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"Involving" - La involución

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Mensaje por Aysen27 el Miér Ene 22, 2020 12:02 am

Eso seguro jajaja
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Mensaje por Aysen27 el Miér Ene 22, 2020 7:40 pm

Labor del día a una mano y media:
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comprobar que aunque menos, también fugaba por admisión y ya desmontar todas las válvulas y colocarlo todo en orden para evitar marrones. Mañana si me animo empiezo a limpiar.

Cómo limpiáis la carbonilla por dentro de los conductos de escape?

Los que habéis cambiado guías y retenes donde lo habéis comprado? mirando lo que vale cada uno no me salen las cuentas, sólo las guias valen 25€ cada una, por 16 son 400€ y los retenes casi 9 pavos ya son casi 140 mas....
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Mensaje por Aysen27 el Jue Ene 23, 2020 10:50 am

Antes de seguir os enseño la primera válvula  que he limpiado, no se si así es suficiente o tengo que dejarla reluciente, pero ese punto me da miedo por si me como material.

El proceso ha sido primero con cepillo duro no metálico para desincrustar la carbonilla y luego lija 400, 800 y 1200.

Según lo que me digáis le sigo dando o la doy por buena.

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Edito: al final he cambiado el método empezando por lija 100, 280, 400, 800 y 1200. Desincrusta mejor la 100 y la progresión de grano hace que se quede algo mejor.
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Mensaje por CYLON el Jue Ene 23, 2020 11:26 pm

Uy, lija 100 lo mismo es muy bestia.

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Mensaje por Aysen27 el Jue Ene 23, 2020 11:29 pm

Con dos kg de carbonilla ya te digo yo que me ha ido bien, igual me he pasado pero ya de perdidos al río.
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Mensaje por CYLON el Jue Ene 23, 2020 11:41 pm

Hombre, desde luego el resultado es la caña! Cool

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Mensaje por Aysen27 el Jue Ene 23, 2020 11:43 pm

Pues de poco va a servir pq voy a tener que cambiar guías y veremos que medidas me dan las valvulas y los cilindros...
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