrancar una moto que lleva parada mucho tiempo para que te suban las pulsaciones, je, je,,,,, Twisted Evil

Venga, que ya falta poco! cheers

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Mensaje por Aysen27 el Mar Mayo 07, 2019 10:42 pm

Pues como sea de valvulas o peor, cilindro, va pa rato...lo q me extraña es q el primer día de pner los carbus arrancó... después de ese día se hizo la oscuridad.
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Mensaje por Aysen27 el Dom Ene 12, 2020 1:37 pm

Hola de nuevo familia, después de pelearme con el arranque de la moto definitivamente fallaba compresión, así que acabo de bajar el motor y desatornillar culata, pero ni a martillazos consigo separarla del bloque de cilindros. Algún consejo?
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Mensaje por bcnbandit el Dom Ene 12, 2020 5:16 pm

Aysen27 escribió:Hola de nuevo familia, después de pelearme con el arranque de la moto definitivamente fallaba compresión, así que acabo de bajar el motor y desatornillar culata, pero ni a martillazos consigo separarla del bloque de cilindros. Algún consejo?

Sobretodo cariño, cuando desmonte el mio tambien me costo y lo levante haciendo algo de palanca en un lateral, pero se me rompio un trocito pequeño de aleta.
Lo puedes hacer por ahi, pero veras que hay un sitio donde hay un nervio y no se puede romper.

Ya contaras como van tus avances.

Salu2 Bandid@s
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Mensaje por Aysen27 el Lun Ene 20, 2020 11:06 am

He desmontado culata haciendo palanca en sitios clave donde las aletas no estaban voladizas y ha salido razonablemente bien, con cariño, dos palancas y martillazos varios. Os pongo fotos de lo que me he encontrado para que me deis vuestra opinión. La gasolina de momento ha aguantado sobre las valvulas y no ha tragado, me queda probar en los cilindros...como lo veis?

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Mensaje por Yeager el Lun Ene 20, 2020 5:08 pm

Hola Aysen27.

Acabo de leer tu odisea y me siento identificado porque mi moto va a hacer ahora los 80.000 km. Yo no tengo problemas de arranque y el motor tira razonablemente bien para la edad que tiene (Versión P del 93). Creo que el motor es original.

No tengo la suficiente experiencia como para decirte por las fotos cómo está tu motor, pero ya que lo has abierto y te has lanzado, yo acabaría la faena y lo dejaría lo mejor posible.

Desde luego, con 100 PSI en los cuatro cilindros está fuera márgenes (114 PSI, mínimo). Así que en todo caso, el motor necesitaba un repaso.

Imagino que esa es la diferencia entre ir siempre a todo lo que da la moto o a cuidar el motor y llevarlo sin sobre-esfuerzos continuos. Y es que son abuelitas, nos pongamos como nos pongamos.
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Mensaje por Aysen27 el Lun Ene 20, 2020 9:14 pm

No se la vida que tuvo antes de comprarla, yo realmente le he hecho muy pocos km, lo que si creo es que ya venía de carburación regular y al quitarle el escape de la 600 que traía y ponerle el original ya la carburación dejó de ir como debía y se acumuló carbonilla, esa es mi teoría.

He intentando mover los cilindros un poco a mano, pero no tienen mucha holgura, creo que incluso un poco más de holgura lateral que en el sentido de movimiento de las bielas, mañana tantearé un poco más detenidamente.

Yo creo que la carbonilla que hay a simple vista es suficiente para que no cierren bien las válvulas, mañana llenaré admisión y escape con gasolina y veré si rezuma por los asientos.
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Mensaje por CYLON el Lun Ene 20, 2020 10:44 pm

Je, je,,,, como mola ver esas fotos del motor abierto!  Twisted Evil

Está claro que todo eso debes limpiarlo y esmerilarlo a conciencia.  Wink

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Mensaje por Aysen27 el Lun Ene 20, 2020 10:48 pm

Justo lo que no quería hacer Cylon, aunque es algo que siempre mola. Ya en otro hueco revisare las medidas del cilindro a ver si está dentro de límites y limpiaré y esmerilaré.
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Mensaje por Aysen27 el Mar Ene 21, 2020 7:30 pm

Las novedades de hoy son:
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Fracturita para hacerme la vida más fácil. 3 semanas de baja como mínimo.

He llenado zona escape con gasolina y eso chorrea por todas las valvulas como era previsible.
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Mañana haré lo mismo con admisión pero ya me va cuadrando la baja compresión jaja

Aqui se va viendo cual ha tragado más
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Mensaje por CYLON el Mar Ene 21, 2020 11:48 pm

Shocked 

Ostras!!, pero qué te ha pasado?

Y aún así sigues dándole tralla al motor, ja, ja,,,,,!!

Es el vicio sano que nos posee.  Laughing

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Mensaje por Aysen27 el Mar Ene 21, 2020 11:52 pm

Fractura del nudillo del meñique. Poco puedo hacer con una mano pero llenar de gasolina los conductos si jaja. Mañana a ver si puedo hacer algo más.
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Mensaje por CYLON el Miér Ene 22, 2020 12:00 am

Joer, qué faena!

Pues nada, toca recuperarse lo mejor posible.

Me da que vas a avanzar la moto y que te vas a pasar por el Foro más a menudo en una temporada, je, je,,,,  Twisted Evil

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